golden tulip rally 2004

[Patmeister]

GOLDEN TULIP RALLY 2004.

Entrants list / lijst met inschrijvers

1.Pieter Tsjoen Pieter Tsjoen Corolla WRC
2.Erik Wevers Erik Wevers Corolla WRC
3.Jasper van de Heuvel Jasper van de Heuvel Lancer Evo 7
4.Cahal Arthurs Cahal Arthurs Accent WRC
5.Kristian Poulsen Kristian Poulsen Corolla WRC
6.Jan de Winkel Jan de Winkel Clio S 1600
7.Chris van Woensel Chris van Woensel Lancer Evo 7
8.Frits van Eerd Frits van Eerd Lancer Evo 7
9.Max Jonkers Max Jonkers Lancer Evo 6.5
10.Edwin Abbring Edwin Abbring Celica GT-Four
11.Nelis Verkooijen Nelis Verkooijen Impreza WRX Sti
12.Henk Vossen Henk Vossen Lancer Evo 6
14.Tom Holton Tom Holton Celica GT-Four
15.Hans Weijs Hans Weijs Golf III Kitcar
16.Paddy White Paddy White Impreza WRC S9
17.Bob Colsoul Bob Colsoul Lancer Evo 7
18.Ad Smits Ad Smits Escort RS Cosworth
19.Evert Bolderheij Evert Bolderheij Lancer Evo 6
20.Shane Baniff Shane Baniff Accent WRC
21.Sean Devine Sean Devine Impreza WRC S9
22.Derek Jobb Derek Jobb Celica GT-Four
23.Wout Hazeleger Wout Hazeleger Lancer Evo 7
24.Ger Haverkate Ger Haverkate Ibiza Kitcar
25.Dirk Garvelink Dirk Garvelink Lancer Evo 7
26.Mark van Eldik Mark van Eldik Lancer Evo 7
27.Johan Faes Johan Faes Lancer Evo 6
28.Christian Jensen Christian Jensen Impreza WRX Sti
29.Jan Nijhof Jan Nijhof Celica GT-Four
30.Patrick Veenhuizen Patrick Veenhuizen Coupé Kitcar
31.Guy Woodcock Guy Woodcock Escort Maxi
32.James Floley James Floley Lancer Evo 8
33.Johan Deen Johan Deen Megane Coupé
34.Abel Pasman Abel Pasman Escort RS Cosworth
35.Roel Fassbender Roel Fassbender Punto Kitcar
36.Erik Moree Erik Moree Lancer Evo 8
37.Frank Schrader Frank Schrader Impreza WRX Sti
38.Tom Lawless Tom Lawless Lancer Evo 8
39.Ole Poulsen Ole Poulsen Ascona 400
40.Gert-Jan Heutink Gert-Jan Heutink Clio RS Ragnotti
41.Marcel Piepers Marcel Piepers 306 S16
42.Adri Moree Adri Moree Lancer Evo 6
44.Ivo Nibbelke Ivo Nibbelke Sierra
45.Piet Renses Piet Renses Lancer Evo 6
46.Gerhard Henneky Gerhard Henneky Lancer Evo 6
47.Karl Koopman Karl Koopman Impreza WRX
48.Michiel Eckhaus Michiel Eckhaus Lancer Evo 6
49.Niels de Bruin Niels de Bruin 325i
50.Thom de Jong Thom de Jong 850 T5
51.Patrick Meijer Patrick Meijer Ascona B
52.Engelbert Keen Engelbert Keen Delta Int. Evo III
53.Wim Wermink Wim Wermink Ascona B
54.Martijn Averdijk Martijn Averdijk Ascona B
55.Jefke Geerts Jefke Geerts Ascona B
56.Bertram Altena Bertram Altena Manta i200
57.Martin van Iersel Martin van Iersel Sunny GTI-R
58.Dessie Keenan Dessie Keenan 206 Xsi
59.Torben Henriksen Torben Henriksen 206 XS
60.Robby van Hees Robby van Hees Focus
61.Hein Derynck Hein Derynck Focus
62.René Wawrzyniak René Wawrzyniak Astra 2.0 GSI 16V
63.Marco Huvers Marco Huvers Saxo
64.Michel van Lindert Michel van Lindert 206 XS 16V
65.Rob Heldoorn Rob Heldoorn Clio Williams
66.Peter van de Gevel Peter van de Gevel Saxo 16V
67.Steven Kroesbergen Steven Kroesbergen Clio RS
68.Henk Westerbeek Henk Westerbeek Micra 1.3
69.Hein Zegers Hein Zegers Clio Williams
70.Henk van de Kamp Henk van de Kamp Ibiza Gti
71.Roland Vlietstra Roland Vlietstra Focus
72.David Westenbrink David Westenbrink Sierra 4x4 i
73.André Bouwmeester André Bouwmeester Sierra 4x4 Cosworth
74.Bert Brouwer Bert Brouwer Manta i200
75.Harm Hagedoorn Harm Hagedoorn 850 T5R
76.Willie Kepser Willie Kepser Escort RS Cosworth
77.Henk Schut Henk Schut Coupé S2
78.Piet Verdijk Piet Verdijk Puma
79.Corné Damen Corné Damen Kalos
80.Jens Flüeck Jens Flüeck Focus ST170
81.Johan Foederer Johan Foederer Astra 2.0 GSI 16V
82.Marcel Stegeman Marcel Stegeman Astra 2.0 GSI 16V
83.André Hof André Hof Astra 2.0 GSI 16V
84.Richard Townsend Richard Townsend Saxo VTS
85.Michel van Westing Michel van Westing Micra Kitcar
86.Anton van Limpt Anton van Limpt Micra 1.3
87.Roland Nap Roland Nap Micra
88.Albert van Egmond Albert van Egmond Micra
89.Ab Molkenboer Ab Molkenboer Micra 1.3
90.Theo van Essen Theo van Essen Seicento Abarth
91.Herik-Munk Hansen Herik-Munk Hansen 106 S16
92.Torben Sörensen Torben Sörensen 106 GTI
93.Barry van den Bergh Barry van den Bergh Saxo VTS
94.Hans Rijks Hans Rijks Corsa Gsi
95.Duco Hoekstra Duco Hoekstra 940.
96.Koen Wijdeven Koen Wijdeven 240 DL
97.Milco Pieters Milco Pieters 940.
98.Niels Kroeze Niels Kroeze 240 GL
99.Henk Bosscha Henk Bosscha 240.
100.Jeroen Laarhuis Jeroen Laarhuis 740.
101.Teun Schermerhorn Teun Schermerhorn 240.
102.Pierre Brouwer Pierre Brouwer 240 GLT
103.Jeroen van Wijlick Jeroen van Wijlick 240.
104.Martijn Broekhuizen Martijn Broekhuizen 205 Gti 1.9
105.Ed van Hemert Ed van Hemert 205 GTi 1.9
106.Adriaan de Kock Adriaan de Kock 205 GTi 1.9
107.Frank Cruts Frank Cruts 205 GTI 1.9
108.Jeroen van Beek Jeroen van Beek 205 GTI 1.9
109.Barry van Elteren Barry van Elteren 205 GTi 1.9
110.Erwin Linde Erwin Linde 205 GTI 1.9
111.Jack Tichelaar Jack Tichelaar 205 GTI 1.9
112.Dennis Masselink Dennis Masselink 205 GTI 1.9

(De hele lijst geplaatst ipv. eerste 50)

[Edited by StevenK on 09-07-2004 at 05:49 PM GMT]

[Patmeister]

Nee, nieuwe regel... laten we het zonder doen.
Tuurlijk wel ! maar die vallen weg op je 15 inch schermpie ! Net zoals inschrijvingsnaam,
nationaliteit etc..

Patrick.

[rallyboy]

pbro wrote:
Goh hebben we tegenwoordig geen navigatoren meer?

navigatoren zijn niet meer belangrijk!

KIJK maar naar het WRC!

[Ton Van Spanje]

kraats wrote:
Op die 205-jes ben ik wel snel uitgekeken moet ik eerlijk zeggen. Doe mij maar gewoon de top 20...dat zijn geen auto's, maar echte rallybakken!
=================================
Ik ken wel een paar rijders die jou binnen 5 minuten het in je broek laten doen. En anders zit er aan de bovenkant wel een opening waar ze de inhoud van je maag uit kunnen laten komen. Want zo te horen ben je geen insider.......

Ik denk dat je wat meer stuurkunsten moet hebben om met een 205 vol over de proef te gaan dan met een WRC. En daarom heb ik daar wat meer respect voor. Wat niet wegneemt dat een WRC ook best aardig is om te zien. :D

==================

Hey Theo!!!!!!

't begint op te schieten thuis zo te zien?

[Ton Van Spanje]

pbro wrote:
Goh hebben we tegenwoordig geen navigatoren meer?

==========================
En dan in te denken dat het een navigator is, die het plaatst

[ome ronnie]

Ton van Spanje wrote:

pbro wrote:
Goh hebben we tegenwoordig geen navigatoren meer?

==========================
En dan in te denken dat het een navigator is, die het plaatst

De rol van een navi zal altijd bescheiden blijven. Wij doen ons werk wel in de auto. Daar waar het moet
En insiders weten ons wel op waarde te schatten

[Martijn_Braat]

vroomshooprally wrote:
als je alleen de 1e 20 gaat kijken en dan weer weg gaat mis je wel mooi 2 subaru impreza's WRC en 1 hyundai accent WRC het is maar waar je voor komt nietwaar

Niet voor gentlemen drivers in een hele dikke auto, wel voor degenen die alles uit wat voor auto dan ook halen.

[Jan]

[quote]wolter wrote:
Op die 205-jes ben ik wel snel uitgekeken moet ik eerlijk zeggen. Doe mij maar gewoon de top 20...dat zijn geen auto's, maar echte rallybakken!:)


Ik ben het met je eens dat de eerste 20 wagens de mooiste zijn meestal, maar aan het begin van de rally stippel ik altijd ff een route uit van welke proeven ik wil zien, dan kijk ik bij de ene proef de 1e 20 en de volgdende proef kijk ik 2 keer, zodat ik ze ook 1 keer helemaal zie, op die manier maak je steven en anderen niet boos En zo zorg ik ook niet voor oponthoudt na de proeven.

En als ik ergens een hekel aan heb als je naar rally's gaat: Mensen die de auto half op weg/berm zetten om te kijken waar ze heen moeten... Dat doe je toch ff voor de tijd??? Zo zorg je inderdaad alleen maar voor oponthoudt en das heel lastig ( en niet alleen voor de rijders)

[Wolter]

ok, ik zie hier een misverstandje...

Ik ben in de 5 jaar die ik van de GTR heb meegemaakt nog nooit van proef-naar-proef gereden. Ik zal nooit overlast bezorgen, want de rallysport heeft het moeilijk, en dat is opzich al triest genoeg.

Verder heb ik enorm veel respect voor de mensen die in de iets lagere klasse's rijden! Het is enorm moeilijk om aan een goed budget te komen en ieder jaar weer sponsoren te vinden die een deel van de kosten willen dekken. Voor de mensen in de top 20 telt dat, maar des te meer voor de rijders in bijvoorbeeld een 205.

Ik bedoelde in mijn post te zeggen dat ongeveer de eerste 20 echt gewoon veel meer spektakel geven dan de 205's. Het geluid, de snelheid, het iets makkelijker dwars gaan, het enorme remvermogen etc...
Door de huidige top 20 is er ook meer publiek(dus meer sponsorgeld voor alle equipes)


Ik hoop dat hiermee een paar misverstanden zijn opgelost:)

wolter

[Jan]

wolter wrote:
ok, ik zie hier een misverstandje...

Ik ben in de 5 jaar die ik van de GTR heb meegemaakt nog nooit van proef-naar-proef gereden. Ik zal nooit overlast bezorgen, want de rallysport heeft het moeilijk, en dat is opzich al triest genoeg.

Verder heb ik enorm veel respect voor de mensen die in de iets lagere klasse's rijden! Het is enorm moeilijk om aan een goed budget te komen en ieder jaar weer sponsoren te vinden die een deel van de kosten willen dekken. Voor de mensen in de top 20 telt dat, maar des te meer voor de rijders in bijvoorbeeld een 205.

Ik bedoelde in mijn post te zeggen dat ongeveer de eerste 20 echt gewoon veel meer spektakel geven dan de 205's. Het geluid, de snelheid, het iets makkelijker dwars gaan, het enorme remvermogen etc...
Door de huidige top 20 is er ook meer publiek(dus meer sponsorgeld voor alle equipes)


Ik hoop dat hiermee een paar misverstanden zijn opgelost:)

wolter

Tsjah daar zeg je me wat

[Campos]

wolter wrote:
Op die 205-jes ben ik wel snel uitgekeken moet ik eerlijk zeggen. Doe mij maar gewoon de top 20...dat zijn geen auto's, maar echte rallybakken!:)

Even een edit...De klassiekers met achterwielaandrijving zijn natuurlijk ook beesten!

...nog 10 dagen:)...

Wolter

[Edited by Wolter on 09-07-2004 at 12:09 PM GMT]

Zal ik me volgend jaar maar een WRC aanschaffen dan?

[kraats]

Hey Theo!!!!!!

't begint op te schieten thuis zo te zien?
=============================
Ja dat jij jezelf verveelt is rot voor je, maar ik kan je er wel vanaf helpen...

Ik heb hier nog een paar honderd meter straatwerk liggen... Dan rij ik de astra wel even in:D:D:D.