WRC Deutschland 2006

[TWENGELTJE]

ik ben het ook met armand eens. Mark heeft goed gereden daar in duitsland. Wel anders dan wat wij als nederlanders hier gewend zijn,maar dat is logisch. Ik denk ook dat Mark het Erik hier in de GTR knap lastig gaat maken. Het zal een rally worden voor mijn gevoel waar Erik elke proef VOL moet gaan om Mark voor te blijven

En niet alleen Mark

[YellowLeonVT]

Wees blij dat er zoveel Nederlanders meedoen, dit is toch uniek voor onze rallysport in Nederland en gaat dan geen dingen vergelijken die geheel verschillend zijn. Wevers al eerder gereden, rijd dit jaar Duitsland en van Eldik zijn tweede westrijd in deze WRC. Dit verglijken en oordelen kan je doen als beide heren een Nederlands wedstrijd rijden, Wevers in GTR??

Vergelijken kan bijna niet. Je kant van Eerd/Poulsen met Wevers vergelijken maar Mark rijdt in een veel nieuwere auto ! Zit nogal een aantal jaren fabrieksontwikkeling tussen.

Ik zou graag Eugene Donnely een keer in nederland zien..
Volgens mij is dat een erg goede graadmeter voor Erik. In ierland/GB rijdt ie vaak vooraan en erg spectaculair (DVD) voor de kijkers onder ons.







Gewoon een nette prestatie van Wevers in duitsland. Had beter gekund maar is wel aan de finish gekomen. Dat is het enigste dat telt. Zonder te finishen win je nooit !

gr.Buks

[loadmaster]

En dat allemaal met de oude Toyota van Erik.
Dacht die van 2003 waarmee Erik de Hellendoorn Rally won.

[YellowLeonVT]

En dat allemaal met de oude Toyota van Erik.
Dacht die van 2003 waarmee Erik de Hellendoorn Rally won.

Dat maakt op zich niet zo veel uit. Gaat meer om de spec's die er nu op zitten. Volgens mij is ie nu full spec, weet niet of Wevers toen ook al reed met "pookje" en andere opties. Zit nog wel aardig verschil tussen de verschillende toyota's zonder dat je dit ziet aan de buitenkant. Dit weten alleen de insiders..

[mark brinks]

even nog over wevers en v. eldik. Van eldik had zelf een grote bek dat hij de strijd met wevers aan kon gaan.
v eerd kun je niet vergelijken met wevers en poulsen, dat is gewoon minder en ik denk dat donnely gewoon nog iets beter is dan wevers en poulsen (ouwe auto he van wevers 2003) Corolla power!!!!!!!

[Armand]

Beste Mark Brinks,
"van Eldik had zelf een grote bek". Heb je met hem gesproken dan. Heeft hij het ergens uitgesproken of heb je het ergens gelezen behalve dan op de MenM site. Waar nog steeds gesproken wordt over meten en zeker geen grootspraak in de trant van "ik ga zijn ass kicken" te vinden is.

Stop dus met de zaken uit proporties te trekken. Zit niemand op te wachten. Prima dat je Wevers / Corolla fan bent, maar leven en laten leven zullen we maar zeggen. Voor zover ik weet gaan Mark en Erik goed met elkaar om en dan zal een van Eric zijn fans even zijn eigen oorlogje beginnen. Als je een student bent zal je je hersens wel op de goede plaats hebben. Dus twee maal denken voor je zulke posts plaatst. Ik kan me daar redelijk aan storen. Of eet wat minder MenMetjes, daar wordt je rustiger van.

[JoostS]

Zoals beloofd is er nu ook een video van de historics op St. Wendel op onze site te vinden. Het is qua montage e.d. geen super compilatie, maar het geeft wel aan hoe enthousiast iedereen toen was!

[LeonM]

Zoals beloofd is er nu ook een video van de historics op St. Wendel op onze site te vinden. Het is qua montage e.d. geen super compilatie, maar het geeft wel aan hoe enthousiast iedereen toen was!

Klasse Joost, mooi einde trouwens met Mike in de Trabi zonder voorruit.
Het verhaal erachter, volgens bestuurder Mike;
Ihle (Quattro S1) haalt me in, schakelt op, een knal, en mijn hele voorruit is weg !

[Hein]

Hé Leon,

Wij hebben ons langs de kant af staan te vragen of het nu afgesproken werk was dat jullie allemaal voor een rondje of tien gingen. Was dat zo?

Die speaker werd trouwens helemaal gek. Hij begon zich zelfs hardop af te vragen of jij weer linksaf zou gaan, of nu eindelijk eens rechtdoor en er uit.

ik was even bang dat de Trabi gerold was, maar dat is gelukkig dus niet zo.

[Ton Van Spanje]

Klasse Joost, mooi einde trouwens met Mike in de Trabi zonder voorruit.
Het verhaal erachter, volgens bestuurder Mike;
Ihle (Quattro S1) haalt me in, schakelt op, een knal, en mijn hele voorruit is weg !

Dan was dat zeker op dit punt?






bron: Slowly Sideways

[LeonM]

Hé Leon,
Wij hebben ons langs de kant af staan te vragen of het nu afgesproken werk was dat jullie allemaal voor een rondje of tien gingen. Was dat zo?
Die speaker werd trouwens helemaal gek. Hij begon zich zelfs hardop af te vragen of jij weer linksaf zou gaan, of nu eindelijk eens rechtdoor en er uit.
ik was even bang dat de Trabi gerold was, maar dat is gelukkig dus niet zo.

Nee, officieel mochten maar 4 rondjes, volgens routeboek. Ik had op deze KP een gastnavi, een Japanse, die speciaal voor deze rally was overgevlogen om te navigeren bij Slowly Sideways !
Deze dame had ik gevraagd om rondjes te tellen, maar door het enthousiasme van rijder en publiek raakte ze de tel kwijt .
Ik had wel in de gaten dat ik ruim boven de 4 rondjes zat, omdat er na SlowlySideways geen WRC meer over deze KP hoefde, besloot ik nog wat door te gummen. Met als gevolg dat de rest dit in de gaten had en het ook deed. Volgens mij deden we niet alleen ons zelf maar ook het publiek er een groot plezier mee

@ Ton; Nee, die foto is niet op St Wendel. De voorruitbreuk gebeurde op het rechte stuk omhoog, terug ri. start.
Als oplossing had Mike en zijn team beide achterzijruiten eruit genomen, en deze als voorruit met ducktape erin geplakt. Echte Oost-duitse reparatie....., maar op zondag heeft ie mooi nog alles op die manier meegereden.

[MartijnS]

Klasse Joost, mooi einde trouwens met Mike in de Trabi zonder voorruit.
Het verhaal erachter, volgens bestuurder Mike;
Ihle (Quattro S1) haalt me in, schakelt op, een knal, en mijn hele voorruit is weg !

Whahaha..gaaf!

[Gijs G]

st Wendel was echt super met alle oldies,

Wij stonden op t rechte stuk net voor ze weer bij strart kwamen,
Konden ze mooi een snelle bocht uit zien komen, dan voor ons voorbij langs de vangrails (met nederlandse vlag) en dan weer de bocht rechtsaf.
zagen de porsche (safari uitvoering) zn rooster dat voor de lampenbar zat verliezen, de S1 wilde de renault 5 turbo inhalen, maar haalde dat net niet, ging bijna mis.

waren aan t tellen, ohw twee rondjes van leon in d a nglia, dan is t over,
heej nog een rondje, en nog ene rondje, en nog een,
volgens mij heeft leon er zeven gereden net zoals smeets en de meeste anderen. een enkeling minder.

Was super om te zien hoe t publiek uit hun dak ging, (wij ook) en je kon duidelijk zien dat de rijders en navigatoren/trices er ook zeer veel plezier in hadden. ze waren vollop aan t zwaaien, toeteren, en armen uit het raam enz.


echt een mega spectakel!

spectaculairst waren toch wel de smalle delta die echt gruwelijk hardvoorbij kwam, de safari porsche die flink uitbrak, het geluid van de stratos, en natuurlijk d elooks en t geluid van de S1, maar eigenlijk waren ze allemaal toppers!!!

[Hein]

Op zondagochtend tijdens de Rallye Deutschland is mijn dochter voor het eerst mee geweest. Aangezien zoonlief bij zijn moeder bleef, was er dus een camera voor haar.

Het resultaat is te zien op sportbetuwe.

[Jan]

Op zondagochtend tijdens de Rallye Deutschland is mijn dochter voor het eerst mee geweest. Aangezien zoonlief bij zijn moeder bleef, was er dus een camera voor haar.

Het resultaat is te zien op sportbetuwe.

Hoeveel handtekeningen heeft ze nog verzamelt bij de showstart?