Kampioenen pakken eerste winst van het jaar in 325i Challenge
15-04-2013
23:22
Voorafgaand aan de OVD Ede short rally was het met 12 ingeschreven 325i's al een geslaagde wedstrijd. Toen bleek dat de onderlinge verschillen tussen de teams bijzonder klein waren en er een tweetal mooie en uitdagende proeven gereden werden, kon de conclusie alleen maar zijn, dit was een topwedstrijd. En dat direct al tijdens de eerste wedstrijd van het jaar voor de 325i Challenge. Het belooft dus een meer dan mooi jaar te worden. Diverse debutanten stonden aan de start in Harskamp en die beleefden hun debuut allen op een andere manier. Vooraan zagen we de gevestigde orde van vorig jaar nog niet bedreigd worden door deze debutanten en hadden ze genoeg aan elkaar om er een spannende wedstrijd van te maken. Uiteindelijk bleken de kampioenen van vorig jaar, Sjef Meersschaert en Debbie Everse, de sterkste combinatie na de winterstop te hebben en lieten zien dat de titel van 2012 geen toevalstreffer was. Hoe ze tot deze overwinning kwamen en hoe de rest van de deelnemers hun dag beleefden, lees je hieronder verder.
Meersschaert Motorsport Met de titel op zak is de insteek van Sjef en Debbie dit jaar iets anders. Waar voorheen behouden en constant werd gereden, gaat dit jaar het tempo omhoog en zal ook de achterkant van de BMW meer uit het spoor te zien zijn. Dat ze met deze insteek direct de eerste scratch van de dag noteerde was een mooie opsteker. Er zouden er nog drie meer volgen en uiteindelijk de overwinning met een kleine 40 seconden voorsprong. Dit klinkt als een simpele overwinning, maar dat was het niet helemaal. Henk Bakkenes pakte halverwege de rally twee snelste tijden en naderde tot op 6 seconden. Het tempo moest er dus opblijven. Henk viel echter terug met een lekke band waarmee de weg vrij was voor de overwinning.
SteinReeder Marius Reeder en Ivar Stein grepen vorig jaar in de laatste wedstrijd net naast de titel. Dus dit jaar gaat het duo de strijd om de titel wederom aan. Het tempo was heel de rally goed, maar net iets te laag, met voornamelijke tweede en derde tijden op de proeven. Echt meedoen om de overwinning was het dus niet, ook al waren de onderlinge verschillen erg klein. Met een fraaie tweede plaats in de opener van het seizoen kunnen de mannen eigenlijk niet klagen en liggen er in de rest van het seizoen nog kansen genoeg.
Rallyteam Scherff Bjorn Scherff heeft dit jaar gekozen voor verjonging in de navigator stoel en start het gehele seizoen met Marlon Krieger in de hotseat. Vorig jaar werden er twee overwinningen geboekt en dus zijn de verwachtingen voor dit jaar hoog. Rondom Harskamp kwamen deze verwachtingen nog niet helemaal uit. Het duo moest nog even aan elkaar wennen en het duurde een paar proeven voordat ze op stoom waren gekomen. Uiteindelijk werd, mede door de lekke band van Henk Bakkenes, toch een mooie podiumplaats naar huis gereden en staan de eerste serieuze punten al weer achter de naam van team Scherff.
Bakkenes/Aaltink Henk Bakkenes draait al jaren mee in de Challenge en is altijd van voren te zien. Een titel zat er echter nog niet in tot op heden. Daarom veranderden er aan aantal zaken. Zo werd de auto van Frank Gerritsen Mulkes aangeschaft en kwam de ervaren Aaldert Aaltink als navigator naast Henk in de auto. Dat deze combinatie snel op elkaar was ingespeeld, bleek wel uit de twee snelste tijden op proef drie en vier. Even leek het erop dat Henk en Aaldert de winst naar zich toe konden trekken, maar een vroege lekke band op proef vijf maakte hier een eind aan. Uiteindelijk viel het duo net buiten het podium. Geen loon naar werken dus, maar met de Sulinger land rally om de hoek, waar Henk vorig jaar wist te winnen, liggen er zeker weer kansen.
BMW racing BMW racing met Paul Spieringhs en Pieter van Gompel stonden in Harskamp sinds de ELE rally van vorig jaar weer aan de start. Beetje roestig waren de heren dus wel. En de uitlaat blijkbaar ook, want die bleef al op de eerste proef achter in het zand. Met een racy sound bleek het tempo toch hoog genoeg voor een vierde plaats na proef twee. Helaas liepen de mannen flinke vertraging op op proef vier en was het klassement voor de dag verkeken. Ondanks dat toch een lekkere seizoensstart die met de thuiswedstrijd, de ELE rally een krachtig gevolg gaat krijgen.
ART Dwars gaan en plezier maken, dat zijn de kernwoorden voor Wesner Averesch, ook dit jaar weer. En in Harskamp mocht Dennis Schuiterd als navigator een dagje meegenieten met Wesner. Toch zit er bij Wesner ook gewoon snelheid in de rechtervoet en opende het duo met een nette vierde tijd op de eerste proef. Dit werd echter direct gevolgd door een "rondkoersfoutje" op de tweede proef waarmee direct een flinke achterstand werd opgelopen. Hierna werd dus alleen nog maar voor de dwarse fun gereden, wat resulteerde in het binnenhalen van de Dwarsliggersbokaal, de prijs voor de meest spectaculaire rijder. Het was niet de eerste keer en zal ook wel niet de laatste keer zijn.
V-rallysport De Ede short rally, voor Rob Verhees een rally met een vervelende nasmaak uit 2012. Net begonnen aan het rallyseizoen werd hier de nieuw opgebouwde rallyauto afgeschreven op een onoverwinnelijke boom. Er was dus sprake van enige spanning voor de start van de wedstrijd. Maar samen met navigator Timothy Kion werd een keurige wedstrijd gereden zonder gekke dingen. Zodoende werden nu eindelijk de eerst 325i Challenge punten mee naar huis gereden. Een goede opsteker voor de rest van het jaar. Ook Rob zien we met thuisvoordeel aan de start van zijn volgende rally, de ELE rally.
Slob Motorsport Als beste debutant aan de finish komen is altijd een goede opsteker. Zeker als dat ook nog eens lukt met de nodige technische problemen. Maar door die handig provisorisch oplossen en de wedstrijd gewoon uit te rijden tekent de instelling van het team van Bas en Mariek Slob. Na Zandvoort was dit de tweede wedstrijd, maar wel de eerste echte rally zoals ze zelf zeiden. Door problemen met de versnellingsbak konden ze hun ware potentie niet laten zien en werd er voornamelijk waardevolle ervaring opgedaan. Maar gezien onderstaande foto zijn ze meer dan op hun plaats in de meest dwarse klasse van het land. Nu is het op naar Sulingen voor de volgende trede omhoog in het leerproces. Hopelijk dan zonder problemen.
Mollink/Dik Nog een debuterende equipe, Rick Mollink en Matthijs Dik, en ook hier liep niet alles helemaal naar wens. Het begon allemaal lekker met de snelste tijd onder de debutanten op de eerste proef. Later volgde wat kleine probleempjes en werd er een straftijd van twee minuten opgelopen. Zonder deze straf had er een plaats hoger ingezeten tijdens een goed debuut. Want de snelheid zat er wel in en de vierdeurs 325i bleek ook nog eens lekker dwars te kunnen.
Rallyteam Twente Niek Sanders kennen we inmiddels als een snelle rijder. En dit jaar worden er mooie resultaten verwacht samen met navigator Tim Rietveld. Dat kwam er in Harskamp niet helemaal uit, wat zeker niet werd geholpen door een lekke band op proef drie. Aangezien dit aan het begin van de proef al gebeurde, werd besloten deze te wisselen op de proef met veel tijdsverlies als gevolg. Gelukkig bleek de samenwerking in de auto voor dit nieuwe duo prima te verlopen en reden ze toch met een goed gevoel de rally uit.
Willowstreet rallyteam Met alleen een beetje klassiekerervaring stonden Gerwin Voortman en Annika Bekmann voor een mooie uitdaging tijdens hun debuut bij een echte rally. En dan is het wel even wennen op de snelle proeven die er rondom Harskamp waren uitgezet. Zeker het onverhard was een pittige, maar leuke kennismaking. Jammer was het dan ook dat het opdoen van ervaring, wat het voornaamste doel was, voortijdig gestopt moest worden. Na problemen met de koppeling op de eerste proeven en een defect aan het stuurhuis als gevolg van een kuil in het onverhard, werd doorrijden niet veilig geacht en de auto langs de proef geparkeerd. Maar er wordt al hard gewerkt de problemen op te lossen om volgende keer nog beter voorbereid aan de start te staan.
Maxifleur rallyteam In 2009 en 2010 reed het Maxifleur rallyteam met Michael Kamper en Jörgen Sprong twee keer naar een overwinning in de 325i Challenge. In de jaren daarna kwam men maar beperkt in actie en 2013 zou weer een seizoen worden met een aantal wedstrijden op de planning. Deze planning is nu iets anders. Op de eerste proef zat het gevoel van vroeger er al weer aardig in, maar werd veel tijd verloren achter een langzamere deelnemer op de rondkoers. Proef twee liep iets minder, maar hier werd maar een kleine drie seconden verloren. Op proef drie werd nog eens goed aangezet om een goede tijd op de klok te zetten. Dat liep allemaal naar wens totdat het in een flauwe knik op het onverhard mis ging en de BMW met de wielen in de lucht eindigde in een droge sloot. Of de BMW was te snel of de weg te smal, maar het resultaat was het einde van de trouwe rood/witte 325i. De rest van het seizoen is nu dus onduidelijk, ook al gaan de geruchten dat er aan een terugkeer met een nieuwe auto gewerkt gaat worden.
Alle actie en interviews met de deelnemers zijn te zien in de compilatie van Skaap productions onder: http://www.youtube.com/watch?v=NFLZc-JGAvY
