oude rallyfoto's

[Jef Koopman]

[Jef Koopman]

[TWENGELTJE]

He berto
de alfa van vloedgraven en plomp

[Hans16V]

hallo

Dit is niet de auto van joop,dat was GZ-29-KJ.
Maar het was wel een mega klapper die joop en ik maakte.
We gingen vol over die spring bult,dat wil wel maar met een crossmotor

Hans Hengstman

Ha die hans
Ik weet nog wel dat we er verschikkelijk om gelachen hebben
Realiseer mij dat de ascona toen grijs was of niet

hallo Engelbert die wagen was licht blauw en een vier deurs daar was er maar 1 van

[P2000]

Wat komen er veel herinneringen boven als je zo zit te kijken.
Hebben we het over Henk van der Lee (Competition Service) herinner ik me dat deze lang is gesponsord door van Voorden Opel, juist ja, die ook weer op de Maaskant 400 te zien is als sponsor.
Henk van Tunen zien we op de ELE foto´s in de Datsun 1600 SSS naast Piet Bijvelds. Deze was toen van der Lee zijn navigator. Ik heb nog eens in een (héél) lang verleden tijdens de Hunsruckrally in een restaurant gezeten toen onze Datsun 1200 Coupe op zijn dak had gelegen. Daar zat ook van der Lee die met een groene A Ascona reed. Deze was ook op zijn dak gegaan alleen in een ravijn. Toen de Duitse takelwagen hem omhoog haalde brak de ketting, nog een keer een meter of twaalf naar beneden, niet veel meer van over. Dus als Henk ze zelf niet toetakelde dan....... Bleven ze heel, was hij overigens wél snel.
Een ander van der Lee verhaaltje (en dan maar weer iedereen on topic en snel foto´s posten)
Bij Van Voorden lag nog een querstrohm motor die niet gebruikt mocht worden in de rallysport vanwege homologatieperikelen.
Dat leek de Opel dealer wel wat om op straat te gebruiken, uiteraard mocht het niet opvallen dus werd een gewone kadett gebruikt om de motor in te lepelen. Er schijnen, aldus de Autorevue waar het verhaal in gepubliceerd is, heel veel Porscherijders in de buurt van Soest gefopt te zijn door dit huis tuin en keuken geval.
Henk heeft overigens behoorlijk moeten praten voordat van Voorden zo ver was dat er een paar bredere velgen onder mochten (viel immers veel te veel op)

Verhaal klopt van a tot z als kind ben ik wel eens mee geweest met deze kadett, mijn vader werkte bij deze opel dealer, ik moet ook nog ergens foto's hebben dat ik als jong jochie in de andrews kadett zit met Henk zijn helm op, zal ze eens opzoeken en inscannen.

Doe dat maar eens,want die wil ik wel eens zien
Heb jaren na dato de heer van Voorden nog eens opgebeld over de querstrom sedan,viel bijna van zijn stoel af toen een vijftienjarig ventje vroeg naar die auto na al die jaren. was een leuk gesprek..

[metisse]

Wat komen er veel herinneringen boven als je zo zit te kijken.
Hebben we het over Henk van der Lee (Competition Service) herinner ik me dat deze lang is gesponsord door van Voorden Opel, juist ja, die ook weer op de Maaskant 400 te zien is als sponsor.
Henk van Tunen zien we op de ELE foto´s in de Datsun 1600 SSS naast Piet Bijvelds. Deze was toen van der Lee zijn navigator. Ik heb nog eens in een (héél) lang verleden tijdens de Hunsruckrally in een restaurant gezeten toen onze Datsun 1200 Coupe op zijn dak had gelegen. Daar zat ook van der Lee die met een groene A Ascona reed. Deze was ook op zijn dak gegaan alleen in een ravijn. Toen de Duitse takelwagen hem omhoog haalde brak de ketting, nog een keer een meter of twaalf naar beneden, niet veel meer van over. Dus als Henk ze zelf niet toetakelde dan....... Bleven ze heel, was hij overigens wél snel.
Een ander van der Lee verhaaltje (en dan maar weer iedereen on topic en snel foto´s posten)
Bij Van Voorden lag nog een querstrohm motor die niet gebruikt mocht worden in de rallysport vanwege homologatieperikelen.
Dat leek de Opel dealer wel wat om op straat te gebruiken, uiteraard mocht het niet opvallen dus werd een gewone kadett gebruikt om de motor in te lepelen. Er schijnen, aldus de Autorevue waar het verhaal in gepubliceerd is, heel veel Porscherijders in de buurt van Soest gefopt te zijn door dit huis tuin en keuken geval.
Henk heeft overigens behoorlijk moeten praten voordat van Voorden zo ver was dat er een paar bredere velgen onder mochten (viel immers veel te veel op)

Verhaal klopt van a tot z als kind ben ik wel eens mee geweest met deze kadett, mijn vader werkte bij deze opel dealer, ik moet ook nog ergens foto's hebben dat ik als jong jochie in de andrews kadett zit met Henk zijn helm op, zal ze eens opzoeken en inscannen.

Doe dat maar eens,want die wil ik wel eens zien
Heb jaren na dato de heer van Voorden nog eens opgebeld over de querstrom sedan,viel bijna van zijn stoel af toen een vijftienjarig ventje vroeg naar die auto na al die jaren. was een leuk gesprek..

Dat er door mijn memories bij jouw al herinneringen opkomen.......poe zeg....
Maare alle goeds ut komend joar vur jouw, oew vrouwke en kleine man,
De Conrero stickers heb ik overigens gevonden maar dat had Niels al gezegd?
Ben overigens de autobladen aan het verscharen, mocht ik de autorevue´s nogtegenkomen ga ik zeker zitten neuzen naar het artikel over de van Voorden sedan.

[Ton Van Spanje]

Matthy ook aanwezig zie ik, dus die kan wel even antwoorden.

Op deze foto m'n maatje Gert-Jan met z'n 1100 S tijdens de ELE 1977. Verder ook nog de 1100 Ti van Biesheuvel. Nu staat er achter nog een 1100 met reclame van Biesheuvel. Wie was dat?

[P2000]

Dat er door mijn memories bij jouw al herinneringen opkomen.......poe zeg....
Maare alle goeds ut komend joar vur jouw, oew vrouwke en kleine man,
De Conrero stickers heb ik overigens gevonden maar dat had Niels al gezegd?
Ben overigens de autobladen aan het verscharen, mocht ik de autorevue´s nogtegenkomen ga ik zeker zitten neuzen naar het artikel over de van Voorden sedan.

Dat was een mooie tijd gewoon de telefoon pakken en net zolang bellen tot je de juiste persoon had gevonden.Het was soms een ietwat brutale aanpak maar werd vaak toch gewardeerd
Heb op die manier veel markante personen gesproken en veel herinneringen met hun opgehaald.

Matthy,gullie ok een goei 2010.Heb op de kadett nog wel een plekje over voor conrero stickers,hoewel Niels al voor leuke versiering heeft gezorgd.
(zie onze site)

[metisse]

Matthy ook aanwezig zie ik, dus die kan wel even antwoorden.

Op deze foto m'n maatje Gert-Jan met z'n 1100 S tijdens de ELE 1977. Verder ook nog de 1100 Ti van Biesheuvel. Nu staat er achter nog een 1100 met reclame van Biesheuvel. Wie was dat?

Poeh... das een goeie......

Ik weet het zo niet Ton maar misschien blijft deze vraag nog even broeien hier, kan ook nog wel eens aan Nico gaan vragen, heb je er een jaar of eventueel de wedstrijd bij?
Toen al een merkencup?

[Berto]

[quote="TWENGELTJE
He berto
de alfa van vloedgraven en plomp[/quote]

Ons debuut met deze auto tijdens de MAWA sprint.
Na de eerste proef kwam broer vloedgraven met de bumper op zijn schouder aanlopen en moeders met een stuk uitlaat....
Wel uitgereden trouwens, dankzij een sloperij waar we (op zondag) op de proef !! een volle accu konden scoren, de dynamo deed het niet.

[Ton Van Spanje]

Poeh... das een goeie......

Ik weet het zo niet Ton maar misschien blijft deze vraag nog even broeien hier, kan ook nog wel eens aan Nico gaan vragen, heb je er een jaar of eventueel de wedstrijd bij?
Toen al een merkencup?

Goed lezen Matthy,

Wedstrijd en jaartal staat in mijn vorige post. ELE 1977

Ik weet wel dat er ene Stephan (is de achternaam) ook met zo''n 1100 ti reed. Die herinner ik me iig van de Amac Rally 1976. Bertus van Lunteren was toen zijn navigator. Stephan reed later een Ascona A.

Het spatscherm van die 1100 waar Biesheuvel op staat op de foto die ik plaatste..., zou dat misschien hun serviceauto geweest zijn? Hij staat trouwens wel op M+Sen

[kuper]

ik heb een paar oude foto`s van de periode 1986 +.
ik probeer ze om door te linken maar aangezien dit de eerste keer wordt ben ik niet zeker dat het lukt
gegroet roel

{img}http://.mijnalbum.nl/Foto-JYUTWFVK-D.jpg

[Ton Van Spanje]

ik heb een paar oude foto`s van de periode 1986 +.
ik probeer ze om door te linken maar aangezien dit de eerste keer wordt ben ik niet zeker dat het lukt
gegroet roel

{img}http://.mijnalbum.nl/Foto-JYUTWFVK-D.jpg

Roel

Ook nog even afsluiten met de button img*

Dan krijg je het waarschijnlijk wel in beeld

[metisse]

Poeh... das een goeie......

Ik weet het zo niet Ton maar misschien blijft deze vraag nog even broeien hier, kan ook nog wel eens aan Nico gaan vragen, heb je er een jaar of eventueel de wedstrijd bij?
Toen al een merkencup?

Goed lezen Matthy,

Wedstrijd en jaartal staat in mijn vorige post. ELE 1977

Ik weet wel dat er ene Stephan (is de achternaam) ook met zo''n 1100 ti reed. Die herinner ik me iig van de Amac Rally 1976. Bertus van Lunteren was toen zijn navigator. Stephan reed later een Ascona A.

Het spatscherm van die 1100 waar Biesheuvel op staat op de foto die ik plaatste..., zou dat misschien hun serviceauto geweest zijn? Hij staat trouwens wel op M+Sen

Oeps..... (genoeg geoepst?)

Ik denk dat je gelijk hebt, ze hadden inderdaad een 1100 bestel en daar stond Biesheuvel de Graaf op. Dat was hun garage in Werkendam ,Chrysler Simca (later Talbot) dealer. Ik heb er in 79 / 80 nog gewerkt en stond de 1100 rallyauto al een tijdje werkeloos achter in het pand. Ze beproevden toen als goede dealer hun geluk op de rallypaden met een Horizon
Wat een gigantische serviceteams natuurlijk , al was hun servicewagen groter dan waar ik mijn rallycarriere in begon, een Datsun Cherry station.
Meestal zette je de serviceauto op M en S-en dan had je ze tenminste bij je mocht dat onverhoopt nodig zijn voor de rallyauto.

[kuper]

herkansing foto van rallysprint bij valkenburg met veel sneeuw

{img}http://www.mijnalbum.nl/Foto-JYUTWFVK-D.jpg[img]