Metro 6R4 in NL

[erikjan]

onderbuikgevoel bij het wegaccelereren !!

[rallydre]

Dat is nou de reden dat ik vaker wil gaan plannen om naar Engeland te gaan.. Daar rijden ze gewoon. Sterker nog, ze worden nog nieuw gebouwd

[StevenK]

marcel de jong wrote:
wat is hier de reden van behalve dat dit volgens het regelement niet mag

Ooit wel eens een gpB op vol vermogen zien rijden ?

Die wagen waren voor zo goed als iedereen zo goed als onbestuurbaar. En daarbij vaak erg onveilig ingericht, zoals benzinetanks in de dorpels, veel brandbare materialen.

Overigens ben ik ook van mening dat er zeker een kader gecreëerd moet kunnen worden om met dit soort auto's te rijden.

[MaxHuyse]

Ik snap niet dat 'ie niet als X wagen zou mogen rijden. Een paar jaar geleden zat er in die rij voorrijdauto's toch ook eentje tussen? Of was die ook volgens het clubman reglement opgebouwd?

Hopelijk gaat het niet lang duren voor we van dit bommetje op de rallypaden mogen genieten

Max

[StevenK]

maxhuyse wrote:
Ik snap niet dat 'ie niet als X wagen zou mogen rijden. Een paar jaar geleden zat er in die rij voorrijdauto's toch ook eentje tussen? Of was die ook volgens het clubman reglement opgebouwd?

Hopelijk gaat het niet lang duren voor we van dit bommetje op de rallypaden mogen genieten

Max

Zal wel weer iets met verzekeringen te maken hebben ?

Overigens: het gebeurt ook vaak zat dat de X of zelfs de 0 zonder restrictor rijdt.

Dan heb je tenslotte ook een gpB prestatieniveau; denk ook aan de rwd focus van Marel, dat ding was net zo gevaarlijk als een gpB.

[michel uit berg]

Dan heb je tenslotte ook een gpB prestatieniveau; denk ook aan de rwd focus van Marel, dat ding was net zo gevaarlijk als een gpB.
[/quote]

steven, heb je wel eens in de jaren 80 echte gr B's gezien met rohrl of toivonen achter het stuur??

ik wel en dat is dus echt niet te vergelijken met zo'n focus zonder restrictor

[StevenK]

michel uit berg wrote:


Dan heb je tenslotte ook een gpB prestatieniveau; denk ook aan de rwd focus van Marel, dat ding was net zo gevaarlijk als een gpB.

steven, heb je wel eens in de jaren 80 echte gr B's gezien met rohrl of toivonen achter het stuur??

ik wel en dat is dus echt niet te vergelijken met zo'n focus zonder restrictor[/quote]
De meeste gpB's die er nu nog rondrijden, hebben 400 of een keer 450 pk, en dat is zeker te vergelijken met een Focus uit de rallyracing, als ik 't goed heb ?

[michel uit berg]

heb in 86 op de col du turini gestaan kijkend hoe oa rorhl toivonen en salonen op me af kwamen.

dat heeft zo'n indruk op mij gemaakt dat zelfs op de dag van vandaag niet geevenaard is geworden, ook niet door de grB's die hier en in belgie reden met oa. duez en snijers achter het stuur. Ook niet de eerste de beste dacht ik maar kwam niet in de buurt van de monte!!!

Die focus kan dus wel veel pk's hebben maar kan nooit dat gevoel opwekken wat ik toen beleefde.

gr michel

[kraats]

Die focus kan dus wel veel pk's hebben maar kan nooit dat gevoel opwekken wat ik toen beleefde.
=====================
Ja Steven,
Ik moet zeggen dat ik het met Michel eens ben.
Door het zeer lage gewicht was het trekvermogen en het snel stijgende toerental zeer indrukwekkend. Dat die Grp B's relatief traag waren had volgens mij te maken met de wegligging waar men praktisch geen aandacht aan schonk maar alleen maar vermogen uit de motoren wilde "toveren".
Dit had een geweldig spactaculaire rijstijl tot gevolg maar dat kostte veel snelheid.
Als je voorbeelden wilt zien zoek dan in Google eens naar "Dennis Biggerstaff".
Filmpjes zat op zijn eigen site......

[thadon]

Mooi stukje historie van group B in vogelvlucht :

http://www.stormloader.com/groupb/history.html

[MaxHuyse]

michel uit berg wrote:
Die focus kan dus wel veel pk's hebben maar kan nooit dat gevoel opwekken wat ik toen beleefde.

gr michel

Maar die grote steekvlammen aan beide kanten van die Focus tijdens het opschakelen zijn daarna niet meer ge-evenaard! En het ding ging echt wel lekker

In m'n vorige posting bedoelde ik trouwens de rij voorrijdauto's van Barneveld van een paar jaar geleden.

Max

[Christophe]

Kunnen jullie in mei niet eens afkomen naar de RS van de Monteberg, de kans is zeer groot dat er nog gelijkaardig materiaal aan de start staat !

[ExTaxi]

Daar zijn veel mensen van dit forum ook wel te vinden Christophe! Ben er nu 2 keer geweest en ik ga dit jaar denk ik weer.

Vorig jaar was er trouwens geen 6R4 aan de start.

[bennie2000]

Dit jaar zal ik mij ook verplaatsen richting de Monteberg,
Vooral uit Engeland is er altijd wel weer wat moois aan de start.
Weet nog in 2002 dat dat bijna mijn laatste Monteberg was, de blauw gele megane van HALE en HALE knalde tegen een electrapaal net na de eerste twee bochten bij de start en wie stond achter het hekwerk op dat moment, was net op tijd weg.
De paal lag op de plek waar ik en nog iemand anders stonden.