Ieper Westhoek rally 2004.

[redsky]

Ik snap die Bijvelds niet. Waar was hij gefinished zonder dat geklooi aan die wagen? Hoe naief kun je zijn dat je met zo'n naam weer gaat sjoemelen en hoopt dat je niet gepakt wordt? Hij heeft die naam weer bevestigd. En ik ben het met de mensen eens die zeggen dat het niet nodig is. Talent zat. En toch blijven ze het doen. Een recidivist.

[Werner]

Hammie wrote:
hiep hiep hoera voor de nos

En voor Peter Farazijn natuurlijk!

[StevenK]

redsky wrote:
Ik snap die Bijvelds niet. Waar was hij gefinished zonder dat geklooi aan die wagen? Hoe naief kun je zijn dat je met zo'n naam weer gaat sjoemelen en hoopt dat je niet gepakt wordt? Hij heeft die naam weer bevestigd. En ik ben het met de mensen eens die zeggen dat het niet nodig is. Talent zat. En toch blijven ze het doen. Een recidivist.

Was het niet zo dat er altijd verteld wordt dat 'ie illegaal rijdt, maar dat er nooit gevonden wordt wat ze zoeken.

Ja, hij is in Charlemagne afgekeurd, maar voor zover ik het toen begrepen heb, waren er meer die te laag stonden, maar die hadden een Franse licentie en dus werden ze er niet uitgegooid.

Verder is hij, voor zover mij bekend, nog nooit gepakt. En zolang je niet gepakt wordt, ben je onschuldig.

Nu gaat het ook weer over onderdelen die niet op de auto zitten bij de nakeuring ?

Als iemand van de TC dit gezien heeft, had 'ie op dat moment in moeten grijpen. Maar achteraf vragen naar onderdelen die niet op de auto zitten kan, voor zover ik de reglementen ken, niet, behalve bij verzegelde onderdelen.

En ik kan me ook nog voorstellen dat de TC onderdelen tijdens de wedstrijd markeert en dan moet je die ook, of ze nu wel of niet op de auto zitten, bij de nakeuring kunnen produceren.

Er zijn meer rijders die heel vaak gedonder hebben met de TC, maar zijn ze dan meteen illegaal ? In mijn ogen zijn ze dan hooguit verdacht. Ik heb daar zelf vaak ook wel een idee bij, maar toch geldt nog steeds: onschuldig tot het tegendeel bewezen is.

[Rosco Cocco]

Steven wrote:

redsky wrote:
Ik snap die Bijvelds niet. Waar was hij gefinished zonder dat geklooi aan die wagen? Hoe naief kun je zijn dat je met zo'n naam weer gaat sjoemelen en hoopt dat je niet gepakt wordt? Hij heeft die naam weer bevestigd. En ik ben het met de mensen eens die zeggen dat het niet nodig is. Talent zat. En toch blijven ze het doen. Een recidivist.

Was het niet zo dat er altijd verteld wordt dat 'ie illegaal rijdt, maar dat er nooit gevonden wordt wat ze zoeken.

Ja, hij is in Charlemagne afgekeurd, maar voor zover ik het toen begrepen heb, waren er meer die te laag stonden, maar die hadden een Franse licentie en dus werden ze er niet uitgegooid.

Verder is hij, voor zover mij bekend, nog nooit gepakt. En zolang je niet gepakt wordt, ben je onschuldig.

Nu gaat het ook weer over onderdelen die niet op de auto zitten bij de nakeuring ?

Als iemand van de TC dit gezien heeft, had 'ie op dat moment in moeten grijpen. Maar achteraf vragen naar onderdelen die niet op de auto zitten kan, voor zover ik de reglementen ken, niet, behalve bij verzegelde onderdelen.

En ik kan me ook nog voorstellen dat de TC onderdelen tijdens de wedstrijd markeert en dan moet je die ook, of ze nu wel of niet op de auto zitten, bij de nakeuring kunnen produceren.

Er zijn meer rijders die heel vaak gedonder hebben met de TC, maar zijn ze dan meteen illegaal ? In mijn ogen zijn ze dan hooguit verdacht. Ik heb daar zelf vaak ook wel een idee bij, maar toch geldt nog steeds: onschuldig tot het tegendeel bewezen is.

AMEN!

[nkroeze]

In Charlemagne stelde die hele keuring NIKS voor! Er stonden zelfs TOP rijders aan hun kooi de auto omhoog te trekken, ZONDER dat de tc het door had!

En verder ben ik het met Steven eens.....

[Mr.T]

Steven wrote:

redsky wrote:
Ik snap die Bijvelds niet. Waar was hij gefinished zonder dat geklooi aan die wagen? Hoe naief kun je zijn dat je met zo'n naam weer gaat sjoemelen en hoopt dat je niet gepakt wordt? Hij heeft die naam weer bevestigd. En ik ben het met de mensen eens die zeggen dat het niet nodig is. Talent zat. En toch blijven ze het doen. Een recidivist.

Was het niet zo dat er altijd verteld wordt dat 'ie illegaal rijdt, maar dat er nooit gevonden wordt wat ze zoeken.

Ja, hij is in Charlemagne afgekeurd, maar voor zover ik het toen begrepen heb, waren er meer die te laag stonden, maar die hadden een Franse licentie en dus werden ze er niet uitgegooid.

Verder is hij, voor zover mij bekend, nog nooit gepakt. En zolang je niet gepakt wordt, ben je onschuldig.

Nu gaat het ook weer over onderdelen die niet op de auto zitten bij de nakeuring ?

Als iemand van de TC dit gezien heeft, had 'ie op dat moment in moeten grijpen. Maar achteraf vragen naar onderdelen die niet op de auto zitten kan, voor zover ik de reglementen ken, niet, behalve bij verzegelde onderdelen.

En ik kan me ook nog voorstellen dat de TC onderdelen tijdens de wedstrijd markeert en dan moet je die ook, of ze nu wel of niet op de auto zitten, bij de nakeuring kunnen produceren.

Er zijn meer rijders die heel vaak gedonder hebben met de TC, maar zijn ze dan meteen illegaal ? In mijn ogen zijn ze dan hooguit verdacht. Ik heb daar zelf vaak ook wel een idee bij, maar toch geldt nog steeds: onschuldig tot het tegendeel bewezen is.

Steven,

Wil jij zeggen dat jou auto conform de goede homologatie is dan !!!!!!!!

[StevenK]

Mr.T wrote:
Steven,

Wil jij zeggen dat jou auto conform de goede homologatie is dan !!!!!!!!

Ik geloof niet dat ik het over mijn auto had ?

Maar daar vanaf gezien: voor zover mij bekend is mijn auto conform, vandaar dat ik er laatst zelfs een ABS pomp ingehangen heb.

Aan de andere kant: er zijn ongetwijfeld aan mijn auto, net zoals aan elke andere auto, dingen die (onbedoeld) niet conform zijn.


[Edited by Steven on 07-05-2004 at 12:41 PM GMT]

[David Westenbrink]

Steven wrote:

redsky wrote:
Ik snap die Bijvelds niet. Waar was hij gefinished zonder dat geklooi aan die wagen? Hoe naief kun je zijn dat je met zo'n naam weer gaat sjoemelen en hoopt dat je niet gepakt wordt? Hij heeft die naam weer bevestigd. En ik ben het met de mensen eens die zeggen dat het niet nodig is. Talent zat. En toch blijven ze het doen. Een recidivist.

Was het niet zo dat er altijd verteld wordt dat 'ie illegaal rijdt, maar dat er nooit gevonden wordt wat ze zoeken.

Ja, hij is in Charlemagne afgekeurd, maar voor zover ik het toen begrepen heb, waren er meer die te laag stonden, maar die hadden een Franse licentie en dus werden ze er niet uitgegooid.

Verder is hij, voor zover mij bekend, nog nooit gepakt. En zolang je niet gepakt wordt, ben je onschuldig.

Nu gaat het ook weer over onderdelen die niet op de auto zitten bij de nakeuring ?

Als iemand van de TC dit gezien heeft, had 'ie op dat moment in moeten grijpen. Maar achteraf vragen naar onderdelen die niet op de auto zitten kan, voor zover ik de reglementen ken, niet, behalve bij verzegelde onderdelen.

En ik kan me ook nog voorstellen dat de TC onderdelen tijdens de wedstrijd markeert en dan moet je die ook, of ze nu wel of niet op de auto zitten, bij de nakeuring kunnen produceren.

Er zijn meer rijders die heel vaak gedonder hebben met de TC, maar zijn ze dan meteen illegaal ? In mijn ogen zijn ze dan hooguit verdacht. Ik heb daar zelf vaak ook wel een idee bij, maar toch geldt nog steeds: onschuldig tot het tegendeel bewezen is.

Al is Bijvelds zijn beroep gegrond...

Op deze manier sta je toch zo ONT-ZET-TEND voor lul? Zeker gezien de voorgeschiedenis! en ZEKER als je als hèt talent van Nederland wordt beschouwd.

[Edited by David Westenbrink on 07-05-2004 at 01:32 PM GMT]

[Edited by David Westenbrink on 07-05-2004 at 01:32 PM GMT]

[StevenK]

David Westenbrink wrote:

Maar op deze manier sta je toch zo ONT-ZET-TEND voor lul? Zeker gezien de voorgeschiedenis!

Absoluut.

[Maarten]

Steven wrote:
Verder is hij, voor zover mij bekend, nog nooit gepakt. En zolang je niet gepakt wordt, ben je onschuldig.

Zuiderzeerally 1999 (als ik me niet vergis) op een niet-conforme kabelboom of iets dergelijks. Het was in elk geval de eerste wedstrijd met een Evo 5.

[bugs]

wat een problemen, it's all in the game
bijvelds heeft gegokt en verloren, jammer dan

iedereen probeert wel eens het ontoelaatbare op te zoeken en soms gaat dat fout jammer!!!!

wil niet zeggen dat ie hard rijdt!!

en dat je de TC in nl vanalles wijs kunt maken wil niet zeggen dat dat in belgie ook kan. blijkbaar weten ze hier van wanten!!


en BMWE36: de tc heeft wel degelijk goed werk geleverd dus ga eerst maar eens rijden praten we dan wel verder.

[Edited by bugs on 07-05-2004 at 05:07 PM GMT]

[StevenK]

bugs wrote:

en BMWE36: de tc heeft wel degelijk goed werk geleverd dus ga eerst maar eens rijden praten we dan wel verder.

Zullen we eerst eens afwachten waar het nu precies allemaal om draait, want als het daadwerkelijk gaat om onderdelen die niet verzegeld of gemarkeerd waren en zich tijdens de nakeuring niet op de auto bevonden, dan zit de TC er wel degelijk naast en heeft Bijvelds gelijk als hij die andere onderdelen niet af wil geven.

Zoals ik al zei: je hoeft toch ook niet je versleten remblokken mee te brengen naar de keuring ?

[StevenK]

Ik lees trouwens net op pitstop dat Snijers door een fout van de organisatie 2 x een tijdstrijd van 10 sec heeft gekregen en daardoor de winst in de groep N door de neus heeft geboord gekregen...

[David Westenbrink]

bugs wrote:
wat een problemen, it's all in the game
bijvelds heeft gegokt en verloren, jammer dan

iedereen probeert wel eens het ontoelaatbare op te zoeken en soms gaat dat fout jammer!!!!

wil niet zeggen dat ie hard rijdt!!

en dat je de TC in nl vanalles wijs kunt maken wil niet zeggen dat dat in belgie ook kan. blijkbaar weten ze hier van wanten!!


en BMWE36: de tc heeft wel degelijk goed werk geleverd dus ga eerst maar eens rijden praten we dan wel verder.

[Edited by bugs on 07-05-2004 at 05:07 PM GMT]

Het kan mij verder ook niet zoveel schelen of hij illegaal is of niet... daar kies je voor... ik vind de manier waarop alleen heel erg zonde.

En ja als je dan altijd de onschuld zelfe speelt (gemeend of niet) en ze moeten je 'altijd hebben' en je krijgt zoiets als dit??

Dan sta je wel nogmaals ont-zet-tend voor lul en kan je dit soort reacties van iedereen verwachten.


[Edited by David Westenbrink on 07-05-2004 at 04:24 PM GMT]