50ste Editie ELE Rally eindigt te snel voor het HART
17-06-2014
13:33
De ELE Rally is voor het HTS Autotechniek Rally Team het jaarlijks terugkerende hoogtepunt naast alle Short Rally’s waaraan deelgenomen wordt. Dankzij sponsor Détech Ingenieursbureau kan het HART ieder jaar weer aan de start staan van deze rally in de omgeving van Eindhoven. Deze rally staat voor het HART bekend als het zwaarste evenement van het jaar en is dan ook slechts enkele malen uitgereden. Ook dit jaar ging het HART de uitdaging van de ELE Rally weer aan.
De equipe vertrok donderdagmiddag al, om ’s avonds te beginnen met het verkennen van de klassementsproeven. Ook vrijdag overdag werden er proeven verkend. Ondanks het grote aantal proeven heeft de equipe alles goed op papier kunnen zetten en zich optimaal kunnen voorbereiden voor deze zware rally.
Vrijdagavond begon de rally met vier proeven, met daartussen de eerste ‘remote service’. Deze remote service vindt plaats op een andere locatie dan op het ‘normale’ serviceterrein. Vaak ligt de remote service tussen de proeven in, waardoor de auto na een proef niet helemaal terug hoeft naar het vaste serviceterrein. Tevens is het ook bedoeld om tussen de proeven door de auto te controleren. De eerste avond werd door het HART bijna zonder problemen verreden. Tijdens de remote service werden een paar kleine dingen verholpen en daarna kon de equipe zonder problemen verder met de volgende twee proeven. Tijdens de tweede service, tevens laatste service van de dag, werd de auto nog extra goed gecontroleerd voordat hij mocht overnachten in het Parc Fermé.
Zaterdagochtend begon de equipe vol goede moed aan de eerste KP van de dag, Strijpse Kampen. Een heel erg leuke en spannende proef met maar weinig toeschouwers omdat er op militair terrein gereden wordt. Daarna volgden een rondkoers in Berkendonk en een industrieproef met enkele onverharde gedeeltes in de buurt van de Automotive Campus in Helmond. Na deze bouclé was het tijd voor de eerste service, waarna de volgende drie proeven in omgekeerde volgorde verreden werden. Helaas sloeg het noodlot toe bij de tiende proef, die wederom op Strijpse Kampen verreden werd. Na ongeveer een halve proef liep de auto niet meer lekker en nadat de coureur hem stilgezet heeft om onder de motorkap te kijken werd wilde hij niet meer van zijn plek af. De equipe kwam al snel tot de conclusie dat het technische probleem een probleem was die niet ter plekke opgelost kon worden. De auto werd opgehaald door het bergingsbedrijf en helaas hield hier de ELE Rally voor het HART op.
Zondag bleek na een grondige inspectie dat de BDP sensor (een cruciale sensor die onder andere het motor management systeem van informatie voorziet) los was gekomen en vervolgens kapot geslagen is door het vliegwiel. Het team maakt zich nu snel klaar voor de Vechtdal Short Rally want die wordt op zaterdag 21 juni verreden in Hardenberg.
Redacteur: Pb HTS Autotechniek Rally Team | Foto's Wimo
