Paradigit ELE Rally 2006

[MartijnS]

Ja idd

[briljant]

Ja idd

Hopelijk een foutje van de tijdwaarneming

[Bartje]

Boers nu wel een tijd op kp 19. 3 sec achter v Eerd.

[Jan]

Heel opmerkelijk Kp 17. Verzeijl 2e achter boers en voor v Eerd. Klopt dat wel helemaal

Tijdwaarneming is weer ****

[staphorstrallying]

eerste overwinning voor van Eerd Boers ging ook hard

[pedduhwick]

van Eerd volgens mij winnaar 2de Boers (heel erg netjes ) en 3de van Hoof (ook heel erg netjes )

[pedduhwick]

eerste overwinning voor van Eerd Boers ging ook hard

je was me net voor.. haha

[WILS SPORT]

Heel opmerkelijk Kp 17. Verzeijl 2e achter boers en voor v Eerd. Klopt dat wel helemaal

Hij heeft hem zeker omgebouwd naar een Ford Escort RS WRC?

Er waren wat problemen met de tijdwaarneming
van enkele groep N auto's en met Verzeyl.
Tijd is daarna aangepast.
Wij vonden het ook al heel apart,
heel de wedstrijd zaten we rond de tijden
van Verzeyl, en daar kregen we ineens 20 seconden.
Gelukkig bleek dat we er 2 sneller waren ofzo.

[antoine]

Is dit een olie- of een remspoor?

[erikjan]

Is dit een olie- of een remspoor?

het ziet er uit als een remspoor dat overgaat in een oliespoor...

[Pierre Brouwer]

Wij zijn ook weer gearriveerd in Drenthe na een heftig weekend!
Zo ongelooflijk veel pech als wij dit weekend gehad hebben is niet te verwoorden.

Op Kp2 Bakel sloeg de auto ineens af....auto in de berm gedrukt en op zoek naar de oorzaak...bleek dat de bobinekabel losgeschoten was doordat het potje van de carterontluchting eraf was geschoten...resultaat normtijd en 3 minuten tijdverlies!
Daarna vol in de aanval gegaan en ondanks op Kp4 Bakel opgehouden te zijn door de minuut voor ons startende Ford kwamen we weer met rasse schreden dichterbij de nummer 1 (v.Wylick) in de Volvocup. Constant draaiden we scratch tijden in de VOCH.
We geloofden weer in de ereplaats! Als we in dat tempo doorreden moest het wel goed komen.
Maar...................
Op Kp 10 Strijpse kampen moesten we de Volvo weer aan de kant zetten doordat hij er wederom geen zin meer in had. Motorsteun begaf het trok de bekabeling van de motorelektronica eraf bleek achteraf. Na enig speurwerk kwamen we daarachter en konden we toch onze weg vervolgen. Resultaat weer normtijd en weer terug bij af!!
Besloten werd om ons maar weer op plek 2 te concentreren die we nog steeds in ons bezit hadden.
Nadat ons serviceteam in de servicetijd o.a. de motorsteun had vervangen gingen we vol goede moet van start aan de volgende kp`s.
Doordat we daarna op Strijpse Kampen en Son ruim 40 seconden wisten te winnen op V.Wylick kregen we weer een gevoel dat het met veel inzet misschien toch nog wel zal gaan lukken om die 2,5 minuut dicht te rijden aangezien er nog 13kp`s gereden moesten worden.
MAAR.. op de laatste proef van de Zaterdag (Son) werd ons toch wel duidelijk dat we om de een of andere reden niet mochten finishen , drijfstang dwars door het motorblok en einde oefening!

Nog een maandje en dan staat de BHV weer voor de deur....dat worden voor ons weken van hard werken om alles weer klaar te krijgen voor deze rally.

Ondanks al deze pech toch wel genoten!!

[Super 1600]

Twee dagen hitte en dat was te merken aan het aantal uitvallers!
25 KP's is misschien iets teveel van het goede.
Nette overwinning voor van Eerd, en ook netjes van Boers. Is voor het kampioenschap wel aardig, al verwacht ik dat Bijvelds zich verders weinig zal laten zien dit jaar.
Van hoof stuurt zijn EVO netjes naar plaats 3, voor Leemans (zeer sterk) en de Winkel (ook heel sterk). Daarachter helaas geen de Koning (reed opvallend goed vond ik), Smits, van der Marel of Vossen, maar wel de Groep N's. Faes gaat erg hard met de EVO en dit in zijn tweede wedstrijd.
Voor mij vielen op de Koning, Nibbelke en Monnens. Tegenvallend vond ik Turnbull (reed een onzichtbare wedstrijd).

[SeBass]

Er waren wat problemen met de tijdwaarneming
van enkele groep N auto's en met Verzeyl.
Tijd is daarna aangepast.
Wij vonden het ook al heel apart,
heel de wedstrijd zaten we rond de tijden
van Verzeyl, en daar kregen we ineens 20 seconden.
Gelukkig bleek dat we er 2 sneller waren ofzo.

Er waren vandaag wat kleine probleemjes met het invullen van de tijdboekjes, hierdoor konden van sommige deelnemers niet altijd meteen de juiste tijd doorgegeven worden, of duurde het iets langer voor we een (goede) tijd konden geven.
We proberen altijd zo snel en zo correct mogelijk de juiste tijden door te geven, alleen maken officials ook wel eens (menselijke) foutjes, en die foutjes zien we dan achteraf bij controle van de tijden (na sluiting van een KP).

Het was voor ons een geslaagd weekend, met veel zweten (de hitte) en weinig slaap (3 uur).

[loadmaster]

Turnbull presteerde precies zoals ik hem ken. Enige andere was dat hij nu wat lager was geklassificeerd, en je hem dus ook later voorbij ziet komen, met z'n dikke Impreza WRC S7 achter Groep N mitsu's, die hij vervolgens ook niet voor kan blijven ... sja.

Turnbull was toch een uitvaller??
Heb 'm gister niet meer gezien op KP25.

[Hein]

Klopt. Turnbull is voor de start van de tweede keer BOZB uitgevallen met een olielekkage aan de versnellingsbak.