Rally filmpjes

[henk 400rr]

zo is het wat makelijker: http://www.youtube.com/embed/hJyj9OkgENo

[BasJBuitendijk]

@ Henk.

Ford Escort MK2. What else?

[BasJBuitendijk]

Twee minuutjes glibberen en glijden in de nummers 23 en 24 uit de serie:

http://youtu.be/ahs2SIiI1EI

[BasJBuitendijk]

Retro'tje 25 staat online met beelden uit Ieper en de Vechtdalrally 2007.

http://youtu.be/MrJJVZiQCD4

[henk 400rr]

De Ford Escort (Mk2)..

Naar mijn mening is de Ford Escort een enorm belangrijke wagen geweest in de rallysport historie en ook nu nog met al zijn doorontwikkelingen zeker niet onderschat mag worden.

Geweldige wagen om te zien en te horen met de juiste spec's en juiste rijders.

Ik kan enorm genieten van zo'n wagen.

Maar zou ik zelf zo'n wagen kopen; nee, dat weer niet, qua model niet echt mijn ding.

Sowieso zou deze wagen hoog op het lijstje moeten staan van populaire wagens onder rallysportliefhebbers.

Niks ten nadele van andere wagens, meer wees eerlijk, welke wagen geniet eenzelfde lange rally historie waarmee nog steeds veelvuldig ontwikkelingen in plaats vinden.

[BasJBuitendijk]

Altijd lastig als je gaskabel blijft hangen.

http://youtu.be/3JIGs5ROmu8

[MartijnB]

De Ford Escort (Mk2)..

Naar mijn mening is de Ford Escort een enorm belangrijke wagen geweest in de rallysport historie en ook nu nog met al zijn doorontwikkelingen zeker niet onderschat mag worden.

Geweldige wagen om te zien en te horen met de juiste spec's en juiste rijders.

Ik kan enorm genieten van zo'n wagen.

Maar zou ik zelf zo'n wagen kopen; nee, dat weer niet, qua model niet echt mijn ding.

Sowieso zou deze wagen hoog op het lijstje moeten staan van populaire wagens onder rallysportliefhebbers.

Niks ten nadele van andere wagens, meer wees eerlijk, welke wagen geniet eenzelfde lange rally historie waarmee nog steeds veelvuldig ontwikkelingen in plaats vinden.

Kadet C is een van de weinigen Henk die iets mee kan komen

[henk 400rr]

Klopt.

[Miniliteman]

Klopt niet naar mijn mening.
Een auto die wel kon meekomen was de Vauxhall Chevette (HSR) zoals ooit bestuurd door de heren Pond en McRae.

Oh ja een filmpje:

http://www.youtube.com/watch?v=fG-Tnj3EN5U

[henk 400rr]

Je mist waar het over gaat, de chevette heeft bij lange na niet de LANGE rallyhistorie en doorontwikkelingen als de Escort.
De kadett C coupe heeft dat ook in mindere mate, maar wordt nog wel vanwege populariteit wel doorontwikkeld en gebruikt.

De Chevette haalt dat niet bij die 2, sporadisch zie je ze nog ingezet worden.

Engeland bijv. heeft zelfs nu aparte klassementen met de Escort, C-coupe's zie je veel in diverse rally's, Chevette's daar en tegen niet.

Voordeel van de Escort is dat je ook nu nog veel nieuw kan kopen, van de Kadett weer niet, laat staan van een Chevette.

Er zullen altijd auto's zijn die in die tijd ook goed presteerden, daarna zelfs sneller en beter waren, maar de meesten ervan zie je ook vlot van het toneel verdwijnen of worden hier en daar ingezet door liefhebbers die tijd en geld steken in ontwikkeling.

[mmrizio]

Er zijn in die tijd inderdaad veel auto's gekomen en gegaan... diverse Lancia's, 911, Fiat 131, Ascona, Kadett, Talbot Lotus, een paar japanners ... en toch bleef de Escort boven drijven totdat de Quattro's kwamen. Dat deden ze toch erg knap bij Ford!

[BasJBuitendijk]

Ik ben een Ford Escort MK1-MK2 liefhebber, maar vergeet de Porsche 911 Carrera niet. Ze hebben een rijk verleden en zijn naast de Escorts nog steeds prima vertegenwoordigd in de historische rallysport. Jimmy Mc. Rae heeft het altijd goed voor elkaar gehad. Heeft zo´n beetje met alle spectaculaire achterwielaandrijvers gereden, waaronder Escorts, Porsches en niet te vergeten de Manta 400.
Liefhebbers van dit spul gaan natuurlijk elk jaar in juni naar Ieper en in september naar de Omloop van Vlaanderen.

[jan poortman]

ik ben een escort mk2 aan het opbouwen
voor divisie 5
duurt nog even maar eind volgend jaar moet hij af zijn
dus weer een Ford escort mk2 er bij[/img]

[Escort MKII]

ik ben een escort mk2 aan het opbouwen
voor divisie 5
duurt nog even maar eind volgend jaar moet hij af zijn
dus weer een Ford escort mk2 er bij[/img]

Klinkt goed Jan, mooi om te horen dat we over een tijdje nog een Escort MKII mogen begroeten op de rally-paden.
Hopelijk verloopt de opbouw voorspoedig.

[Miniliteman]

Je mist waar het over gaat, de chevette heeft bij lange na niet de LANGE rallyhistorie en doorontwikkelingen als de Escort.
De kadett C coupe heeft dat ook in mindere mate, maar wordt nog wel vanwege populariteit wel doorontwikkeld en gebruikt.

De Chevette haalt dat niet bij die 2, sporadisch zie je ze nog ingezet worden.

Engeland bijv. heeft zelfs nu aparte klassementen met de Escort, C-coupe's zie je veel in diverse rally's, Chevette's daar en tegen niet.

Voordeel van de Escort is dat je ook nu nog veel nieuw kan kopen, van de Kadett weer niet, laat staan van een Chevette.

Er zullen altijd auto's zijn die in die tijd ook goed presteerden, daarna zelfs sneller en beter waren, maar de meesten ervan zie je ook vlot van het toneel verdwijnen of worden hier en daar ingezet door liefhebbers die tijd en geld steken in ontwikkeling.

Misschien mis ik waar jij het over hebt?
Je had het over de historie van rallywagens en dat de Escort Mk2 zo'n enorme belangrijke auto was. Daar ben ik het 100% mee eens. Dat de Kadett C mee kon komen in die tijd niet. De oude Escort was een GP4 auto, de Kadett GP2. De Chevette daarentegen was ook een GP4 auto en in HSR spec een formidabele opponent van de Escort.
Dat men nu in Mk2's een 2.6 Millington motor leggen en in een Kadett een 2.7 nogwat is/was niet aan de orde wat mij betreft ..

Grt, Leon. (een Mk2 Escort liefhebber)