Drukke tijden voor Kevin Abbring en Lara Vanneste.
28-09-2011
09:23
Met drie evenementen in anderhalve week waren de dagen goed gevuld voor Kevin Abbring en Lara Vanneste. Als eerste werd een bezoek gebracht aan de nieuwste rally meetellend voor het Irc kampioenschap de Mescek Rally in Hongarije om het BFO Skoda team van Freddy Loix en Fred Miclotte bij te staan met allerlei hand en span diensten tijdens deze mooie wedstrijd. Een mooie en leerzame ervaring binnen dit fabrieksteam.
Vervolgens op maandag vanuit Hongarije via Nederland naar Barcelona in Spanje gereisd om daar s’avonds laat aan te komen. De volgende ochtend per auto naar de omgeving van Narbonne om daar op verzoek van VW Motorsport een test af te werken met de Skoda Fabia S 2000.
De eerste dag werd er een gravel test gedaan waarbij het maken van een goede set-up het uitgangspunt was. Dit is uitstekend verlopen en het snelle aanpassingsvermogen van Kevin en Lara voor de eerste ontmoeting met de S2000 werd alom geprezen. Verder werd er veel gesproken met Dieter Depping, de vaste testrijder van Volkswagen en Juho Hanninen welke met een tweede Skoda S2000 ontwikkelingswerk aan het doen waren voor de nieuwe Polo WRC. De dag erna werd gebruikt voor het ombouwen van de Skoda S2000 van gravel naar asfalt specificaties om vervolgens op donderdag de test op asfalt af te werken. Ook dat verliep uitstekend waarna in de avond weer koers werd gezet naar Spanje waar op vrijdag een shakedown voorzien was als voorbereiding van de Rally Terre de Catalunya.
Deze wedstrijd, georganiseerd door een Franse organisatie in samenwerking met spaanse collega’s , was de vierde wedstrijd meetellend voor het Franse gravelkampioenschap. Er werd gebruik gemaakt van een gedeelte van de legendarische proeven van de WRC rally van Catalunya van weleer toen deze rally Lloret de Mar als standplaats had en over volledige onverharde proeven voerde. Ook voor deze gelegenheid werd gebruik gemaakt van het hoofdkwartier en zelfs het Parc Ferme van toen, prachtig gelegen aan de boulevard van deze toeristenplaats.
De wedstrijd kende een erg hoog moeilijkheidsgehalte door de zeer bochtige en door hoogteverschillen gekenmerkte proeven. Tel daarbij op dat je bij deze wedstrijden de proeven maar 1 keer kunt verkennen en je kunt begrijpen dat er uiteindelijk maar 40 van de goed 100 gestarte equipes de finish bereikten.
Voor Kevin en Lara verliep de wedstrijd geheel volgens plan. Behoudens een probleem met de electronica van het start systeem waardoor de auto bij de start van de 2e kp bleef staan wat uiteraard nogal wat tijdsverlies opleverde kenden ze geen enkel probleem.
Op Kp 1 werd al gelijk begonnen met een vijfde tijd algemeen zelfs voor de 6 gestarte WRC’s. De directe concurrent bij de tweewielaandrijvers , de door de Franse bond ondersteunde en met een door PH sport geprepareerde DS3 rijdende Gilbert Quentin moest gelijk al 18 tellen toegeven. Toen deze op de derde proef een rots raakte verdween hij al snel uit de wedstrijd. Uiteindelijk finishten Kevin en Lara als 5e algemeen en 1e 2wd aangedreven auto, tussen 40, vierwiel aangedreven auto’s een puike prestatie.
Inmiddels zijn zij door dit resultaat opgeklommen naar een 3e plaats in de algemene rangschikking. Er zijn nog 2 wedstrijden te gaan in het kampioenschap en samen met Citroen wordt druk gepoogd het budget rond te krijgen om ook in deze laatste 2 wedstrijden aan de start te komen. De eerstvolgende wedstrijd wordt verreden op 7,8,9 oktober in Zuid-Frankrijk in de omgeving van Millau. De tijden kunt u volgen op ; www.FFSA.org.
