East Belgium Rally: goed uitgereden, boven verwachting, ontzettend mooi!
01-10-2013
21:26
East Belgium is een keuzewedstrijd in de 325i Challenge. Door omstandigheden stonden we helaas maar met twee auto’s aan de start in onze cup: team Steinreeder.com en wij. We wilden deze wedstrijd heel graag rijden. De proeven zijn hier zo mooi: alleen maar bochten, up/down, zoveel blind en tegelijkertijd zo snel. Heftig in je eerste jaar, maar wel de manier om weer een niveau hoger te komen.
We hadden van te voren geen idee hoe we het er vanaf zouden brengen. Dit was niet te vergelijken met de proeven in Nederland. Voor Bas zat de uitdaging vooral in de hoogteverschillen en voor Marieke het goed blijven timen van de notes. De eerste proef ging meteen goed. De notes stonden goed op papier, Marieke kon het goed bijhouden en Bas ging al in een mooi tempo. De kop was eraf!
Op proef 2 hebben we net voor de finish bij een haakse smalle bocht een paaltje aangetikt met het voorwiel. De auto heeft de paal niet eens geraakt, maar het wiel stak iets uit met het insturen en raakte de dikke paal net. Na de finish geïnspecteerd, maar alleen de draagarm was krom, geen groot probleem. Op de volgende proef rustiger aan gedaan, omdat de auto niet lekker meer stuurde. Op de service snel de draagarm kunnen vervangen met hulp van het serviceteam Molenaar Motorsport.
Op proef 4 ging Marieke op een gegeven moment te snel met de notes en waren we het even kwijt. Met veel korte flauwe bochten is het voor Marieke moeilijk bij te houden wat we wel en niet hebben gehad. Als het dan zo snel gaat, blijf je bij twijfel maar lezen. Iets rustiger aan gedaan totdat we weer precies wisten waar we waren. Met blinden bochten zonder herkenningspunten is het geen pretje om niet zeker te weten of je weer goed zit. Eerste 5 proeven goed uitgereden afgezien van wat kleine foutjes!
Daarna alle 5 de proeven voor een tweede maal, dit ging heel erg goed. Bas reed vol op de notes nu we zeker wisten dat de notes goed waren en Marieke het goed kon bijhouden. Met zoveel blinde bochten direct achter elkaar en zo’n snel parcours is dat best heftig, maar zo gaaf!
De derde en laatste serie waren de eerste drie proeven weer, maar nu in het donker. Daar is het ook echt donker, nergens straatverlichting. Zijwegen zag je nu helemaal niet. Overal staan wel bomen(rijen), dus bomen kun je ook bijna niet als oriënteringspunten gebruiken. Even spannend weer hoe dit zou gaan ondanks dat we in Nederland in het donker relatief goed rijden.
Op proef 11 hadden we twee momentjes. Bas schoot voorbij de onverharde zijweg ondanks dat Marieke nog 2x HIER riep. Bas werd afgeleid door een busje dat verderop op de weg stond. Geen probleem, de weg liep rechtdoor. Het tweede moment was op het einde van een stuk met veel korte flauwe bochten. Marieke had haar herkenningspunt gespot wanneer de scherpe bocht zou komen en gaf goed aan DAAR 3 LINKS, maar zei niet meteen INTO 3 RECHTS. Bas raakte uit z’n ritme, maar haalde de bocht en kon hem op de weg houden. De achterkant tikte helaas nog net een paaltje aan. Het bleek gelukkig achter het achterwiel te zijn. Bumper kwijt, achterlicht kapot en een klein deukje. Geen probleem.
Op de laatste twee proeven maar 4 en 7 seconden langzamer ten opzichte van de vorige serie, minder verlies dan Marius en Ivar. Bij proef 12 zaten we zelfs nog maar 4 seconden achter hen! Met een grote smile bij de laatste proef weg gereden. Bij de finish mochten we de Dwarsliggersbokaal in ontvangst nemen, super om deze weer in de lucht te mogen houden. Heel gaaf dat we deze wedstrijd goed hebben kunnen uitrijden en we steeds harder konden. Dit is echt rally rijden met z’n tweeën!
Heel veel dank aan ons serviceteam, Jan, Carlo, Yoeri en Sebastian en het serviceteam van Marius en Ivar met Peter Molenaar en Jeroen!
