Lejan schreef:de hele GT klasse komt niet voor in het regelement van de rally/sprint !
6. Toe te laten auto’s
6.1. Productie wagens (Groep N), homologatie geldig of max. 4 jaar verlopen:
Productie wagens worden onderverdeeld in de volgende cilinderinhoudklassen:
klasse N1: t/m 1400 cc
klasse N2: boven 1400 t/m 1600 cc
- klasse N3: boven 1600 t/m 2000 cc
- klasse N4: boven 2000 cc.
6.2. Toerwagens (Groep A) : inclusief World Rally Cars ( WRC), homologatie geldig of max. 4 jaar verlopen:
Toerwagens worden onderverdeeld in de volgende cilinder- inhoudklassen:
klasse A5: t/m 1400 cc
klasse A6: boven 1400 t/m 1600 cc
klasse A7: boven 1600 t/m 2000 cc
- klasse A8: boven 2000 cc.
6.3. Uitgehomologeerde auto’s (groep H):
Groep H auto's worden onderverdeeld in de volgende cilinderinhoudklassen:
klasse H9: t/m 1400 cc
klasse H10: boven 1400 t/m 1600 cc
klasse H11: boven 1600 t/m 2000 cc
- klasse H12: boven 2000 cc
6.4 Uitgehomologeerde auto’s ( groep Y)
-klasse YR – 13 : t/m 1400 cc
-klasse YR - 14 : boven 1400 t/m 1600 cc
-klasse YR – 15 : boven 1600 t/m 2000 cc
-klasse YR – 16 : boven 2000cc
En tevens :
-klasse YS – 17 : t/m 1400 cc
-klasse YS – 18 : boven 1400 t/m 1600 cc
-klasse YS –19 : boven 1600 t/m 2000 cc
-klasse YS – 20 : boven 2000 cc
6.5 Auto’s met een Nationale homologatie :
- klasse C1 : conform Chevrolet Kalos Challenge reglement
- klasse C2 : conform Volvo Orginial Cup Holland reglement
- klasse C3 : conform Peugeot 205 Cup reglement
- klasse C4 : conform Mitsibishi Colt Cup reglement
- klasse C5 : conform BMW 325i Challenge reglement
Samenvattend:
Geen GT-klasse
