BHV Expo Groep Rally 2004

[clemens]

Een heel enerverend weekend!
Alleen al om het weer..

Foto's staan inmiddels online.

AchterHetLint

[clemens]

larsjuhhh wrote:

David Westenbrink wrote:

nkroeze wrote:
Verbaas ik me over nog iets:

Na het ongeval op Wouw met de Nissan vingen wij als rijders op dat de 3e keer niet verreden werd omdat de technische reserche onderzoek moest doen ?

Dit zal toch niet waar zijn neem ik aan?

WT* ??

zijn er gewonden bij gevallen dan? :S

De Rijder van die nisan micra is met 2 gebroken benen naar het ziekenhuis gebracht. De navigator was voor de zeker heid ook naar het ziekenhuis gebracht, maar die had alleen schaafwonden op zijn rechterarm!

Ik kan je wel vertellen dat hij iets meer had/heeft als 2 gebroken benen hoor.
Hij had nog wel wat verwondingen..
Dat was duidelijk te zien

Ik heb inmiddels wel begrepen dat er geen levensgevaar is gelukkig...

Tjonge wat een klap zeg....



[Edited by clemens on 07-19-2004 at 09:43 PM GMT]

[larsjuhhh]

Kraats wrote:
Ik heb nog wel een vraag in het algemeen. Wat is de reden van uitvallen van de equipe v. Eerd - Hennekes?

V. Eerd is van boosheid op de organisatie naar huis gegaan want hij vond het on verantwoord om op KP klein-zunderd (toen het begon te omweren)om na die proef nog verder te gaan rijden op de proeven. persoonlijk zou ik dat dan nie doen want als ik zag wat zijn tijden waren! zou ik dan gewoon doorrijden en vragen aan de organisatie om een kleine service ertusse te stoppen om de banden te verwisselen voor de andere proeven.

Maar het was wel een mooie rally! alleen jammer van de regen buien maar daar ken je niks aan doen.

[MartijnS]

Klein-Zundert is hij ook nog een greppel in gegaan, wel zelf er uit gekomen.

[Eddepet]

Ongeval ontsiert Rally

Maandag 19 juli 2004 - De Plus Rally Sprint werd gistermiddag ontsierd door een ernstig ongeval. Op een overgang van een onverhard naar een verhard gedeelte knalden Osman Durmus en Rob Luijbregts tegen een boom.

De brandweer bevrijdde de bestuurder uit de auto. In het ziekenhuis werden enkele botbreuken en snijwonden geconstateerd. De navigator liep alleen schaafwonden op. De wedstrijd liep ongeveer tien minuten vertraging op

Uit BN/DeStem van 19-7

[Eddepet]

Boer over de rooie
Door Dennis van Bergen


Maandag 19 juli 2004 - KRUISLAND – Een aardappelboer uit Kruisland zorgde zaterdagmiddag voor de nodige opschudding tijdens de BHV Expo Groep Rally. Een aantal toeschouwers had zich op zijn aardappelveld genesteld om maar niets te hoeven missen van de klassements-- proef in die plaats.

De boer was door het dolle heen en dreigde de weg te blokkeren als het publiek niet weg zou gaan. „We hebben toen meteen actie ondernomen“, vertelt wedstrijdleider John Elst. „De mensen zijn daar weggestuurd. Eventuele schade zullen we vergoeden, maar ik verwacht niet al te veel problemen“, zegt Elst.

Ook uit BN/DeStem van 19-7

[cvgn]

als positief antwoord op bovenstaand bericht van de boze boer kan ik jullie vertrellen dat die boze boer tussen de 2 proeven op Kruisland het stukje onverhard nog heeft bijgeschaafd voor de 2e proef begon.
Dus al met al viel het wel mee met de boosheid van de boer alleen werd hij even HEEL BOOS omdat er een 150 mensen in zijn aardappelveld stond te trappelen.

groeten uit Roosendaal.

[Holkers]

cvgn wrote:
als positief antwoord op bovenstaand bericht van de boze boer kan ik jullie vertrellen dat die boze boer tussen de 2 proeven op Kruisland het stukje onverhard nog heeft bijgeschaafd voor de 2e proef begon.
Dus al met al viel het wel mee met de boosheid van de boer alleen werd hij even HEEL BOOS omdat er een 150 mensen in zijn aardappelveld stond te trappelen.

groeten uit Roosendaal.

en in het weiland er tergenover mocht je wel staan. 'is niet van mij'

[Maarten]

larsjuhhh wrote:
Zou ik dan gewoon doorrijden en vragen aan de organisatie om een kleine service ertusse te stoppen om de banden te verwisselen voor de andere proeven.

Ach, sommige anderen wisselen toch wel, service of geen service.

[mantaboy]

Kraats wrote:
Nou.... terug uit het brabantse....
Wat ik er van vond?
Schijnbaar waren er mooie proeven,
schijnbaar was er niemand op de service,
schijnbaar vonden velen (?) het geweldig,
schijnbaar was de organisatie foutloos,
schijnbaar was er geen route boek voor de service,
schijnbaar was het een zooitje bij de service indeling,
schijnbaar krijgen officials geen informatie,
schijnbaar durven rallyrijders niet meer in de regen te rijden,
schijnbaar kunnen ze dat niet eens (enkele toppers zeker niet)
schijnbaar is er een nieuwe "ubermensch".
schijnbaar zijn er levensmoeie officials,
schijnbaar is het te veel moeite om een frietkot oid op de service te zetten,
schijnbaar zijn er 2 mega officials (echt waar)(pluimpje voor Bert en Kees. Van beide service terreinen.)
schijnbaar was het service terrein te klein in R'daal,
schijnbaar is er veel te veel geneutraliseerd,
schijnbaar is een wachttijd van 5 uur voor een service plaats heel normaal,
schijnbaar is een organisatie begonnen met teampje pesten,
schijnbaar stonden vele officials niet achter de domme regels van de organisatie,
schijnbaar meet de TC met vele maten,
schijnbaar laat men een buitenlands service team veel te lang wachten op een service plaats,
schijnbaar wekken paarse kaarten ver gaande fustraties op,
schijnbaar denken sommige officials dat de bovenmenselijk zijn,
schijnbaar zijn scheldende officials heel normaal na het krijgen van een simpele vraag,
schijnbaar werken de polsbandjes bij monteurs niet,
schijnbaar worden illegale serviceplaatsen toegestaan met vrije tijdstippen,
schijnbaar mogen de trailers van de "kleine teams" niet naast die van de "toppers" staan
schijnbaar begrijpen de officials dat wel,
schijnbaar begrijpt de organisatie niet alles,
schijnbaar zijn de organisatoren bankroet,
schijnbaar betalen zij alles,
schijnbaar verdienen ze niks aan deze rally,
schijnbaar doen zij hun sponsoren tekort,
schijnbaar krijg je wat geregeld als de westrijdleiding gaat vloeken,
schijnbaar merken de "topteams" nergens wat van,
schijnbaar de regionale teams ook niet,

..... ik kan nog wel ff doorgaan.
maarja na vrijdag middag de wens te hebben uitgesproken graag naar huis te willen is dat zondag dan zover....
Eindelijk is deze marteling voorbij.
Eindelijk een einde aan dit dieptrieste organisatorische drama.
En toch heb ik nog wel wat voor enkele teams kunnen betekenen. En dus is het "familie gevoel" onder de monteurs toch goed te noemen.
Want schijnbaar heb ik erg gelachen.:D

Enne, Ik meen dat hij Bert heette. Die official op zijn scooter op het service terrein bij BHV hier konden we dankzij hem probleemloos en zonder narigheid onze hobby uitvoeren. Ook wanneer ik je naam verkeerd zou hebben wil ik je via deze weg bedanken voor je grenzeloze inzet. Maar natuurlijk ook een dank aan alle andere officials die alle narigheid van deze organisatie over zich heen kregen. Ik hoop dan ook voor hen dat ze een vervolg volgend jaar voortzetten en hopen op beterschap. Hoop doet leven, moet je dan maar denken. Dus misschien dat het de volgende keer beter gaat.

Schijnbaar gaf een monteur zich op als official voor een rally.
Schijnbaar werd hij netjes gebeld wanneer hij ergens verwacht werd.
Schijnbaar moet je hem dan zelf bellen om te horen dat ie niet op komt dagen.....
Schijnbaar durft hij dan ook nog zo uit te vallen over mensen die dus bijna 20 uur per dag gemaakt hebben de week voorafgaande aan de rally en over slaap tijdens de rally maar te zwijgen.

Goed bezig Kraats, ga zo door!!!!

[MarkL]

Ons verhaal van de BHV 2004:

De eerste 5 proeven verliepen voor ons goed. We begonnen lekker te wennen aan de auto tot dat we op de service stonden en de dikke donkere wolken op ons af zagen komen. Nog net op tijd wisten we de regenbanden te monteren en konden we op weg naar proef 6 en 7.. Het bleek al snel dat de Kadett niet echt waterdicht was en dus hadden we in het begin een probleem met het ontwazemen van de ruiten. Dus met de kachel vol open naar proef 6 gereden (Das dus echt heel heet in die auto), die geneutraliseerd bleek te zijn. Maar goed wij door naar de volgende proef, wij stonden op regenbanden dus wij waren erklaar voor. Dachten we....
De start van proef 7 verliep allemaal een beetje rommelig.
Uiteindelijk zijn we gestart en het liep goed todat bij het aanremmen van een haaksrechts de boel blokkeerde, remlos opnieuw aanremmen, maar met een te hoge snelheid de bocht in gedoken en zijwaards de berm in gegeleden. Ik dacht nog pfff dat halen we net, helaas lag er een klein greppeltje en opeens begon de auto te rollen en zo kwamen wij op onze zijkant tot stilstand in een pas gemaaid weiland.
Einde wedstrijd. Veel schade, maar wij hadden gelukkig niets. (Wel flinke spierpijn de dag erna) Wij hebben in ieder geval weer wat werk te doen en dus tot volgend jaar dan maar weer!

[marcel de jong]

cvgn wrote:
als positief antwoord op bovenstaand bericht van de boze boer kan ik jullie vertrellen dat die boze boer tussen de 2 proeven op Kruisland het stukje onverhard nog heeft bijgeschaafd voor de 2e proef begon.
Dus al met al viel het wel mee met de boosheid van de boer alleen werd hij even HEEL BOOS omdat er een 150 mensen in zijn aardappelveld stond te trappelen.

groeten uit Roosendaal.

wij stonden daar ook maar iedereen stond netjes in een spoor va 3 meter breed
hij had meer problemen met de andere kant bonen

[Eddepet]

Bij de 2e keer dat men daar voorbij kwam, ging die boer nog even bijpraten met de officials waar ie eerder ruzie mee had. Bleek dat ie niet eens wist dat de rally dat weekend zou zijn. Mss organisatie vergeten een berichtje achter te laten ? Hij was inmiddels afgekoeld dat wel, hij kon weer lachen.

[Jan 8x]

Aan alle speculaties een einde. KP 7 is geneutraliseerd omdat nogal wat rijders illegaal hadden gewisseld naar regenbanden en daarmee de anderen benadeelden die het spelletje wel volgens de regels speelden.

Dit is pas later een topic geworden omdat de prioriteit van de wedstrijdleiding lag bij de problemen op de Hel.

Ik begreep dat een rijder nar huis is vertrokken omdat hij het niet eens was dat 7 niet is geneutraliseerd, hetgeen uiteindelijk toch is gebeurd. Misschien een keer tot 10 leren tellen.