www.rallysport.nl

door **mantaboy** » vr nov 28, 2008 8:09

TWENGELTJE schreef:
Ton Van Spanje schreef:Zit hier te genieten van alle oude foto's en verhalen.

en wat hebben die jonge koppies van toen een ouwe knar gekregen

Heb je zelf al eens in de spiegel gekeken

maar idd als opel liefhebber lees ik aandachtig mee

Die spiegel heeft hij weg gedaan, na dit topic zag hij wat de tijd met hem gedaan heeft. :wink:

Schitterend topic!

door **christer** » vr nov 28, 2008 10:18

metisse schreef:
Ton Van Spanje schreef:Matthy

Ik kan me niet herinneren dat de "echte" BDA's ooit zo breed zijn geweest

Ton,
Het lijkt me wel waarschijnlijk dat hij zo gehologeerd was om in Ieper mee te mogen doen...

De truuk die Ford uithaalde is dat een "std groep 2" Escort reeds met uitgebouwde schermen gehomologeerd was en daarbovenop liet modifikatie naar groep 4 extra schermen toe van 10 breed en 10 hoog??.

Maw std 10 x 10 breed + uiteraard alleen de breedte van 10 cm extra........
Oa voor Monte Carlo gedaan

Chris van Waardenburg

Chris van Waardenburg

door **rellie kel** » vr nov 28, 2008 14:26

Na heel wat Kadett c materiaal gekopieerd te hebben voor ons forum (waarvoor alle dank!), hier een link met lekker veel nieuw maar ook veel oud, dus Kadett c gegarandeerd
http://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12&idb_cmd=show_collection&idb_collection_id=189&idb_page=1

door **Götz** » vr nov 28, 2008 18:41

Smits Tuning was van Ben Smits de helaas in 1991 door auto-ongeluk omgekomen tuner uit Roosendaal.

Oeps...... wist ik niet. Erg goeie tuner. Ben heeft ooit onze motor (B Ascona) afgesteld en werden prompt 1e in A7 in de Amsterdam sprint.

Zal eens kijken wat ik nog in de schoenendoos heb liggen ;-)

door **Ton Van Spanje** » vr nov 28, 2008 19:47

TWENGELTJE schreef:
Ton Van Spanje schreef:Zit hier te genieten van alle oude foto's en verhalen.

en wat hebben die jonge koppies van toen een ouwe knar gekregen

Heb je zelf al eens in de spiegel gekeken

maar idd als opel liefhebber lees ik aandachtig mee

De reactie had ik wel verwacht. De vraag was alleen van wie die zou komen. :mrgreen:

Maar voor jou ook een bekende gedachte? 't Lijkt allemaal zo kort geleden, maar als je de jaartallen ziet waaruit deze foto's stammen.....

door **Ton Van Spanje** » vr nov 28, 2008 19:48

christer schreef:De truuk die Ford uithaalde is dat een "std groep 2" Escort reeds met uitgebouwde schermen gehomologeerd was en daarbovenop liet modifikatie naar groep 4 extra schermen toe van 10 breed en 10 hoog??.

Maw std 10 x 10 breed + uiteraard alleen de breedte van 10 cm extra........
Oa voor Monte Carlo gedaan

Chris van Waardenburg

Chris van Waardenburg

Thanks Chris,

Weer wat wijzer. Maar ja, jij hebt ook met de nodige Escorts over de paden geboendert, dus die kennis zal er ongetwijfeld zijn.

door **Ton Van Spanje** » vr nov 28, 2008 19:50

mantaboy schreef:Schitterend topic!

Ja, mooi hè? De tijd waaruit de verhalen foto's stammen......toen lag jij nog in de luiers

door **Ton Van Spanje** » vr nov 28, 2008 19:56

En maar weer on topic. het gaat uiteindelijk om "oude rallyfoto's"

Presentatie van "ons" team voor het seizoen 1980.

Als eerste in Nederland met een servicevliegtuig

door **LeonM** » vr nov 28, 2008 21:37

Kp Valkenswaard tijdens de ELE.
De KP hierna was Luijksgestel, Chris van Waardenburg was voor ons gestart met zijn Escort Mk1, en klapte daar op een boom. Zoals enkele reacties hiervoor al verteld door de navi Jos Kerremans.

Afbeelding