Rallye Deutschland 2008

[gertveurink]

Misschien zijn de proeven in Duitsland wel langer en moeilijker dan in Nederland.

In ieder geval wel meer bochten per klassementsproef

[AC]

Wie weet wat er gebeurd is met VM SR?

Uitgevallen nu in de Superally

[Starkoo]

Misschien zijn de proeven in Duitsland wel langer en moeilijker dan in Nederland.

In ieder geval wel meer bochten per klassementsproef

jep veel hairpins

[Starkoo]

Wie weet wat er gebeurd is met VM SR?

Uitgevallen nu in de Superally

lees posten!

[David Westenbrink]

Misschien zijn de proeven in Duitsland wel langer en moeilijker dan in Nederland.

Dus? Geen reden om je notes niet in orde te hebben of je auto niet voor elkaar te hebben of concentratie te verliezen?

Wat betreft de toppers ben ik eigenlijk gewoon een beetje teleurgesteld. Ben benieuwd naar de persberichten

[AC]

Wie weet wat er gebeurd is met VM SR?

Uitgevallen nu in de Superally

lees posten!

Das lastig als je tegelijk post en daarnaast weet ik niet wat voor (overbodige) tijden je post, maar die kloppen ook niet... (Weijs zit ook al in het superally...)

[Starkoo]

Wie weet wat er gebeurd is met VM SR?

Uitgevallen nu in de Superally

lees posten!

Das lastig als je tegelijk post en daarnaast weet ik niet wat voor (overbodige) tijden je post, maar die kloppen ook niet... (Weijs zit ook al in het superally...)

rare tijden ja dus het is afwachten of peter senior nog rijd

[Starkoo]

kp 13 staat peter er weer bij dus hij rijd nog!

[AC]

Wie weet wat er gebeurd is met VM SR?

Uitgevallen nu in de Superally

lees posten!

Das lastig als je tegelijk post en daarnaast weet ik niet wat voor (overbodige) tijden je post, maar die kloppen ook niet... (Weijs zit ook al in het superally...)

rare tijden ja dus het is afwachten of peter senior nog rijd

kp 13 staat peter er weer bij dus hij rijd nog!

NEE dus, hij krijgt per proef 5 min aan de broek omdat hij in het SUPERALLY systeem zit en hierdoor meteen na binnenkomst van de nummer 1 (groep A8 niet manufacturer) erbij gezet wordt met de welbekende 5 min...

Als je iets post en iemand de les leest, doe het dan wel met de juiste informatie...

[Starkoo]

Wie weet wat er gebeurd is met VM SR?

Uitgevallen nu in de Superally

lees posten!

Das lastig als je tegelijk post en daarnaast weet ik niet wat voor (overbodige) tijden je post, maar die kloppen ook niet... (Weijs zit ook al in het superally...)

rare tijden ja dus het is afwachten of peter senior nog rijd

kp 13 staat peter er weer bij dus hij rijd nog!

NEE dus, hij krijgt per proef 5 min aan de broek omdat hij in het SUPERALLY systeem zit en hierdoor meteen na binnenkomst van de nummer 1 (groep A8 niet manufacturer) erbij gezet wordt met de welbekende 5 min...

Als je iets post en iemand de les leest, doe het dan wel met de juiste informatie...

je hebt gelijk had ik niet aan gedacht!

[PatrickTwente]

Hirvonen heeft pech. Wat weet ik presies niet hij verliest 48 sec.

[David Westenbrink]

Sorry, even de wijsneus uithangen.. maar enige ergernis kan ik niet verbergen.. dus nu even hardop.

Zijn er ook Nederlanders zonder problemen?

Waarom hebben de Nederlanders tijdens NL rally's altijd alles 200% voor elkaar, maar gaat er op een WK (zeker tijdens de Deutschland) bij IEDERE Nederlandse rijder van enige betekenis altijd vanalles mis? Zowel technisch als qua rijdersfouten?

Blijkbaar is een wrc rally totaal niet te vergelijken met een Nationale rally. Misschien kan Jaap daar iets over vertellen, die heeft beide meegemaakt

Ongetwijfeld.. misschien moet ik het zelf maar eens mee gaan maken. Maar ben benieuwd Jaap!

[Henry Ford]

Kevin ABBRING weer in de top 6 jammer van zijn uitstapje op proef 10


http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&season=2008&rally_id=D&category=J&stage=14

[harmen]

Beste David ,

Een WK proef is in werkelijk niets te vergelijken met een Nl proef. Ga in een buitenlandse vakantie maar eens een blokje om over een wk proef.

Vrijwel niemand krijgt zo'n proef in 1 keer 100% foutloos op papier. Je kan het daarna nog maar 1 keer narijden. Om binnen het verkenschema alles 2 keer te rijden (1e keer schrijven en 1 keer narijden) moet je het met zeker 50 km per uur (gemiddeld he) op kunnen schrijven. Een ieder die bij een Nederlandse kp moet stoppen om het te bekijken haalt dit nooit.
Je moet dus wel een paar procent zekerheid inbouwen. Met de grote hoeveelheid bochten die er per km in zo'n proef zitten verlies je dus zo maar 2 sec per km.
Het leereffect van zo'n wedstrijd is trouwens groter dan die van een heel Nederlands seizoen.

Harmen Scholtalbers

ps ik heb dus ook een enorm respect voor Kevin, Jasper en Johan Deen drie Nederlanders met wie ik WK's heb mogen rijden en die dit wel kunnen

[kolkie]

Een klein uur geleden begon men bij VM met het werken aan de focus. Zag er op zich best doable uit.

Tevens stond toen de auto van kuipers senior nog steeds te wachten op service (dus nog niet ingeklokt), wat ik an sich raar vind (er stonden verder geen auto's meer).