Afgelopen weekend werd de 2e ronde verreden van het Rallyclinic Dutch Open, het officiële rallykampioenschap van Nederland. Het MTM rallyteam had ook ditmaal de RS 2000 meegenomen naar Almere voor de LG Almere Rally.
Vooraf was al wel duidelijk dat het op KP 4 en 5 ploeteren zou worden voor de Ford en haar bemanning. Maar dat het zo eruit zag dat had het MTM Rallyteam niet verwacht. De achterwiel aangedreven escort had het zichtbaar moeilijk in het Almeerder zand. Met name in de buurt van de waterbak, die door duizenden toeschouwers werd bezocht, kon men maar lastig er door heen komen. “Het was daar ontzettend los zand en drassig en we konden daar nauwelijks tempo maken”, laat de Roosendaler Schillemans weten. Maar uiteindelijk viel het nog redelijk mee. Een kilometerverder werd echter de bestuurder behoorlijk op de proef gesteld, opnieuw Schillemans; “We waren door de waterbak gegaan en onze sproei installatie van de voorruit deed het niet. Hierdoor bleven de ruiten vrij vuil. We moesten een Haaks Links into Haaks Rechts situatie in en doken vol een gat in. Ik zag het stuur met een behoorlijk harde ruk naar links draaien. Anton had echter zijn duim er onder zitten en hierdoor liep hij een behoorlijk harde klap op.” Door deze klap was het voor (Anton) Morée zeer lastig om te sturen. Tot het eind van de wedstrijd heeft de Sleeuwijker hier last van gehad.
Maar het was niet alleen kommer en kwel in Almere. De eerste drie proeven verliepen uitstekend. Het MTM rallyteam had goed verkend en had de klassementsproeven goed op papier staan. Ondanks dit had men toch ook wel een aantal spannende momentjes. Op KP 3 gingen we vol over een jump heen. Opnieuw kwam de auto geheel met 4 wielen los. Bij het neerkomen begon de wagen echter van achteren te springen. Links, rechts, links, rechts en … toen kwam hij weer strak op de weg te staan. Op KP 11 was er opnieuw zo’n moment, Morée; “We zaten lekker in de wedstrijd toen we aan het eind van de KP een heel snel stuk hadden met Links en Rechtse volle bochten (bochten die op hoge snelheid genomen kunnen worden). Aan het eind echter lag een haaks rechts. Eigenlijk moest ik al in de bocht voor deze haakse gaan remmen maar ik liet hem nog even staan (vol gas blijven rijden). Toen moesten we vol in de ankers en kon hem (de Ford Escort) er nog net in gooien. We gingen echter aan de achterzijde wat glijden. Toch kon ik hem uiteindelijk weer recht trekken. En ja, da’s dan aan het eind van de proef weer lachen.”
Dat er op het eind op het scherpst werd gereden bleek wel uit de rondetijden, het MTM rallyteam reed op deze proeven zelfs op een 9e tijd algemeen. Uiteindelijk zijn Morée en Schillemans 14e algemeen, 3e in de formule 2 en 1e in de groep Y geworden. Door deze uitslag heeft het team goede zaken gedaan. Zowel Morée als Schillemans staan elk op een 3e plaats algemeen in de formule 3 en dit na 2 wedstrijden.
De eerst volgende wedstrijd voor het MTM Rallyteam is de Proflex Merwede Rally in het zeeuwse Hulst in het weekend van 25 en 26 april. Ook dan zal het MTM rallyteam nog gaan rijden met de RS 2000. Men is op dit moment nog zeer druk bezig met de opbouw van de MTM BDA escort. ER zijn nieuwe foto’s geplaatst op de internetsite www.MTMRallyteam.nl. Hiernaast zit het team ook op hyves. Iedereen kan dan ook lid en gratis vriend worden van deze hyve. Ga dan even naar www.mtmrallyteam.hyves.nl.
