www.rallysport.nl

door **briljant** » wo dec 03, 2008 18:27

Holkers schreef:Omdat Citroen geen standaard 4-wiel aandrijvers heeft. En in een Ford/Soeb merk rijden is natuurlijk not done

Welke ford dan?

door **Holkers** » wo dec 03, 2008 19:16

briljant schreef:
Holkers schreef:Omdat Citroen geen standaard 4-wiel aandrijvers heeft. En in een Ford/Soeb merk rijden is natuurlijk not done
Welke ford dan?

ford merk = volvo

door **briljant** » wo dec 03, 2008 19:21

Holkers schreef:
briljant schreef:
Holkers schreef:Omdat Citroen geen standaard 4-wiel aandrijvers heeft. En in een Ford/Soeb merk rijden is natuurlijk not done
Welke ford dan?

ford merk = volvo

Volvo is een merk (nog wel onderdeel van de Ford groep)
Als je het over Ford hebt word er normaal een model van Ford bedoeld.
Zoals jij het nu stelt is een SEAT of VW of Skoda of Audi gewoon Porsche.

door **Campos** » wo dec 03, 2008 19:28

briljant schreef:
Holkers schreef:
briljant schreef:
Holkers schreef:Omdat Citroen geen standaard 4-wiel aandrijvers heeft. En in een Ford/Soeb merk rijden is natuurlijk not done
Welke ford dan?

ford merk = volvo
Volvo is een merk (nog wel onderdeel van de Ford groep)
Als je het over Ford hebt word er normaal een model van Ford bedoeld.
Zoals jij het nu stelt is een SEAT of VW of Skoda of Audi gewoon Porsche.

Bastiaan... :roll:

Wat maakt het uit!

En om heeeeel bijdehand te zijn:
http://www.c-crosser.citroen.com/nl/

door **Bartrallyfan** » wo dec 03, 2008 19:41

briljant schreef:
Holkers schreef:Omdat Citroen geen standaard 4-wiel aandrijvers heeft. En in een Ford/Soeb merk rijden is natuurlijk not done
Welke ford dan?

S 60, met en prachtig 5-cylinder geluid!!

door **Gijs G** » wo dec 03, 2008 19:47

inderdaad prachtige akoestiek

door **Pascal Meijs** » wo dec 03, 2008 22:14

rallypicture schreef:
Toch apart. Al tijdens de verkenning met balaclava op en (race)handschoenen aan. Of zou 'ie het gewoon koud hebben?

De verkenningsauto's zijn full group n, er word ook flink doorgereden. gebeurt vaker dat er eentje de weg afgaat. vandaar toch de minimale bescherming door de heren coreurs.

je zal nu zeggen ze mogen toch maar max. 80km/p, en dat is zo maar probeer op de gemiddelde wrc-kp maar eens 80 te halen

Dat klopt, zeker op deze proeven is 80 km/h nog best een uitdaging. Toch kan ik me niet herinneren dat wij die fabrieksteams tijdens het verkennen hebben gezien met enige bescherming. De rolkooi -en andere zaken- in de auto niet meegerekend. Maar goed, Loeb had zich wellicht voorgenomen er eens goed voor te gaan zitten en nam daarom maar het zekere voor het onzekere. Vooruitziende blik, die man.

door **Jan Willem** » wo dec 03, 2008 22:48

Pascal Meijs schreef: Maar goed, Loeb had zich wellicht voorgenomen er eens goed voor te gaan zitten en nam daarom maar het zekere voor het onzekere. Vooruitziende blik, die man.

Hij reed voor één keer met passie en niet met verstand :wink:

door **Jaap Sinke** » wo dec 03, 2008 22:56

Net als Peugeot rijd Citroen met Mitsubishi's. In de tijd van Peugeot waren dit Evo zessen. Ford rijd met 4x4 Volvo's en Subaru gewoon met hun eigen merk maar dan wel het oude model (last time I checked).

Groeten Jaap Sinke

door **Hein** » wo dec 03, 2008 23:07

Campos schreef:
briljant schreef:
Holkers schreef:
briljant schreef:
Holkers schreef:Omdat Citroen geen standaard 4-wiel aandrijvers heeft. En in een Ford/Soeb merk rijden is natuurlijk not done
Welke ford dan?

ford merk = volvo
Volvo is een merk (nog wel onderdeel van de Ford groep)
Als je het over Ford hebt word er normaal een model van Ford bedoeld.
Zoals jij het nu stelt is een SEAT of VW of Skoda of Audi gewoon Porsche.

Bastiaan...
Wat maakt het uit!

En om heeeeel bijdehand te zijn:
http://www.c-crosser.citroen.com/nl/

Citroen C-Crosser = Mitsubishi Outlander met een andere neus
Peugeot 4007 = Mitsubishi Outlander met een andere neus :wink:

door **brondel** » do dec 04, 2008 12:51

Nu al rallyradio voor de liefhebbers.

http://walesplayer.0157.org/rallyplayer.html

door AC » do dec 04, 2008 15:46

Dank u voor de 'wie-in-welke-verkenauto-en-waarom' discussie. Heb (tussen het bekvechten door) begrepen waarom.

Andere vraag (en moderater, graag verplaatsen als hier nvt):

Wat zijn dan de vereisten aan de verken-auto?

(Moet het een ongetunede straatauto zijn? Want als deze getuned mag zijn, waarom dan niet in een WRC, in princiepe gewoon een 'getunede' straatauto

)...

door **Wolter** » do dec 04, 2008 15:52

AC schreef:Dank u voor de 'wie-in-welke-verkenauto-en-waarom' discussie. Heb (tussen het bekvechten door) begrepen waarom.

Andere vraag (en moderater, graag verplaatsen als hier nvt):

Wat zijn dan de vereisten aan de verken-auto?

(Moet het een ongetunede straatauto zijn? Want als deze getuned mag zijn, waarom dan niet in een WRC, in princiepe gewoon een 'getunede' straatauto )...

Volgens mij mag alles (conform APK), maar er mag geen rolkooi in zitten. In Nederland althans niet (hoewel regelmatig uitzonderingen worden toegepast).

door AC » do dec 04, 2008 15:57

Waarom dan (bijv) Loeb niet in een 4x4 C4?

door **JoostS** » do dec 04, 2008 17:23

Tijden van de shakedown:
1 Hirvonen - 2.25.6
2. P. Solberg - 2.26.5
3. Loeb - 2.27
4. Sordo - 2.27.2
5. Latvala - 2.28.1
6. Duval - 2.29.0
7. Atkinson - 2.29.2
8. Wilson - 2.30.2
9. Anderson - 2.30.2
10. Ogier - 2.30.6

www.rallysport.nl

WRC Wales Rally GB 2008

Wie is er online