De aftrap van het rallyseizoen vond afgelopen zaterdag plaats voor het Paradigit Rallyteam tijdens de Tank S Rally rondom een koud en winderig Emmeloord. Een rally die zonder verwachtingen werd gestart aangezien zowel regerend Nationaal Nederlands Kampioen Arjen de Koning als teamgenoot Piet van Hoof in een nieuwe auto aan de start stonden.
De Tank S Rally was dit jaar in te delen in drie blokken. In de ochtend de beruchte dijkproeven rondom Blokzijl en Kuinre. In de middag verhuisde het circus richting Kampen, alwaar de deelnemers tweemaal een drietal zeer snelle technische maar verraderlijke proeven kregen voorgeschoteld. De rally werd in de avond afgesloten met tweemaal achter elkaar de industrieproef ‘Nagelerweg’.
Arjen de Koning / Sander van Barschot Voor Arjen en Sander lag de doelstelling voor deze rally bij testen en uitproberen. Arjen maakte de overstap naar een Mitsubishi Lancer Evo X R4 waarmee hij slecht éénmaal eerder, in een wedstrijd in België, kilometers gemaakt heeft.
De verbazing was er toen na de eerste boucle bleek dat ze al meteen het tempo voorin heel goed konden volgen, ze waren zelfs op een tweede plaats algemeen te vinden. Nadat op de service de auto voor de tweede en derde boucle nog wat zachter was gezet werden de tijden zelfs nog sneller en konden ze die tweede plaats handhaven.
De middagproeven bleken wat moeilijker en lastiger voor de equipe. Door goed geconcentreerd en strak te rijden lukte het om toch tijden in de top vier op de klokken te blijven brengen. Met alleen nog twee keer ‘Nagelerweg’ op het avondprogramma leek er met 20 seconden voorsprong op de nummer drie geen vuiltje aan de lucht. De regen die plots viel op de voorlaatste klassementsproef zorgde voor een kleine schuiver die een seconde of tien kostte maar nog steeds stonden ze tweede algemeen.
Vol goede moed gingen ze van start voor de allerlaatste klassementsproef. Na ongeveer driekwart rondje kwam er een onheilspellend geluid bij het nemen van bepaalde bochten. “ Omdat we vermoeden dat er iets mis was met een wiel of de ophanging probeerden we de proef redelijk rustig uit te rijden, 20 seconden voorsprong verlies je niet zo maar. Helaas ging het bij de laatste keer het terrein van de Mercedes dealer oprijden helemaal mis. De wielophanging linksvoor begaf het en het wiel kwam dwars onder de auto te staan.Ik heb de auto opgekrikt om te kijken of er nog iets aan te doen was maar helaas was het niet te repareren en moesten we de handdoek in de ring gooien” verteld Sander.
Ondanks dat een podiumplaats in rook op ging kijkt de equipe wel positief terug op deze rally. Er is veel testwerk verricht en het feit dat er meteen snelle tijden werden gereden achter winnaar Jasper van den Heuvel schept hoop voor de toekomst.
Piet van Hoof / Max Jacobs Piet kwam in deze wedstrijd ook aan de start met een Mitsubishi Lancer Evo X, echter één die uitkomt in de standaard Groep N klasse. Een auto waar hij erg aan moest wennen. In het verleden heeft hij driemaal eerder met zo’n auto gereden, waarvan de laatste keer ruim twee jaar geleden was.
Door de neutralisatie van de eerste klassementsproef werden de eerste kilometers op snelheid gemaakt op de serieuze ‘bumpy’ dijkproef bij Blokzijl. Helaas bleken de schokdemper settings te hard waardoor de auto moeilijk te besturen was en Piet niet echt optimaal kon wennen aan zijn Evo X. Het vertrouwen in de auto kwam er wel tijdens de tweede en derde boucle doordat de schokdemper setting was aangepast. De tijden gingen snel naar beneden en de equipe was na deze boucle’s terug te vinden op een keurige derde plaats algemeen achter Arjen en Sander.
De middagproeven rondom Kampen brachten een nieuw leerpuntje. “ Onze notes bleken hier niet helemaal optimaal. We hebben nogal onderschat hoeveel later je kan remmen met een Evo X dan met onze vertrouwde Evo 4, op volle snelheid scheelt dit al snel zo’n 30 meter. Ook de stabiliteit van deze auto is een stuk beter waardoor je veel harder en dieper kunt snijden” laat Max horen.Op klassementsproef 11 Zwartendijk ging er tot overmaat van ramp ook nog een bougie kapot waardoor bijna de gehele proef op drie cilinders werd afgelegd. Een euvel wat tuner van Hoof in alle jaren nog nooit heeft meegemaakt bij een Evo X, maar wat de equipe helaas wel minimaal 20 seconden heeft gekost.
De regen gecombineerd met te harde banden en dan ook nog eens het rijden in het donker, wat niet Piet zijn sterkste kant is, zorgden voor het nodige tijdsverlies op avondproef ‘Nagelerweg’ waardoor ze hun derde plaats algemeen verloren. Echter door de pech van teammaatjes Arjen en Sander op de laatste klassementsproef schoof de equipe een plaatsje op en kwam zo toch weer op het podium terecht.
Het gehele Paradigit Rallyteam kijkt tevreden terug op deze wedstrijd. Beide heren met een nieuwe auto en dan al meteen voorin te vinden, geeft goede moed en een positief gevoel voor de komende wedstrijden.
