Op 12 en 13 juli ’13 stond het Stevens Rallysport team aan de start van de GTC-rally rondom Etten-Leur, Wesley werd deze keer bijgestaan door de ervaren lokale navigator Marjolein Kustermans.
Na het verkennen was meteen duidelijk dat het goed klikte tussen rijder en navi dus werd er met vol vertrouwen gestart op de 1ste paar proeven, deze werden nog in het licht verreden dus kon Wesley een beetje aan de proeven wennen op snelheid voordat de echte ‘nacht van achtmaal’ in werd gegaan, dit ging redelijk naar wens al het kon nog harder zei Wesley op de service,. Op KP4 werd er voor het eerst met de lampenbak gereden en kwamen ze er al snel achter dat het probleem met inhouden niet was opgelost na de ELErally, de equipe heeft toen besloten dat de rest van de boucle in een trager tempo werd afgewerkt om op de service toch het probleem te zoeken, hier kwam nog bij dat op de verbinding tussen kp 6 en 7 de remmen voor helemaal op waren en er dus een uitdaging was voor het serviceteam.
Met behulp van ADK rallyrent werd de bedrading van de lampenbak aangepast binnen de servicetijd en ook de rest van de kleinere problemen waren zo opgelost, Wesley en Marjolein konden er weer vol tegenaan wat ook bleek uit de verreden tijden, 2x scratch in de klasse en maar liefst 1.12min sneller als de concurrentie in de mist, het vertrouwen was terug in de auto die om 03:00 uur in het parc-ferme werd gezet voor een korte nacht.
De volgende ochtend werd er rustig gestart maar na de 2de proef liep de auto heel beroerd en er moesten nog 2 kp’s worden afgewerkt, deze zijn na overleg met het serviceteam uitgereden met alarmlichten aan en op langzamere snelheid om niks verder kapot te rijden, op de service werd er druk naar het probleem gezocht en na een paar keer gasgeven klapte er iets in de uitlaat en liep de motor weer wat beter.
Met in het achterhoofd de problemen die evt zouden kunnen komen werd er besloten om de wedstrijd uit te rijden en niet onnodig veel risico te nemen, alleen op kp 18 schoot de hartslag van beiden in de auto over de 200 want Wesley verloor het stuur uit zijn handen op een stuk onverhard en de auto draaide de bosjes in, gelukkig werd er alleen wat hoog gras meegenomen en niet een boom die een paar centimeter verder stond. De laatste kp werd daarom helemaal op het gemak gereden om de klassewinst toch binnen te halen, dit nadat MvH rallysport de strijd had moeten staken op de laatste service vanwege technische problemen.
Het team wil iedereen bedanken die ervoor heeft gezorgd dat Wesley en Marjolein deze moeilijke wedstrijd konden starten en tot een goed einde hebben kunnen brengen. Redacteur: PB Stevens Rally Sport | Foto's Wimo
