oude rallyfoto's

[Jaccoooo]

kan me ook nog iemand herinneren die met een AX 1.4 wel heel erg hard ging

[henk 400rr]

onderblok van een rekord 2.3 diesel en opboren naar 2700cc was/is niet zo moeilijk........

eigenlijk onbegrijpelijk dat er eigenlijk nooit eens een goed protest / onderzoek naar die auto's ingesteld werd.......

Wevers heeft op zijn paarse ascona wel eens een Knaf protest/ onderzoek gehad maar door een fout in de aanmeldprocedure van het protest hield Jansen tuning de deur op slot. Een KNAF onderzoek enkele weken later leverde geen onregelmatigheden op.

Wevers haalde met de ascona abbering in bij de waalhaven sprint.
Terwel abbering met de astra kitcar reed ???

en?

Ik fiets wel eens een Porsche voorbij.


Beetje onzin dit, net of iedereen allemaal 100% legale wagens had (heeft)

[mantaray]

JIJ FIETSEN HENK ?????

[Escort Piet]

Komop vrienden, dit zijn ouwe koeien ...
Moeten we de N4 auto's ter sprake brengen of ...
elke klasse nu of in het verleden heeft zijn voorbeelden
komop met die fantastiche foto's, die wil ik zien en het leifst van een Escort MKII met blauwe strepen uit die tijd

[henk 400rr]

JIJ FIETSEN HENK ?????

Ja, 't komt voor... maar niet al te vaak, gelukkig

[Berto]

onderblok van een rekord 2.3 diesel en opboren naar 2700cc was/is niet zo moeilijk........

eigenlijk onbegrijpelijk dat er eigenlijk nooit eens een goed protest / onderzoek naar die auto's ingesteld werd.......

Wevers heeft op zijn paarse ascona wel eens een Knaf protest/ onderzoek gehad maar door een fout in de aanmeldprocedure van het protest hield Jansen tuning de deur op slot. Een KNAF onderzoek enkele weken later leverde geen onregelmatigheden op.

Wevers haalde met de ascona abbering in bij de waalhaven sprint.
Terwel abbering met de astra kitcar reed ???

Natuurlijk werd er creatief gesleuteld in die tijd.
Maar het waren ook mannen met ballen.
Ik kan me nog heel goed herinneren, dat bij een stuk asfalt / bocht onverhard, iedereen van het gas ging, maar ene heer N uit Goor nog een keer opschakelde op hetzelfde punt.
Resulteerde in het feit dat hij met een ascona een Porsche inhaalde en dat met het grootste gemak.

[Peer]

Heb ook eens een meneer B uit B&T zien opschakelen in een chicane terwijl de rest serieus op de rem stond was met een Fiatje, maar toch.

[W.Engels]

Het ging destijds van snel naar sneller .van 2,0 naar 2,2 naar 2,4 naar 2,5 .
Was een schitterende tijd met veel spektakel. met een beperkt budget heel hard gaan

[asconajoop]

Ik meen me te herinneren dat er een keer een motorcontrole bij de winnaar zou plaatsvinden, maar deze ging naar huis en trok zich terug. De wedstrijd daarna reed hij een stuk minder hard. Was heel vreemd

is hier een quizvraag aan verbonden?

zoals al eerder aangegeven, het gros van de rijders reed(rijd) niet geheel legaal.ik reed weliswaar de eerste jaren met een standaard onderblok(later met een zogeheten 20ltr+)mijn cilinderkop was van meet af aan altijd illegaal.
d'r zit nog een leuke anekdote aan vast,in (1992) hengelo was mijn motor geploft en had al ingeschreven voor tilburg,waarop ene P. den O. mij aanbood ''ik ga een motor bouwen voor de manta van mijn vrouw en die mag jij een keer gebruiken'' waarop ik antwoordde, en als die ploft?
DAN HEB IK EEN KUTMOTOR GEBOUWD EN MOET IK EEN NIEUWE MAKEN. hij wilde mij niet van te voren zeggen om wat voor motor het ging,bleek het een 2.7 manzel te gaan.eenmaal de motor ingebouwd zag ik dat het blok knalrood was geschilderd en de veel te dikke en niet geheel originele aanzuigbuis knalgeel.....sta je daar bij de TC met knikkende knieen.helaas hebben hans en ik het evenement niet uit kunnen rijden, want er was bij de injectie iets afgebroken waardoor ik geen gas meer kon geven.we stonden op dat moment DIK bij de eerste 5 algemeen.
nog een leuk verhaal, er werd op de service van een of andere sprint een kapotte FORD versnellingbak onder een Opel Ascona weggehaald. stonden daar een paar Ford Escort jongens omheen, je had die gezichten moeten zien. niet meer om bij te komen, of ze water zagen branden

[mantaray]

uit de oude doos dan maar weer wat plaatjes , tilburg rally sprint met als het goed is mark steijger [/img]

[mantaray]

waalhaven rally sprint met nogmaals mark steijger jaartal weet ik zo even niet

[mantaray]

je zag net al een stukje van zijn auto Piet van Hoof nu echter tijdens de Zestienhoven rally sprint achter op het toen nog niet vol gebouwde terrein

[mantaray]

Gebroeders van Esch ook in Rotterdam

[manta-sport]

Ik meen me te herinneren dat er een keer een motorcontrole bij de winnaar zou plaatsvinden, maar deze ging naar huis en trok zich terug. De wedstrijd daarna reed hij een stuk minder hard. Was heel vreemd

is hier een quizvraag aan verbonden?

zoals al eerder aangegeven, het gros van de rijders reed(rijd) niet geheel legaal.ik reed weliswaar de eerste jaren met een standaard onderblok(later met een zogeheten 20ltr+)mijn cilinderkop was van meet af aan altijd illegaal.
d'r zit nog een leuke anekdote aan vast,in (1992) hengelo was mijn motor geploft en had al ingeschreven voor tilburg,waarop ene P. den O. mij aanbood ''ik ga een motor bouwen voor de manta van mijn vrouw en die mag jij een keer gebruiken'' waarop ik antwoordde, en als die ploft?
DAN HEB IK EEN KUTMOTOR GEBOUWD EN MOET IK EEN NIEUWE MAKEN. hij wilde mij niet van te voren zeggen om wat voor motor het ging,bleek het een 2.7 manzel te gaan.eenmaal de motor ingebouwd zag ik dat het blok knalrood was geschilderd en de veel te dikke en niet geheel originele aanzuigbuis knalgeel.....sta je daar bij de TC met knikkende knieen.helaas hebben hans en ik het evenement niet uit kunnen rijden, want er was bij de injectie iets afgebroken waardoor ik geen gas meer kon geven.we stonden op dat moment DIK bij de eerste 5 algemeen.
nog een leuk verhaal, er werd op de service van een of andere sprint een kapotte FORD versnellingbak onder een Opel Ascona weggehaald. stonden daar een paar Ford Escort jongens omheen, je had die gezichten moeten zien. niet meer om bij te komen, of ze water zagen branden

Bekende motor

[StevenK]

Gebroeders van Esch ook in Rotterdam

Hm.. En dan voel je je oud, als je bij een plaatje 'uit de oude doos' denkt: 'dat weet ik nog, daar heb ik ook gereden'.