Veenhuizen Groep Nederland Rally 2009

[Cinq-Power]

Vond het tegensturen ook wel een klein beetje weinig, maar ja zonder aandrijving geen stuurbekrachtiging.

Logisch.

[Roy S.]

Vond het tegensturen ook wel een klein beetje weinig, maar ja zonder aandrijving geen stuurbekrachtiging.

Logisch.

Albert waar was je gister eigenlijk ???

[Patrickdeh]

Als Renee langs rijdt dan zie je Dennis gebaren dat hij wat langzamer moet
Vraag me af of hij dat ook bij de rest deed

[spookie]

Als Renee langs rijdt dan zie je Dennis gebaren dat hij wat langzamer moet
Vraag me af of hij dat ook bij de rest deed

Bij Huzink wel

[crx303]

Niet doen...niet doen..... je vouwde bijna iets op

Schrokken jullie trouwens van die fotograaf op kp1, omdat jullie na zijn actie prompt de bocht misten?

[Jan Erik Rietman]

Auto slaat bij het aanremmen af, luister maar eens goed

klopt en door het afslaan van de auto reageerde het stuur niet meer. Heeft Dennis verklaard aan enkele mensen die daar stonden, waarvan wij dit vernomen hebben.

groeten uit Roosendaal
Carine van Gastel

En zoals hij zelf nu net zij in RR, ik werd passagier van mijn eigen auto.

Harry

van uit een andere positie de crash van Kuipers.

http://www.youtube.com/watch?v=Sfw5utBeeqI


.

[mantaboy]

heb gisteren genoten van een leuke dag rally.

Wat mij wel opviel was dat sommige deelnemers op de verbindingen soms de meest stomme acties uit haalden. doorgetrokken strepen geen probleem verdrijfingsvlakken worden niet opgemerkt snelheid soms nog hoger als op de kp's remmen soms wel iets te gevaarlijk opwarmen enz.

Zo krijg je ook geen goede naam voor rally's en word het voor evenementen nog moeilijker om vergunningen te krijgen.

Ze hebben het vaak over het publiek tussen de proeven door maar een aantal deelnemers schande

Een minder strak tijdschema zou dat verhelpen denk ik. Verder een leuke rally gehad met een klein voorvalletje bij de FF en SF van KP1. Over een ander voutje wil ik het niet meer hebben.

Niet doen...niet doen..... je vouwde bijna iets op

Hey, waarom herinner juist jij me nu aan dat voutje?

Ik maakte bijna hetzelfde voutje als Wevers door die irritante traction control. Die zou ervoor moeten zorgen dat de auto niet meer glijd, maar zorgde er juist voor dat de auto bleef glijden.
Na een voutje bij de 1ste afrijden van het podium had ik al meteen ruzie met de auto. Maar goed, gelukkig is het verder goed verlopen en kreeg ik het toch nog naar mijn zin op het onverhard.

[Cinq-Power]

Vond het tegensturen ook wel een klein beetje weinig, maar ja zonder aandrijving geen stuurbekrachtiging.

Logisch.

Albert waar was je gister eigenlijk ???

Druk druk druk, ben wel een uurtje op post 18 wezen kijken.

Petertje was daar beetje druk met palletje bouwen.

[actionmedia4all.com]

Kwam gewoon veels te hard aanrijden en remde alles blokkeerde heb net ff de beelden ff terug gekeken

beelden

Morgen ga zo film in elkaar zetten dus duurt wel ff
gr

http://www.youtube.com/user/Pvanderborg ... pA9FiBGJCs

Als je goed kijkt, zie je dat de auto van Dennis al bij het aanremmen uitbreekt, op precies dezelfde plaats waar dat later ook bij Van Hoof gebeurt, alleen Van Hoof houdt 'm nog wel.

Heeft dus niks met veel te hard rijden te maken en ook niet zomaar blokkeren.

Zag het gisteren ook tijdens het monteren van de film olie misschien??

Olie lijkt wel een mogelijke oorzaak te kunnen zijn. De X1 met Bob van de Kamp, de rode subaru, rookte verloor olie. Ik stond één bocht verder en daar hebben de marshals nadat de X1 voorbij kwam geprobeert dit te verhelpen door zand in de bocht te strooien. Verder hebben ze via de radio de start geïnformeerd over het feit dat er olie op de baan lag. De X1 rookte aan de linker kant, hij zal daar dan dus ook wel gelekt hebben en Dennis blokeerde rechts.

[Gerholt]

Om de duscussie op het foto topic hier verder te voeren over de actie van het afsnijden van de chicae van de strobalen het volgende;

In het routeboek staat de te volgen route. Die staat daar heel duidelijk in. Er stonden hoofdpijlen op de strobalen, wat eigenlijk helemaal niet doorslaggevend is. Het routeboek niet volgen is reglementait EXIT.

Echter, wanneer de dienstdoende official dit niet meldt naar de wedstijdleiding zullen sancties uitblijven....

Ik herriner me Jeroen Swaanen ELE Rally, nav videobeelden van een "fan" uitgesloten, dus als er iemand het heeft gefilmd, of duidelijk blijkt uit fotos --> uitsluiten!

en wat dan als die strobalen door een eerdere rijder zijn geraakt en verschoven zijn ???????

Wij zijn op KP 4 ook door de gladheid / te laat remmen door een afzetting van strobalen gereden, mischien zijn hierna meerdere equipes daar rechtdoor gereden in plaats van over een erf.
De tweede keer lagen daar nog wat extra strobalen op.

Dank je wel voor het werk dat jullie ons hebben bezorgd
er zijn er inderdaad nog een aantal rechtdoor gegaan.
3 hoofdpijlen kapot!we hebben er de tweede keer 1 bij laten leggen.
we hebben geprobeerd alles weg te krijgen en aan de kant te schuiven maar dat valt niet mee binnen 1 minuut.we hebben ons best gedaan.

[SylviaVisser]

heb gisteren genoten van een leuke dag rally.

Wat mij wel opviel was dat sommige deelnemers op de verbindingen soms de meest stomme acties uit haalden. doorgetrokken strepen geen probleem verdrijfingsvlakken worden niet opgemerkt snelheid soms nog hoger als op de kp's remmen soms wel iets te gevaarlijk opwarmen enz.

Zo krijg je ook geen goede naam voor rally's en word het voor evenementen nog moeilijker om vergunningen te krijgen.

Ze hebben het vaak over het publiek tussen de proeven door maar een aantal deelnemers schande

Een minder strak tijdschema zou dat verhelpen denk ik. Verder een leuke rally gehad met een klein voorvalletje bij de FF en SF van KP1. Over een ander voutje wil ik het niet meer hebben.

Niet doen...niet doen..... je vouwde bijna iets op

Hey, waarom herinner juist jij me nu aan dat voutje?

Ik maakte bijna hetzelfde voutje als Wevers door die irritante traction control. Die zou ervoor moeten zorgen dat de auto niet meer glijd, maar zorgde er juist voor dat de auto bleef glijden.
Na een voutje bij de 1ste afrijden van het podium had ik al meteen ruzie met de auto. Maar goed, gelukkig is het verder goed verlopen en kreeg ik het toch nog naar mijn zin op het onverhard.

sorry spijt me

[Han]

Vond het tegensturen ook wel een klein beetje weinig, maar ja zonder aandrijving geen stuurbekrachtiging.

Logisch.

Albert waar was je gister eigenlijk ???

Druk druk druk, ben wel een uurtje op post 18 wezen kijken.

Petertje was daar beetje druk met palletje bouwen.

Blij dat hij timmerman is

[Mabri]

Vond het tegensturen ook wel een klein beetje weinig, maar ja zonder aandrijving geen stuurbekrachtiging.

Logisch.

Albert waar was je gister eigenlijk ???

Druk druk druk, ben wel een uurtje op post 18 wezen kijken.

Petertje was daar beetje druk met palletje bouwen.

Blij dat hij timmerman is

Wat was jij dan aan het doen....luiaard !!

[Han]

Vond het tegensturen ook wel een klein beetje weinig, maar ja zonder aandrijving geen stuurbekrachtiging.

Logisch.

Albert waar was je gister eigenlijk ???

Druk druk druk, ben wel een uurtje op post 18 wezen kijken.

Petertje was daar beetje druk met palletje bouwen.

Blij dat hij timmerman is

Wat was jij dan aan het doen....luiaard !!

Taken moet je altijd goed verdelen op een post, en daar hedden wij goede afspraken over

[ExTaxi]

kuch, het wordt weer eens tijd voor een lesje quoten, Holkers wanneer start de cursus weer?