1-2 juni ELE rally

[astra driver]

intussen staan er 87 deelnemers op de lijst....!

[antoine]

Eindelijk nieuws over de Buitenlandse rijder. Geen Jonas maar Philip Cracco in een laatste evo Peugeot 206 S2000.

[hans van altena]

Geen idee om net als 'n andere organisatie ( in het oosten v/h land ) de pakketten te versturen ! Tijdig in huis , en je hoeft niet voor JAN DOEDEL voor niets ergens naar toe te rijden..... De verzendkosten zijn lager als de brandstofkosten !!!!!!!!! +/+ alle ergernis !

[rallyfreak 97]

Philip Cracco en Steffi Snaet met een Peugeot 207 Super 2000 2012
Ja hoor flinke tegenstander voor Hermen Kobus!

[rallyworldwide]

Mooi dat er toch uit onverwachte hoek nog een mooie auto aan de start komt. Maar kan iemand mij vertellen wie deze beste man is?

[astra driver]

nou de beste man is toch wel een held in belgie. Was altijd snel in cup autos....

[JosWRX]

Als er nog mensen zijn die ons willen komen helpen op de zaterdag en zich nog niet aangemeld hadden: we kunnen nog steeds een aantal officials gebruiken! Opgeven kan bij mij of personeel@elerally.nl.

[rallyfan 5396]

Net terug van het verkennen van de proef Somerlo. Met een astra 1.6 turbo kwamen we erachter dat er zeer snelle stukken inzitten!
Toch wel leuk hoor, haal je vandaag een informatie pakket klopt de startlijst niet meer met al deze updates. Maar wel leuk hoor de teller staat nu op 87!

[JosWRX]

Met wat voor auto je ook rijdt: op alle klassementsproeven gelden gewoon de wettelijke maximum snelheden. Door daar harder te gaan rijden breng je de vergunningen van de organisatie in gevaar!!

[astra driver]

idd.. ikdenk dat geen 1 rallyorganisatie blij is met dit soort praktijken

[Mctank]

Philip Cracco en Steffi Snaet met een Peugeot 207 Super 2000 2012
Ja hoor flinke tegenstander voor Hermen Kobus!

Ik denk niet dat Kobus hier veel tegenstand van zal hebben. Op het circuit ging het qua snelheid beter dan in de rally met Cracco

[antoine]

Met wat voor auto je ook rijdt: op alle klassementsproeven gelden gewoon de wettelijke maximum snelheden. Door daar harder te gaan rijden breng je de vergunningen van de organisatie in gevaar!!

Ik wilde deze reaktie al type bij die van Hans..


Waarom zal je de pakketten een week van te voren moeten hebben? Vroeger kon je ze max 1 dag van te voren ophalen. Goed voorbeeld van waarom de pakketten later aangeboden moeten worden staat hier boven.

[hans van altena]

Met wat voor auto je ook rijdt: op alle klassementsproeven gelden gewoon de wettelijke maximum snelheden. Door daar harder te gaan rijden breng je de vergunningen van de organisatie in gevaar!!

Ik wilde deze reaktie al type bij die van Hans..


Waarom zal je de pakketten een week van te voren moeten hebben? Vroeger kon je ze max 1 dag van te voren ophalen. Goed voorbeeld van waarom de pakketten later aangeboden moeten worden staat hier boven.

Donderdag op de post ( niet op dinsdag/woensdag verkrijgbaar ! ) is meer als vroeg genoeg , anders krijg je toeschouwers die alvast "effe" gaan kijken. ( Rijders die info willen, hebben die toch wel ! == 20 jaar geleden al === ) .

[Tukker FM]

Met wat voor auto je ook rijdt: op alle klassementsproeven gelden gewoon de wettelijke maximum snelheden. Door daar harder te gaan rijden breng je de vergunningen van de organisatie in gevaar!!

Ik wilde deze reaktie al type bij die van Hans..


Waarom zal je de pakketten een week van te voren moeten hebben? Vroeger kon je ze max 1 dag van te voren ophalen. Goed voorbeeld van waarom de pakketten later aangeboden moeten worden staat hier boven.

Volgens mij heeft dat met iets in je bovenkamer te maken. Voor de mensen die wel normaal doen kun je gewoon eerder de proeven bekend maken

[antoine]

Een rally liefhebber weet dat hij de proeven niet moet gaan 'verkennen' om zo geen problemen te kunnen veroorzaken betreffende vergunningen ed. Maar weet de normale burger dat ook?