Conrad Euregio Rally

[mantaboy]

Vergeet niet dat Van Merksteijn al een paar buitenlandse wedstrijden in de Focus heeft gereden en bovendien heel wat jaren ervaring in de rallysport heeft. Moet je voor de gein eens kijken wat het verschil was in die wedstrijden tussen Van Eldik en Van Merksteijn...

Als van Merksteijn op het oude niveau komt, heeft iedereen het moeilijk om hem bij te houden.

[Frevo]

Toch is dat vreemd he... Neem het WRC: De Subaru is nergens eigenlijk beter dan de Ford en de Citroen. De Ford is geweldig op gravel, de Citroen op asfalt. De rally's hier bestaan grotendeels uit asfalt en wat kopen de heren rallyrijders... Subaru's en Fords. Of zie ik nu iets verkeerd? Zal wel met beschikbaarheid o.i.d. te maken hebben, maar toch.

[Hein]

Van Eldik had nog maar 6 sec op wevers voor hij crashde, en de 3 proeven ervoor was Wevers sneller hij liep dus in..... Alleen had Wevers op de 1e proef met Balkenende rustiger gereden en 9 sec verloren, daarna is het gas (op aanwijzing van JP) er vol op gegaan.... Gecrashed of niet op dat moment was Wevers steeds ff iets sneller....

Even geheel op persoonlijke titel:

Mark reed vorig jaar met de S10, was verschrikkelijk druk op de zaak waardoor hij de start in de Condroz op het laatste moment af had geblazen en kwam dus praktisch onvoorbereid naar Hengelo. Om dan zes nauwelijks verkende proeven in het donker te gaan doen met een hijgende Corolla van Erik in de nek werkt een foutje gemakkelijk in de hand. Waarmee ik niks af wil doen aan de prestatie van Erik Wevers vorig jaar in Hengelo, want hij ging daar met of zonder Balkenende snoeihard met de Corolla.

Ik heb gedurende het afgelopen seizoen de indruk gekregen dat de S12 Mark beter "past" dan de S10. Vandaar dat ik denk dat het zal gaan tussen Mark en Van Merksteijn Sr met Erik op de loer om toe te slaan zodra één van beiden een steek laat vallen.

[MartijnS]

Toch is dat vreemd he... Neem het WRC: De Subaru is nergens eigenlijk beter dan de Ford en de Citroen. De Ford is geweldig op gravel, de Citroen op asfalt. De rally's hier bestaan grotendeels uit asfalt en wat kopen de heren rallyrijders... Subaru's en Fords. Of zie ik nu iets verkeerd? Zal wel met beschikbaarheid o.i.d. te maken hebben, maar toch.

Ja, Citroen verkoopt bijna geen auto's aan priveteams..

[Sjeik1981]

Dat viel mij nou eigenlijk ook wel beetje op en Xsara moet toch wel te koop zijn voor een redelijke prijs (al heb ik hier van prijzen) totaal geen verstand van.

edit: Wat betreft het feit dat Citroen bijna geen auto`s aan prive teams verkoopt, wist ik. Dit zal denk ik de vraag ook wel beantwoorden

Als idd van Merkesteijn idd al wat wedstrijden heeft gereden (had ik eigenlijk niet verwacht) in de Focus dan kan het idd zo zijn dat hij wel eens idd de te kloppen man zal zijn, maar blijf toch bij van Eldik (hoop ik)

GRoeten

[ExTaxi]

Ik heb gedurende het afgelopen seizoen de indruk gekregen dat de S12 Mark beter "past" dan de S10.

Dat is een zekerheid. Bij de S10 wordt er veel te veel electronische geregeld toch? De S12 is beter te berijden met de stijl van Mark.

[Frevo]

Ik heb gedurende het afgelopen seizoen de indruk gekregen dat de S12 Mark beter "past" dan de S10.

Dat is een zekerheid. Bij de S10 wordt er veel te veel electronische geregeld toch? De S12 is beter te berijden met de stijl van Mark.

De S10 heeft elektronisch geregelde differentiëlen en de S12 mechanische toch? Ook weer zoiets, lijkt me toch een stap terug. Volgens mij heeft Wevers onder de Fabia's juist de mechanische vervangen door elektronische.
Maar goed, theorie en praktijk liggen blijkbaar weer eens uit elkaar, want dat Mark beter gaat in de S12 lijkt me duidelijk.

[mantaboy]

Ik heb gedurende het afgelopen seizoen de indruk gekregen dat de S12 Mark beter "past" dan de S10.

Dat is een zekerheid. Bij de S10 wordt er veel te veel electronische geregeld toch? De S12 is beter te berijden met de stijl van Mark.

De S10 heeft elektronisch geregelde differentiëlen en de S12 mechanische toch? Ook weer zoiets, lijkt me toch een stap terug. Volgens mij heeft Wevers onder de Fabia's juist de mechanische vervangen door elektronische.
Maar goed, theorie en praktijk liggen blijkbaar weer eens uit elkaar, want dat Mark beter gaat in de S12 lijkt me duidelijk.

Technisch: Elektronisch is variabel en daar moet je op in kunnen spelen, mechanisch is vaak constanter, is voorspelbaarder....

[Starkoo]

nog een deelnemer meer dus 122 in plaats van 121

[puma club belgium]

Sub,Focus of wat anders maakt mij niet uit als maar de geur van rubber en benzine ruik.

Net een kamertje geboekt in Hengelo voor 27,-(incl ontbijt)dus hoef ik niet op en neer te rijden

[Jan]

Als idd van Merkesteijn idd al wat wedstrijden heeft gereden (had ik eigenlijk niet verwacht) in de Focus dan kan het idd zo zijn dat hij wel eens idd de te kloppen man zal zijn, maar blijf toch bij van Eldik (hoop ik)

GRoeten

Volgens mij is hier geen sprake van een steen, maar een hunnebed waar jij onder hebt gelegen de laatste 2 asfaltrally's van het WK...

[mr_nice_guy73]

Als idd van Merkesteijn idd al wat wedstrijden heeft gereden (had ik eigenlijk niet verwacht) in de Focus dan kan het idd zo zijn dat hij wel eens idd de te kloppen man zal zijn, maar blijf toch bij van Eldik (hoop ik)

GRoeten

Volgens mij is hier geen sprake van een steen, maar een hunnebed waar jij onder hebt gelegen de laatste 2 asfaltrally's van het WK...

[Hein]

Als idd van Merkesteijn idd al wat wedstrijden heeft gereden (had ik eigenlijk niet verwacht) in de Focus dan kan het idd zo zijn dat hij wel eens idd de te kloppen man zal zijn, maar blijf toch bij van Eldik (hoop ik)

GRoeten

Volgens mij is hier geen sprake van een steen, maar een hunnebed waar jij onder hebt gelegen de laatste 2 asfaltrally's van het WK...

Heren, moet dit nou? Niet iedereen is zo goed op de hoogte als jullie. Je kan het op deze manier oplossen, je kunt echter ook een andere insteek kiezen. Namelijk die van de steun en support.

[Jan]

Het zijn telkens dezelfde Hein, ik wordt er nogal zat van.

En anderen weer van mijn reacties...

[A.H.S]

Waar vind trouwens dit jaar de keuring plaats?? Was even nieuwsgierig, kon het zo gauw niet vinden.

de groeten

Martijn ter Boo

Bij de volvo dealer Furness Cars
http://www.twenterally.nl/pdf/bijzonder ... int_NL.pdf

Is die ook vrij toegankelijk voor publiek zoals in hellendoorn?