TheBlue schreef:Ik wil ook graag nog even een vraag stellen mbt de hydraulische handrem.
Ik heb een BMW e30 met op de hoofdremcilinder 2 uitgangen (V + A).
De voorremmen zijn gewoon gesplitst met een t-stukje. De achterremmen lopen via de leiding naar een instelbare drukregelaar naar de hydrolische handrem en dan via een t-stuk naar beide remklauwen.
Na alles ontlucht te hebben houdt het systeem zijn remdruk vast. De handrem wil dus, na geremt te hebben, de druk niet loslaten. Dit gebeurt na het remmen met zowel de voet- als handrem. Hij remt dus wel, maar laat de rem niet meer 'los'.
Iemand een tip?
Alvast vriendelijk bedankt!
Groetjes Bas
schijven of trommels achter?
Gr, Götz