5e Vierhouten pallets Nederland Rally

[billy]

DutchRallyeGolf wrote:
Een 'verloren' restrictor weer vinden en terug willen plaatsen is een appel.

Een kapotte bougie vervangen door een gelijkwaardig presterend exemplaar is een peer.

Ok, dus de regels staan open ter interpertatie. Dan houdt alles op!!

Het mag beide niet, maar waar het mij vooral om gaat is dat Jasper rijders aan heeft gehouden om te bewijzen dat Peter vals speelt, terwijl hij een aantal weken geleden zelf de fout in is gegaan. Dat is krom!

[RallyeRichard]

Dat is het verschil tussen geflitst worden met 10 km/h of 60 km/h te hard.

Over 'hard' gesproken. Vind je het zelf niet een heel klein beetje te ver gaan wat je over Patrick tikt?

[StevenK]

billy wrote:

DutchRallyeGolf wrote:
Een 'verloren' restrictor weer vinden en terug willen plaatsen is een appel.

Een kapotte bougie vervangen door een gelijkwaardig presterend exemplaar is een peer.

Ok, dus de regels staan open ter interpertatie. Dan houdt alles op!!

Het mag beide niet, maar waar het mij vooral om gaat is dat Jasper rijders aan heeft gehouden om te bewijzen dat Peter vals speelt, terwijl hij een aantal weken geleden zelf de fout in is gegaan. Dat is krom!

De overeenkomst is dat zowel het aanpakken van onderdelen van buiten de auto als het vermeende rijden zonder restrictor beide niet mogen.

Het verschil is dat het eerste alleen maar tot doel heeft je in de wedstrijd te houden, het laastste heeft tot doel de auto sneller te maken en bij veel deelnemers leeft toch het gevoel dat het eerste minder erg is als het tweede ondanks dat beide niet toegestaan zijn. Misschien komt het omdat er heel weinig opgetreden wordt tegen service buiten het serviceterrein ?

[billy]

DutchRallyeGolf wrote:
Dat is het verschil tussen geflitst worden met 10 km/h of 60 km/h te hard.

Over 'hard' gesproken. Vind je het zelf niet een heel klein beetje te ver gaan wat je over Patrick tikt?

Of het nou 10 of 60 km/u te hard gaat, het mag allebei niet! Dus ik snap niet dat dit een discussie wordt. Jasper was uitgevallen in de GTR (als ik de kenners mag geloven), nu pakt hij punten voor het kampioenschap en is dus gisteren kampioen geworden. Vraag eens aan Wevers hoe hij daarover denkt.

En wat betreft Patrick: ik heb de zin nog afgezwakt, want ik ben het zat steeds weer te lezen dat iemand (in dit geval ik) geen recht van spreken zou hebben, alleen maar omdat ik iets zeg wat hem niet aanstaat. Dus hard? Nee, niet echt.

[andre]

Het mag beide niet, maar waar het mij vooral om gaat is dat Jasper rijders aan heeft gehouden om te bewijzen dat Peter vals speelt, terwijl hij een aantal weken geleden zelf de fout in is gegaan. Dat is krom![/quote]

Als bovenstaande waar is is Hij voor mij een huigelaar !!!

[billy]

stevenk wrote:

billy wrote:

DutchRallyeGolf wrote:

Het verschil is dat het eerste alleen maar tot doel heeft je in de wedstrijd te houden, het laastste heeft tot doel de auto sneller te maken en bij veel deelnemers leeft toch het gevoel dat het eerste minder erg is als het tweede ondanks dat beide niet toegestaan zijn. Misschien komt het omdat er heel weinig opgetreden wordt tegen service buiten het serviceterrein ?

Wat mij betreft is het verschil zijn kampioenschap. Misschien had hij het toch wel gehaald in de volgende rally, maar anderen vallen wel uit en staan soms al na de eerste proef aan de kant, en hij (Jasper) houdt zich niet aan de regels (en dat is een vaststaand feit na de verklaring van Sander) en pakt punten voor een kampioenschap.

Ik begrijp niet dat er mensen zijn die daar geen problemen mee hebben. En al helemaal niet dat het door andere deelnemers wordt geaccepteerd. Ik zou me niet in kunnen houden.


[Edited by billy on 10-17-2004 at 07:18 PM GMT]

[andre]

Als bovenstaande waar is is Hij voor mij een huigelaar !!![/quote]

En Bovenal een onwaardig kampioen want echte winnaars spelen niet vals, ook geen wonder dat Martine stopt!

[StevenK]

billy wrote:
En wat betreft Patrick: ik heb de zin nog afgezwakt, want ik ben het zat steeds weer te lezen dat iemand (in dit geval ik) geen recht van spreken zou hebben, alleen maar omdat ik iets zeg wat hem niet aanstaat. Dus hard? Nee, niet echt.

Wat jij daar zei, en ik weggeknipt heb, hoort in ieder geval niet hier op het forum thuis.

[Patmeister]

Een onderdeel aanpakken zou niet mogen...ok
regelement is regelment.
Maar dat valt niet in de catagorie,
s'ochtends opstaan voor de wedstrijd met al
een bepaald doel voor ogen....dat is in
mijn ogen echt iets totaal anders.

Als iemand het hier niet mee eens, graag
kom maar, leg maar uit.............

Patrick.
(Zal het niet meer over brommers hebben !)

[billy]

Patmeister wrote:

Een onderdeel aanpakken zou niet mogen...ok
regelement is regelment.
Maar dat valt niet in de catagorie,
s'ochtends opstaan voor de wedstrijd met al
een bepaald doel voor ogen....dat is in
mijn ogen echt iets totaal anders.

Als iemand het hier niet mee eens, graag
kom maar, leg maar uit.............

Patrick.
(Zal het niet meer over brommers hebben !)

Ik ben het daar niet mee eens.

Jasper is gefinished en heeft punten gepakt voor het kampioenschap.

Peter is (terecht) met zijn staart tussen zijn benen naar huis gegaan.

Dat is het verschil!!!!

[StevenK]

Patmeister wrote:

Een onderdeel aanpakken zou niet mogen...ok
regelement is regelment.
Maar dat valt niet in de catagorie,
s'ochtends opstaan voor de wedstrijd met al
een bepaald doel voor ogen....dat is in
mijn ogen echt iets totaal anders.

Als iemand het hier niet mee eens, graag
kom maar, leg maar uit.............

Patrick.
(Zal het niet meer over brommers hebben !)

Het zijn twee totaal verschillende dingen, maar beide niet toegestaan.

Ik begrijp heel goed dat iemand z'n auto op de verbinding wil repareren, maar we hebben voor de wedstrijd ook met zijn allen afgesproken dat dat niet mag.

Want ook technische pech en met beleid met je materiaal omgaan hoort bij de sport.

Of laat ik het anders zeggen: wat nu als ik op goedkope banden rij, die snel lek gaan, mag dan na de proef vier nieuwe banden uit de bus pakken ? Of als ik m'n remblokken verbrand heb, mag ik dan nieuwe blokken pakken uit de bus ?

Overigens moeten we niet vergeten dat, zoals Sander R. ook meldde, Jasper en Evert ten tijde van het betreffende incident van mening waren dat wat zij deden legaal was.

[geurt]

een rallyrijder/A en M Racing ben jij niet de rijder van die witte Astra met startnummer 110 die 12e is geworden in de sprint in Barneveld.......

[Patmeister]

Billy,

Je mag het er niet mee eens zijn...tuurlijk
en jij hebt net als iedereen alle recht van
spreken.

Maar je zegt nu tenminste precies zo als
het zit en veel er over denken.. Prima !

Patrick.


[Edited by Patmeister on 10-17-2004 at 07:52 PM GMT]

[billy]

De affaire Tonino heeft wel aangetoond dat dat geen argument is.

Is een reactie op Steven.
[Edited by billy on 10-17-2004 at 07:53 PM GMT]

[Edited by billy on 10-17-2004 at 07:53 PM GMT]

[Patmeister]

billy wrote:
De affaire Tonino heeft wel aangetoond dat dat geen argument is.

Is een reactie op Steven.
[Edited by billy on 10-17-2004 at 07:53 PM GMT]

[Edited by billy on 10-17-2004 at 07:53 PM GMT]

Ik dacht al, doe mij namelijk maar een Calzone.....ben niet zo dol op vis !


[Edited by Patmeister on 10-17-2004 at 07:56 PM GMT]