WRC - Rally Sweden 2011

[Holkers]

Jeuh, mijn geheugen deed het nog.

[Robert Rally]

Maar, WAT doet dat lampje ?????

schijnen

[jord keuten]

Volgens mij meet hij de snelheid van het voertuig en een andere de snelheid van het wiel en daar mee de hoeveelheid slip bij aantal km/h en vermogen

[StevenK]

Ik las net op een duitse site dat seb. loeb gezegd heeft dat het harder werken wordt on de nieuwe WRC's wegens het mechanisch schakel systeem en het ontbreken van het midden dif. ook zegt hij dat het SPECTACULAIRDER wordt om dat er weer meer gedrift moet gaan wogden wegens het ontbreken van het midden diff. ook het geluid zou mooier zijn. http://www.rallye-magazin.de/top/topnew ... index.html

Zullen we daar maar van maken dat het middendiff niet langer actief is? Want zonder middendiff heb je geen 4x4 meer

[Mark Verhoeven]

Waarom zou dat niet kunnen Steven? Om even bij "jouw merk" te blijven, de Golf Rallye in groep A uitvoering had ook geen centerdiff! De voor en achterwielen zijn in dat geval direct gekoppeld. Of dit nou de beste oplossing is, dat valt te betwijfelen, maar het is wel eenvoudiger en waarschijnlijk goedkoper.

[Cinq-Power]

En daarom moet er meer gedrift gaan worden om de auto eerder "recht" door de bocht te krijgen en daardoor meer grip te generen??

[alleskids1971]

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 3543_n.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/3010 ... 851406.jpg

Citroen gaat voor elke WRC rally een specifiek detail op het dak schilderen vande DS3 WRCar. Toyota had zoiets in 1999, met een aangepaste bestickering op de zijkant

[Holkers]

Humor, lijkt wel op een 1:1 schaalmodel met die plaat onder de auto

[GérardWRM]

was het maar een schaalmodel hadden we iets vet moois voor de museum model collectie .......

[Jan Erik Rietman]

Ik las net op een duitse site dat seb. loeb gezegd heeft dat het harder werken wordt on de nieuwe WRC's wegens het mechanisch schakel systeem en het ontbreken van het midden dif. ook zegt hij dat het SPECTACULAIRDER wordt om dat er weer meer gedrift moet gaan wogden wegens het ontbreken van het midden diff. ook het geluid zou mooier zijn. http://www.rallye-magazin.de/top/topnew ... index.html

Zullen we daar maar van maken dat het middendiff niet langer actief is? Want zonder middendiff heb je geen 4x4 meer

Op de andere rally site een interview met iemand van Citroen.
Die zegt ook dat het centrale Dif ontbreekt, hoe zit het nu eigenlijk??

http://www.therallysite.com/joomla/inde ... 5&Itemid=1

Stukje uit dat interview:

Denkt u dat de nieuwe World Rally Cars spectaculairder zullen zijn dan de vorige generatie?
De compacte afmetingen van de auto verminderen de traagheid. Omdat er geen centrale differentieel is, worden de remfasen beweeglijker, ook op asfalt. De motor heeft een hoger toerental en ‘zingt’ wat meer. Doordat er geen halfautomatische versnellingsbak is, zullen de piloten meer aan het stuur moeten trekken ... Ik durf dus wel te zeggen dat de nieuwe auto’s interessanter zullen zijn om naar te kijken!

[alleskids1971]

was het maar een schaalmodel hadden we iets vet moois voor de museum model collectie .......

er is ook een 1:1 model verkrijgbaar met de coureurs ernaast (ook op ware grote . krijg je er gratis Oliver Quesnel en de Citroen baas erbij

http://motorsport.nextgen-auto.com/gall ... an/008.jpg

[leor888]

Het kan dooien, maar ook vriezen.
Zoals het nu lijkt zal het minder koud worden dan vorig jaar.

En als de voorspeller het juist heeft is en valt er verse sneeuw voor en tijdens de rally. De dagen ervoor is het wat dooi overdag, dan kan de ondergrond in lek geval weer lekker glad worden.

http://www.klart.se/väder-hagfors.html

[nkroeze]

offtopic, Roel, lees je PB's ook eens

[leor888]

offtopic, Roel, lees je PB's ook eens

niet echt regelmatig.. Confessed.

[Red_Spike]

De echte reden van het niet rijden van Van Merksteijn?