Timo van der Marel laat in Tielt de BioMCN-Nissan 350Z uit
09-04-2010
09:16
Groene energie en autosport gaan uitstekend samen. Dat hebben BioMCN, Stichting GUTTS en Bas Koeten Racing afgelopen seizoen wel bewezen met hun Nissan 350Z op biomethanol (M85). Dit seizoen rijden ook de overige Nissan 350Z-rijders op M85. Om het gebruik van duurzame brandstoffen te promoten zet GUTTS, gesteund door BioMCN en Bas Koeten Racing, dit jaar elke wedstrijd een gastrijder in. Tijdens de eerste rally had Kevin Abbring de eer de potente Nissan de sporen te geven. Aanstaande zaterdag is het tijdens de TAC Rally rondom het Belgische Tielt het jonge talent Timo van der Marel die, genavigeerd door Dennis Goossens, de brute groene Japanner bestuurt.
Edward Goossens, directeur Stichting GUTTS: ‘Afgelopen winter wijzigde de KNAF het reglement, waardoor de Nissans in de 350Z Challenge op biomethanol mogen rijden. Alle deelnemers van de Challenge zijn inmiddels overgestapt op het XLR8 FlexFuel-systeem en M85 (85% biomethanol en 15% benzine). De CO2-uitstoot wordt hierdoor met maar liefst 60% gereduceerd. Het bedrijf BioMCN, gevestigd in Delfzijl, produceert M85 uit ruwe glycerine. De conversie naar M85 is gedaan door XLR8 Engineering.'
Tijdens de eerste wedstrijd van het nieuwe seizoen, de Tank S Rally, werd de gastenauto bemand door Kevin Abbring en 3fm-dj Paul Rabbering. ‘Ze hebben een uitstekende prestatie neergezet en ons project goed op de kaart gezet. In Tielt is het Timo van der Marel, een andere jonge hond, die de GUTTS/BioMCN-auto bestuurt. Timo wordt genavigeerd door Dennis Goossens, secretaris van GUTTS,' verklaart Goossens. De auto heeft tussen de Tank S Rally en de TAC Rally komend weekend niet stilgestaan. ‘De auto heeft een rol gespeeld in een promofilm voor duurzame auto- en motorsport die inmiddels op www.gutts.nl te zien is. Ook hebben we een demo gegeven tijdens de Grand Prix van Enkhuizen, tot groot vermaak van het publiek. Intussen staat de auto weer helemaal op punt en is hij klaar voor het komende evenement. Tijdens de TAC Rally krijgen de equipes hun M85 nog in vaten, na Tielt wordt op elke service een ministation voor M85 geplaatst. In Tielt is eveneens XLR8 aanwezig voor technische ondersteuning'
De TAC Rally in Tielt bestaat dit jaar uit vier klassementsproeven die vier keer afgelegd worden. Timo van der Marel, die dit jaar tijdens de Tank S Rally een verpletterend debuut maakte met zijn Mitsubishi Lancer Evo 9: ‘Ik ben enorm blij met de kans die ik van GUTTS, BioMCN en Bas Koeten Racing krijg, het zal een unieke ervaring worden. Voor wat betreft de TAC Rally: ik heb eerlijk gezegd geen idee hoe het zal gaan. Alles is nieuw voor mij: de achterwielaangedreven auto, de navigator, de wedstrijd. Ik ga vooral genieten en het publiek trakteren op mooie acties. Ik heb op YouTube gekeken naar wat beelden van de rally. Het is er verraderlijk glad en - een nadeel met een achterwielaangedreven auto - op sommige plekken behoorlijk smal. Ik ben benieuwd hoe we qua tijden staan aan het eind van de dag. Daarbij kijk ik overigens niet alleen naar de andere deelnemers van de 350Z Challenge, ook ben ik benieuwd hoe ik ten opzichte van mijn vader sta, die met zijn Porsche ook in de GT-klasse start.‘
Zaterdag rond 07.45 uur start de eerste deelnemer, om rond 21.00 uur weer over het finishpodium te rijden. De start, finish en service bevinden zich allemaal bij de Europahal, Gen. Mazcekplein te Tielt. Het tijdschema, de deelnemerslijst en overige informatie vindt u op: www.tacrally.be.
Redacteur: Persbericht Timo van der Marel | Foto's Hein Arns
