MartijnB schreef:metisse schreef:De Nederlandse Nissan's rijden met restrictie's, zoals o.a.een geblokkeerde zesde versnelling, in cupverband. Op die manier hebben ze goedkeuring van de KNAF gekregen.
haha dat zou wat zonde van de investering in een bak zijn dan...
Dan had de firma Drenth wel 5 bakken gebouwd.
Bij de Nissan's die (wat nog steeds mag) met de standaard bak rijden is wel degelijk de zesde versnelling geblokkeerd.
De sequentieele bakken zijn idd 6 bakken waar de 6 niet geblokkeerd is.
Het verschil zit in die 6e versnelling. Die is bij de Drenth bak prise direct en bij de standaard bak overdrive.
