"De hel" wederom echt de hel voor Stevens Rallysport
07-08-2025
21:19
Na een gedegen voorbereiding na de ELE rally was het 11 en 12 juli tijd voor alweer de volgende rally voor Stevensrallysport: de GTC rally in en rondom het dorpje Achtmaal. Ivm de afwezigheid van Wesley deze rally waren Wim en Finn Schraa weer een duo in de rooie leeuw.
De vrijdagochtend begon met de verkenningen die meteen weer het goede gevoel van de ELE gaven, de proeven stonden zo op papier en de auto kwam zonder problemen door de keuring. Rond de klok van 20u ging de equipe over het startpodium voor 6 uitdagende proeven waaronder de beruchte 'de hel'.
Op kp1 was het toch weer even inkomen voor Wim, die niet meteen het goede gevoel had op de wegen die die toch al vaker had gereden in het verleden. Op KP2 merkte ze dat de auto wat te veel begon te glijden ivm te weinig grip op de achterbanden, waarna besloten werd om de boucle niet op 100% af te maken en dus ook KP3 niet op volle kracht werd afgerond.
Op de service werd de auto goed nagekeken en werden er uiteraard andere banden gemonteerd. Het verschil was op KP4 al meteen te merken en Wim kreeg een steeds beter gevoel in de auto. KP5 werd zonder problemen afgewerkt en koers gezet naar KP6, de laatste van de avond, langs het serviceterrein af.
Het begin ging goed en voelde goed aan tot het moment dat Wim en Finn de 2e keer de rondkoers in gingen, op de drempel in Achtmaal dorp gaf Wim gas om weer vol verder te gaan maar een harde klap en een hoop geratel daarna kwam de rooie leeuw ineens tot stilstand.
Na een snelle inspectie bleek dat de versnellingsbak het had begeven en daardoor was alle aandrijving verdwenen. Wim en Finn baalde enorm en ook meteen kwamen de appjes van het team binnen of we lek hadden. Na een korte afkoelperiode werd er meteen contact gezocht met Wesley welke inmiddels thuis was om te kijken of de reservebak gebracht kon worden (deze hadden we niet bij deze keer), om 00:30 is hij in de auto gestapt op weg naar Achtmaal en kwam daar tegelijk met de bergingswagen met Peugeot aan.
Toen de auto eindelijk op z'n plaats was geduwd werd er meteen begonnen om de bak te demonteren en de andere te monteren, om 03:45 zaterdagmorgen gaf Wim het seintje dat alles klaar was en de auto weer kon rijden. Dus snel iedereen naar bed voor een korte nacht en in de ochtend weer op tijd terug voor de nakeuring.
Dit was gelukkig een formaliteit en zo kon de equipe de 206 weer ophalen om van start te gaan voor de resterende 9 KP'S.
Op de eerste KP had Wim even moeite om er weer in te komen omdat de reservebak een andere overbrenging had dan de originele waardoor er iets anders gereden moest worden, ook kwamen er wat bijgeluiden uit de stuurinrichting die langzaam wat erger werden. Deze geluiden werden naarmate de proeven volgden steeds erger, waarna Wim na KP9 besloot om de auto op de service stil te zetten ivm de niet te garanderen veiligheid in de auto. Helaas werd er dus weer geen finish behaald door het duo Wim/Finn terwijl de samenwerking wel goed verliep.
Het team had als volgende rally de rally van Kasterlee gepland staan maar vanwege de vakanties zijn beide Peugeots nog niet gemaakt en daarbij kwam deze week het bericht dat de inschrijflijst vol zit dus helaas zullen we daar niet aan de start verschijnen.
Nu wordt er eerst bekeken wat er met de auto's is en daarna beslist wat er gereden gaat worden na de zomerstop, deze schade en de eerdere motorschade van dit jaar hebben wel een gat geslagen in het budget.
Jullie horen nog van ons waar we weer te zien zijn.
