golden tulip rally 2004

[Ton Van Spanje]

kraats wrote:
Hey Theo!!!!!!

't begint op te schieten thuis zo te zien?
=============================
Ja dat jij jezelf verveelt is rot voor je, maar ik kan je er wel vanaf helpen...

Ik heb hier nog een paar honderd meter straatwerk liggen... Dan rij ik de astra wel even in:D:D:D.

==============================

Dat vervelen valt nog wel Theo, eerder druk met vervelende dingen.

[kraats]

Door de huidige top 20 is er ook meer publiek(dus meer sponsorgeld voor alle equipes)
=======================
?? Dus omdat tsjoen start hebben wij volgend jaar meer geld te besteden? YYEEEESSSSSS.

Steven is meestal wel voor te porren om op dit soort zaken te reageren. Kom maar steven!!

[StevenK]

wolter wrote:
ok, ik zie hier een misverstandje...

Ik ben in de 5 jaar die ik van de GTR heb meegemaakt nog nooit van proef-naar-proef gereden. Ik zal nooit overlast bezorgen, want de rallysport heeft het moeilijk

Klinkt positief !

, en dat is opzich al triest genoeg.

Verder heb ik enorm veel respect voor de mensen die in de iets lagere klasse's rijden! Het is enorm moeilijk om aan een goed budget te komen en ieder jaar weer sponsoren te vinden die een deel van de kosten willen dekken. Voor de mensen in de top 20 telt dat, maar des te meer voor de rijders in bijvoorbeeld een 205.

En dit klinkt helemaal super

Ik bedoelde in mijn post te zeggen dat ongeveer de eerste 20 echt gewoon veel meer spektakel geven dan de 205's. Het geluid, de snelheid, het iets makkelijker dwars gaan, het enorme remvermogen etc...

Kan ik me ook nog voorstellen, hoewel er genoeg snelle spektakelrijders in langzamere auto's rijden en er ook langzamere rijders in dikke auto's zitten. (denk H-VW-568 )

Door de huidige top 20 is er ook meer publiek

Eens

(dus meer sponsorgeld voor alle equipes)

En hier raak ik ineens het spoor helemaal bijster. Waarom zou ik meer sponsorgeld krijgen als er meer toeschouwers zijn ? Zeker als bekend is dat die toeschouwers werkelijk geen reet geven om de zoveelste Clio met 175 pk ?

Daarbij komt dat top-rijders, zeker de buitenlanders, juist korting krijgen op het inschrijfgeld, soms krijgen ze zelfs startgeld betaald, ze krijgen vaak overnachtingen en weet ik wat al niet meer. Dingen die betaald worden uit het inschrijfgeld van de rest.

[Holkers]

waarom heeft Tjoen en niet Wever startnummer 1?
Is dat door de positie in het BeneLux kampioenschap of prioriteits rijders?
Aangezien Wevers vorig jaar gewonnen heeft leek het me ook zo dat hij dan startnummer 1 krijgt...

[StevenK]

Holkers wrote:
waarom heeft Tjoen en niet Wever startnummer 1?
Is dat door de positie in het BeneLux kampioenschap of prioriteits rijders?
Aangezien Wevers vorig jaar gewonnen heeft leek het me ook zo dat hij dan startnummer 1 krijgt...

Ik vermoed dat Tsjoen Fia B rijder is.

[Marcel Vogels]

jep, en volgend jr weer, want hij is nu alweer belgische kampioen

[Holkers]

Marcel Vogels wrote:
jep, en volgend jr weer, want hij is nu alweer belgische kampioen

de optimist

[Wolter]

(dus meer sponsorgeld voor alle equipes)

--------------------------------------------------------------------------------


En hier raak ik ineens het spoor helemaal bijster. Waarom zou ik meer sponsorgeld krijgen als er meer toeschouwers zijn ? Zeker als bekend is dat die toeschouwers werkelijk geen reet geven om de zoveelste Clio met 175 pk ?



Ik dacht zelf zo;

Als er meer grotere bakken aan de start komen, des te meer mensen het leuk vinden, daardoor komen er meer mensen, en iedere rally auto kan dan in theorie aan meer sponsoren komen. (als er 100 mensen per rally zouden komen kijken, dan heeft niemand meer sponsoren;))


Wolter

[StevenK]

wolter wrote:
(dus meer sponsorgeld voor alle equipes)

--------------------------------------------------------------------------------


En hier raak ik ineens het spoor helemaal bijster. Waarom zou ik meer sponsorgeld krijgen als er meer toeschouwers zijn ? Zeker als bekend is dat die toeschouwers werkelijk geen reet geven om de zoveelste Clio met 175 pk ?



Ik dacht zelf zo;

Als er meer grotere bakken aan de start komen, des te meer mensen het leuk vinden, daardoor komen er meer mensen, en iedere rally auto kan dan in theorie aan meer sponsoren komen. (als er 100 mensen per rally zouden komen kijken, dan heeft niemand meer sponsoren;))


Wolter

Maar dan ga jij er vanuit dat sponsoring draait om de toeschouwers ?

[Werner]

En Wolter begon in eerste instantie met zijn verklaring dat hij na de topauto's wegging, en dus die andere auto's niet ziet!

[myron]

en odonovan

[StevenK]

vroomshooprally wrote:
is er helemaal geen kans meer dat bruineel en boers nog aan de start komen??

Lijkt mij niet; als ik het tijdschema bekijk, dan is er op dit moment echt geen ruimte voor meer deelnemers...

[andre]

Hoe zit het eigenlijk met de preven van dit jaar t.o.v. vorig jaar, want als ik het regelemant bekijk dan is er geen enkele afstand hetzelfde.Dit kan natuurlijk met klein verlegde stukjes te maken hebben, maar wie weet er wanneer er waar gereden wordt?