MartijnB schreef:Maar Jeroen.
Om heel eerlijk te zijn is een groot deel van de rallysport wie de beste spullen heeft wint.
Uiteraard komt er ook wel wat rijders kunst bij kijken.
Maar een klasse als de N4 bijvoorbeeld. Iemand met een oude evo7 kan niet meten aan een hypermoderne Evo10 R4. En technisch gezien zijn deze 2 auto s ook totaal niet vergelijkbaar. echter vallen ze wel in dezelfde klasse.
Ook een cup als een 325 en 205cup heeft wel enigsinds met budget te maken.
iemand met een laag budget pakt een 205 of 325 last er een kooi in etc. en gaat rijden.
Een ander haalt het hele ding compleet uit elkaar. reviseert de motor koopt de beste schokdempers die mogen binnen de regels. En heeft een grotere kans om te winnen.
En dat is iets wat in alle vormen van motorsport bestaat. En wat ook nooit zal verdwijnen.
Het geld verhaal is wel duidelijk. Een oude Evo en nieuwe Evo vallen in dezelfde klasse en diegene met de oude heeft een lagere winkans. Daar wordt bewust voor gekozen en geaccepteerd. Meestal zal die keuze een financiele keuze zijn.
Als ik met mijn Triumph ga rijden kom ik in dezelfde klasse als bijvoorbeeld een Wolves. Ook ik accepteer dat ik minder pegels heb een auto die wat anders is maar we rijden allemaal met auto's volgens bepaalde regels.
Als je met een oude 205 gaat rijden accepteer je ook dat je niet dezelfde kansen hebt als iemand die zo'n ding helemaal top heeft en die 6x zo duur is als de jouwe maar je rijd wel tegen iemand die dezelfde auto heeft en rijdt volgens regels die ook voor jouw gelden. Je hebt dezelfde kansen maar financieel gezien kun jij ze niet geheel benutten en de ander wel.
Maar zo gauw je in een klasse auto's laat rijden die "vrij" zijn kunnen de verschillen heel groot worden. Theoretisch gezien valt de ascona met sequentieel dan in dezelfde klasse als een WRC met niet gehomologeerde escort mk2 velgen. Is er dan nog sprake van een competitie als die twee tegen elkaar rijden. Ben je dan blij als je wint met je wrc?
Laat me duidelijk zijn. Ik heb niks tegen zo'n klasse en als mensen zich geroepen voelen om daarin te gaan rijden of iets thuis hebben staan waarmee ze alleen in die klasse mogen rijden moeten ze dat vooral doen. Persoonlijk zie ik alleen geen onderlinge competitie zonder regels.
Jeroen
)
