Vraagje hebben ze dit soort verbredingen ook in Nederland gebruikt,of alleen de ronde versies


erikjan schreef:ik ben er misschien te jong voor om het te weten (bijna 40 nu), maar wat is het verschil tussen een Kadett C1 en C2 ?
aan de foto's te zien in ieder geval de koplampen, bij C2 zitten er richtingaanwijzers op de hoeken...
mantaboy schreef:Voor zover ik begrepen heb (correct me if i'm wrong) was dit eenzelfde type uitbouw als gebruikt op de Chevette in UK. Ik kan me niet voor de geest halen dat deze in Nederland gebruikt zijn.

A.H.S schreef:In 1974/75 was in duitsland een andere c-kadett versie waarmee testen werden gedaan door Walter Rörhl,met dit type werd later in Engeland ook rally gereden.
Vraagje hebben ze dit soort verbredingen ook in Nederland gebruikt,of alleen de ronde versies![]()
P2000 schreef:A.H.S schreef:In 1974/75 was in duitsland een andere c-kadett versie waarmee testen werden gedaan door Walter Rörhl,met dit type werd later in Engeland ook rally gereden.
Vraagje hebben ze dit soort verbredingen ook in Nederland gebruikt,of alleen de ronde versies![]()
de foto's van de geel/zwarte coupe betreft een 1200,ik heb het originele test bericht waar deze foto's van zijn.het betreft een tunings kit van steinmetz.
het engels dealerteam gebruikt in eerste instantie ook dat type uitbouw maar stapte later over op de "ronde" irmscher variant
de foto's van de geel zwarte met het pijl design is inderdaad een test auto waarmee rohrl reed,uiteindelijk is dit type uitbouw niet gebruikt door opel.
de uitbouwset van een chevette hs is totaal anders dan van de kadett c en komt in grote lijnen meer overheen met dat van een escort mk 2
er zijn 3 varianten uitbouw sets waarmee opel reed.
- de ronde irmscher set
- de ronde irmscher set met brede onderhoeken (hoofdzaak 1975 en afalt wedstrijden)
- en na de komst van tony fall in 1977 de safty device uitbouwen,dit omdat safety device toen ook de body's voor het opel eurohandler team ging prepareren.
in nederland werden alleen de "ronde" sets gebruikt in alle 3 de varianten.
ik zal mijn archief eens een keer scannen en dan wat foto's plaatsen waar de verschillen goed zichtbaar zijn.
P2000 schreef:Je had ook ronde verbredingen van metaal/aluminium ipv kunststof geloof ik eens ergens gelezen te hebben
metisse schreef:P2000 schreef:Je had ook ronde verbredingen van metaal/aluminium ipv kunststof geloof ik eens ergens gelezen te hebben
ja klopt.dat zijn de safty device uitbouwen die zijn van aluminium
de irmscher uitbouwen waren alle van kunstof.
er zit ook wat verschil in vorm,de safty device uitbouwen zijn wat "boller"
zoals ik al zei,als ik mn foto's gescant heb word het wel wat duidelijker.
P2000 schreef:metisse schreef:P2000 schreef:Je had ook ronde verbredingen van metaal/aluminium ipv kunststof geloof ik eens ergens gelezen te hebben
ja klopt.dat zijn de safty device uitbouwen die zijn van aluminium
de irmscher uitbouwen waren alle van kunstof.
er zit ook wat verschil in vorm,de safty device uitbouwen zijn wat "boller"
zoals ik al zei,als ik mn foto's gescant heb word het wel wat duidelijker.
De kenner spreekt

Manta400_Dennis schreef:ie bint d'r nog wel druk met e'wes!!!
A.H.S schreef:Gerard den Haan (P2000) schreef in een ander topic:
ik ben opzoek naar foto's van de ex Jan vd Marel kadett gt/e met kenteken 78-JA-47.liefst ook detail foto's van de gehele auto.
ook zoek ik de eventuele huidige eigenaar,een aantal jaren geleden bestond de auto nog.
Mijn reactie was
Kun je niet beter de boeken autosport 1975/76/77/78 aanschaffen
Drie hiervan staan nu nog aangeboden op marktplaats in 1 koop,hierin staan ook foto's in van zijn kadett en andere c-kadetten wel in zwart/wit
Misschien heeft iemand anders nog foto's voor hem
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten