5e Vierhouten pallets Nederland Rally

[ExTaxi]

Even wat over de voorrijders.

Wie reed er met "01 Veiligheid"?
Op het raam stond A3 144 en Rabbring, nu las ik in het info-boekje dat dat een radio-DJ is, maar wie bestuurde die auto?? Op KP1 kwam deze zo gruwelijk hard aan op het punt waar ik stond, sneller dan wie dan ook! Hij redde het nog net.....

En op de 0-auto stond van de Heuvel en als navi McWesselink. Wie was dat dan?

[Franky]

steven wrote:
ik had 't toch erg fijn gevonden als ik een krik onder m'n auto had kunnen zetten, zonder meteen een nieuw zeil nodig te hebben
[Edited by Steven on 10-17-2004 at 11:54 AM GMT]

Gewoon een houten of stalen/alu plaat (50x50) meenemen volgende keer zodat die onder de krik kan.

[Paskal Morriën]

Helaas had ik in de middag nog andere verplichtingen waardoor we pas rond 19.00u bij de rally aankwamen. Zonde dat je je dan de pleuris moet zoeken naar een info-pakket (Texaco was bv dicht), maar da's eigen fout. Hadden we maar op tijd moeten komen. We waren vorig jaar ook geweest en dus wisten we wel ongeveer de weg. We zagen vanaf KP5 hele groepen met mensen komen die richting KP 8? (die korte) gingen. Wij zijn dus ook maar naar KP8 gegaan. Daar hebben we ongeveer de eerste 8 wagens voorbij zien komen en toen was het ruim een half uur stil

Omdat we inmiddels via één van de toeschouwers door hadden gekregen dat de eerst proef een rondkoers was zijn we maar richting KP9 gegaan. Daar aangekomen de staart van het veld voorbij zien komen. We stonden op de meer dan haakse hoek Wencoppe-Krollerweg. Onvoorstelbaar hoeveel publiek daar stond!

De kop van het veld was wederom prachtig om te zien. Het is echt onvoorstelbaar hoe snel die Wever in zijn 6/7e versnelling zit. De bocht was volledig uitgereden en dat zorgde voor spectaculaire drifts. Proctor in zijn witte Subaru was wat ons betreft de gaafste: hard en dwars Verder zijn de diverse Escort Cosworths ons bijgebleven die al vuurspuwend uit de sidepipes de hoek om stoven.

Wat ons betreft was het in ieder geval weer een heerlijk avondje rally. Volgend jaar ben ik zekers weer van de partij, maar dan in het begin van de middag zodat we alles mee kunnen maken.

Paskal

[digilife]

Voor de liefhebbers... een onboard filmpje vanuit onze Clio (#59)

http://www.digilife.nl/temp/vierhouten.WMV

[MartijnS]

Mijn foto's zijn ook online. Ik vond het niet super gisteren. Voor ons was het tijdschema niet echt handig, kp 2 begonnen, daar heel de rally gekeken en toen naar kp 5 gegaan. Die geneutraliseerd, snel naar kp 7, na aantal auto's lang stil.

Toen we net weggingen kwam volgens mij de sprint tussen de rally door???

Daarna nog de laatste kp gedaan. Dus al met al niet zo veel gezien en de sprint helemaal niet

[cvgn]

" Wij zijn dus ook maar naar KP8 gegaan. Daar hebben we ongeveer de eerste 8 wagens voorbij zien komen en toen was het ruim een half uur stil "

wij stonden ook op KP 8, toen Hans Weijs moest komen zijn we na 3 kwartier wachten maar naar de servoce gereden. Daar hoorden we dat Hans zijn auto was geploft en dat z egelukkig beiden ongedeerd waren. Door deze plof waren er wel equipes die mar 10 minuten service hadden omdat ze anders WEER in de knoei zaten met het tijdschema. Er waren equipes die zeiden: we hebben tot half 3 met onze duimen staan te draaien en nu moeten wij servicetijd inleveren.

Misschien kan de organistatie er even over nadenken om de rally volgend jaar enkele uren vroeger te laten starten zodat ze geen problemen krijgen met de starttijden en ze geen proeven moeten neutraliseren of helemaal niet laten rijden( kp 5).

groeten uit Roosendaal.

[billy]

extaxi wrote:
Even wat over de voorrijders.


En op de 0-auto stond van de Heuvel en als navi McWesselink. Wie was dat dan?

Het zal wel gaan om Fanny Wesselink. Misschien is ze inmiddels te boeken als MC voor bruiloften en partijen?

[Biturbo]

Nog een beetje positief spul:

De bereikbaarheid van de proeven en rallycafe Rotterdam waren PRIMA!

Idee achter het service terrien is perfect alleen niet echt uitgekomen in het donker.

Gaaf! die Dakar auto's alleen zonder zaklamp zou je ze niet gezien hebben.

Wachten op spectacel langs de proeven heb je overal; ene keer wat langer als de andere keer, geen enkel punt, hoort er zelfs een beetje bij.
Maar anderhalf uur wachten zonder dat je weet of de proef nog doorgaat vonden we gisteren net iets te lang.

[Biturbo]

PS Stoere muismat bij het rallyinfopakket!

[RallyeRichard]

Onofficiele uitslag:
<KNIP>
Een Heutink - A7 uitslag is niet de juiste

Zowieso knap irritant dat er nog geen uitslag op internet te vinden is waar geen fouten in zitten.

[Edited by StevenK on 10-17-2004 at 01:31 PM GMT]

[bveen]

Toivonen wrote:
Sorry hoor, maar ik stond daar ook en toen Van Eerd stopte was de brand al over. De olie lag naast de ideale lijn. De auto's erna gingen allemaal vol (ondanks vlag)en hadden geen van allen last van de olie!! (enkel de witte subaru (Procter)schoot even rechtdoor maar had niks met olie te maken maar omdat hij overal op 101% reed) Dat die suffe officials daar de proef stilleggen was een schandalig staaltje belangrijkdoenerij en toen ze met z'n allen zand over de olie hadden gestrooid was het veel gevaarlijker want deze lag wel op de ideale lijn.

Toen van Eerd stopte was de brand nog niet over, als ik de navi van van Eerd tenminste moet geloven, want die vertelde mij dat hij de blusser wel degelijk nodig had gehad.

Verder hebben we met betrekking tot die olie denk ik heel verschillende dingen gezien, die olie lag wel degelijk op de ideale lijn en de auto's die na van Eerd onder de gele vlag door kwamen minderden wel degelijk vaart en toch zag je ze gewoon de bocht door glijden in plaats van driften.

En trouwens, ook al lag de olie (net) niet op de ideale lijn? Er zou maar eens een auto langskomen die door een foutje in de voorgaande bocht de ideale lijn niet meer kan rijden, dan heb je toch een probleem. Dus wat mij betreft: "olie op de weg, zand erover". En je hebt gelijk, eerst gooiden ze normaal zand over de olie, maar dit werd later weggeveegd en vervangen door grid korrels die olie opzuigen.


[Edited by bveen on 10-17-2004 at 12:43 PM GMT]

[hogdriver]

Ex-Taxi:de naam van de DJ was Adri Gros .
144 is het gros van 12 ,wel leuk gedacht trouwens .

[ExTaxi]

Biturbo wrote:
PS Stoere muismat bij het rallyinfopakket!

Ja die hebben de pers-mensen niet gekregen helaas Maar er komt er via de post 1 aan.