www.rallysport.nl

Om te vieren dat Mitsubishi 30 jaar actief is in Groot-Brittannië stuurde de importeur aldaar een Lancer Evo VIII naar de tuner. Daar werd de standaard 2,0-liter turbomotor zo aangepakt dat hij in plaats van zijn standaard 265 pk voortaan 405 pk levert . De toename van het koppel is minder indrukwekkend; het groeide van van 350 naar 355 Nm.
Voortaan sprint de auto in 3,5 seconden van 0 naar 100 en de topsnelheid ligt boven de 280 km/u. De Britse importeur levert de auto voor 46.999 pond. “Een Porsche Carrera GT kost hier 330.000 pond en sprint van 0 naar 100 in 3,9 seconden. Een Pagani Zonda doet het in 3,7 seconden. Een BMW M3, toch wel het ijkpunt voor een superauto voor alledag, heeft er 5,3 seconden voor nodig,” aldus een trotse Engelse Mitsubishi importeur.
Aan het project MR FQ-400 deden verschillende bedrijven mee die zijn gespecialiseerd in tunen en het prepareren van race-auto´s. Uiteindelijk wordt de auto gebouwd bij Rampage Performance Motorparts. Om de Evo VIII zo veel sneller te maken, zijn onder meer speciaal voor deze auto een turbo en een uitlaatsysteem ontwikkeld.
Mitsubishi Groot-Brittannië laat 100 exemplaren van de Evo VIII MR FQ-400 bouwen. Kopers krijgen er gratis een rij-training bij. Nog meer goed nieuws: omdat het een product is van de Britse Mitsubishi importeur, zit op deze auto gewoon 3 jaar of 58.000 km garantie.
(info autoweek site)

Mitsubishi bestaat ook 30 jaar in NL dit jaar! Ideetje??

bron: dezelfde autoweek
Maar nu voor luie mensen die niet eerst willen zoeken

405 pk uit een 2,0 liter turbo motor. Dat is opzich al best wel netjes. Ik snap wel dat ze de kopers een rijtraining geven:)
Maar of die auto's ook echt lang meegaan is de vraag...alles slijt natuurlijk gigantisch.
Ik vind t wel een nette auto!:)

Wat kost een standaard-evo in GB? Want 46.000 pond, ik denk niet dat een andere auto voor die prijs meer vermogen heeft! Op de sprint wint de Evo het natuurlijk door zijn 4wd. In de regen moet het verschil dan helemaal indrukwekkend zijn met oa de Porche en de BMW.

Denk toch dat er een aantal mensen hetzelfde denken: "HEBBEN!!!!"

Het maxium koppel groeide van 350 naar 481 Nm.
Bron: Autoweek.

Lijkt me ook iets beter te kloppen gezien het vermogen. Heb nog maar zelden een auto gezien met minder koppel dan vermogen. Weet niet meer precies hoe die formule was. Dan kan je het omrekenen.

vaag, gisteren stond nog vermeld dat het koppel van 350 naar 355 nm gegaan was. Vond dit ook erg vreemd gezien de verhoogde pk's.

mantaboy wrote:
Het maxium koppel groeide van 350 naar 481 Nm.
Bron: Autoweek.

Lijkt me ook iets beter te kloppen gezien het vermogen. Heb nog maar zelden een auto gezien met minder koppel dan vermogen. Weet niet meer precies hoe die formule was. Dan kan je het omrekenen.

Vermogen en koppel hebben zeker wel iets met elkaar te maken. Maar daar is geen formule voor. Allemaal afhankelijk van afstelling, 2/3/4/5 kleppen per cil, kleptiming, cil inhoud, drukvulling ja/nee, korte lange slag. Je moet het meten om het te weten. berekenen is niet mogelijk.

franky wrote:

Vermogen en koppel hebben zeker wel iets met elkaar te maken. Maar daar is geen formule voor. Allemaal afhankelijk van afstelling, 2/3/4/5 kleppen per cil, kleptiming, cil inhoud, drukvulling ja/nee, korte lange slag. Je moet het meten om het te weten. berekenen is niet mogelijk.

Daar is zeker wél een verband! De formule is heel simpel:

Vermogen[kW]=Koppel[Nm] * RPM * 2 * pi / 60000

Waarbij RPM het toerental is en Koppel het koppel bij dát toerental. Oftewel als je net als de clio RS een koppel van 200 Nm hebt bij 5000 toeren, dan is je vermogen bij dat toerental 104 kW. Om om te rekenen naar Pk's:

Vermogen[pk]=Vermogen[kW] / .736

Oftewel de Clio heeft bij 5000 toeren 142pk aan het blok. Gewoon even ter info



[Edited by JD_Kruit on 10-29-2004 at 12:27 PM GMT]

1,36 pk is toch 1 kw? Sorry snap nu pas je rekensom, moet het toerental ook meenemen in de bereking, kwam tot een hele rare waarde bij mij.


Foutje!

mantaboy wrote:
1,36 pk is toch 1 kw?

Ja je hebt gelijk! ik had beter dit op kunnen schrijven:

Vermogen[pk] = Vermogen[kW] * 1.36

Maar het komt op hetzelfde neer natuurlijk