Het eerste weekend van November vond de Twente Rally plaats in en rondom Hengelo. De Twente Rally is de laatste rally van dit seizoen. De wedstrijd telde 271 kilometer waarvan 119 op snelheid verdeeld over 10 klassementsproeven. Eigenlijk stond deze wedstrijd niet op de kalender voor Wim Muilwijk maar een week voor de rally werd er toch besloten om deel te nemen.
Het team bestaande uit rijder Wim Muilwijk en navigatrische Saskia Bleijenberg en servicemonteurs Twan Knop, Yves du Bois en Jurgen Dufornee stonden eerder dit jaar aan de start tijdens de Hellendoorn Rally. Helaas verliep deze rally samen met veel problemen. Het ritme was maar niet te pakken en uiteindelijk zorgde een afgebroken schokbreker bevestiging op de achterwiel ophanging ervoor dat het team moest opgeven.
De Twente Rally verliep ook anders dan gewoonlijk. Doordat navigatrische Saskia Bleijenberg moest werken was zij niet in de gelegenheid samen met Wim Muilwijk de rallyproeven te verkennen. Servicemonteur en voorheen navigator Yves du Bois die eerder eens de hotseat met Wim gedeeld heeft nam de voorbereiding van de wedstrijd van Bleijenberg over. De 4 verschillende klassementsproeven werden goed op papier gezet en gefilmd zodat Saskia Bleijenberg niet onvoorbereid de proeven op zou gaan.
Eenmaal de rally van start zat het ritme er gelijk in, toch was het naar de domper van de Hellendoorn Rally weer goed inkomen. Er waren 10 klassementsproeven in totaal verdeeld over 4 verschillende. KP 1 Unica werd tweemaal gereden, ook KP 2 Conrad stond twee keer op het progamma. KP 3 ’T Proggiehoes Beckum en KP 4 HSP Development werden 3 maal gereden.
KP 1 was inkomen voor het team. Ook bleek dat er problemen waren met de auto. Na het nemen van een bocht naar links viel het vermogen van de BMW weg. Op KP 2 een industrieterrein proef werd er al snel lek gereden. Wim Muilwijk besloot alle rondes met een lekke band uit te rijden in plaats van te wisselen. Dit resulteerde op KP 2 een 26e tijd en een 19de plek algemeen. Het tweede boucle werden KP 3 en 4 verreden. Wim klom weer terug het klassement in. KP 3 een 10de tijd en KP 4 een 4de tijd. Uiteindelijk bleef Wim Muilwijk samen met Saskia Bleijenberg constante tijden neerzetten in de top 5. Kleine probleempjes zoals met het vermogen en een openslaande motorkap doordat een bevestigingspen was afgebroken mochten het sterke optreden van het team niet drukken.
Wim Muilwijk en Saskia Bleijenberg wisten te finishen met een 5de plek algemeen. 1ste divisie 5, 1ste S21, 1ste in het Rallyclinic Nederlands Rallykampioenschap en ook nog is het beste mixed equipe (man/vrouw) combinatie!
Twee weken eerder op 18 & 19 oktober stond Wim Muilwijk aan de start tijdens de Burando Production Open met de BMW E46 M3. Een evenement op het circuit in Zandvoort. Dit was op uitnodiging van Twan Knop die rijdt met een Audi TT. Wim die al de nodige ervaringen heeft in de rallysport wist ook hier op het circuit goede tijden neer te zetten. Het evenement was verdeeld over twee races. De eerste race werd door Twan Knop gewonnen en Wim Muilwijk een tweede plek.
De tweede race resulteerde in een mooie tweede plek voor Wim Muilwijk. Twan Knop moest helaas de tweede race opgeven wegens contact met een andere auto.
De komende tijd wordt de BMW weer herstelt. En zal het team kijken naar de planning voor het nieuwe jaar 2015! Sponsors en team bedankt voor jullie steun & harde werken!
