StevenK schreef:Holkers schreef:De VW Golf Kitcars waren toch ook fabriekswagens?
Een kitcar is altijd, in ieder geval ten dele, een fabrieksauto, omdat de body een fabriekscertificaat moet hebben. De witte Golf waar ik mee reed was een fabrieksbody, die verder helemaal door Weijs is opgebouwd en daarmee niet echt een fabrieksauto.
De vraag is of een kitcar een kitcar is als niet alle kits toegepast zijn..
In dat geval zou (bij Peugeot) ook een standaard carrosserie een kitcar kunnen zijn, omdat de body maar 1 van de kits is.. Als alle kits zijn toegepast noemen ze het dan ook een maxi kitcar.
Een S1600 is een kitcar bestaande uit 1 kit (met fabrieksbody) die aan meer regels gebonden is dan een kitcar. (o.a. inlaat, gewicht, breedte, e.d.)
De S1600-regels zijn met name ontwikkeld om gelijkwaardige kitcars te krijgen voor het destijds nieuw opgezette JWRC (of eigenlijk het S1600 championship zoals het eerst heette).
