DiRT Rally - Nederlands Belgisch Rally Kampioenschap

[JoostS]

Niet super veel deelnemers afgelopen week maar toch wel leuk om tijden van concurrent beetje in de gaten te houden.

1 Campos 25
2 RallymediaNL 18
3 dtbroel 15
4 HenriRally93 12
5 mini_wesley 10
6 t.very123 8
7 Martijn_vanHoek 6

Nieuwe rally start om 13u., tot woensdag 28-10 12:00u.
6 proeven Finland met de 80s klasse, dus de E30 M3 of Sierra Cosworth.

Volgende week doe ik weer een rally met van alles wat qua proeven.

[Campos]

Net even geprobeerd met de M3, niet verkeerd!

[aschoester]

Wat zijn de ideale stuur / pedaal instellingen als DiRT Rally met een Logitech G25 speelt?

Alvast bedankt,
Anthony

[Lynx2000]

Wat zijn de ideale stuur / pedaal instellingen als DiRT Rally met een Logitech G25 speelt?

Alvast bedankt,
Anthony

Ik heb geen idee voor de g25 maar ik heb een Logitech DFGT misschien kan ik wat instellingen geven die ook relevant zijn voor de G25?

[JoostS]

Was voorlopig het laatste Finland-weekje. Paar spannende proeven gehad met Campos, was leuk!
Rank Name Points
1 RallymediaNL 25
2 Campos 18
3 casperaarsman 15
4 dtbroel 12
5 HenriRally93 10
6 Lynx2000 8
7 avk179 6
8 jens.alleweireldt 4

Nu weer over naar mixed events en een 4 rally seizoen ipv elke week een los 'seizoen'!
6 proeven per week, van woensdag 12u tot woensdag 12u.
https://www.dirtgame.com/uk/leagues/league/17653/nbrk

[JoostS]

Heb de rally van deze week meteen gereden, ivm Euregio de komende dagen weinig tijd.
Zeker niet foutloos gereden, dus benieuwd wat jullie gaan doen.

[JoostS]

Top!
Het is redelijk simpel, hier kun je de tussenstanden en proeven zien:
https://www.dirtgame.com/uk/leagues/league/17653/nbrk

Je kunt de proeven of rally niet restarten en om de twee proeven is er serivce.
Als je je op DiRT heb aangemeld zie je in de game bij Leagues het NBRK.

[JoostS]

Klopt helemaal. Offline oefenen en daarna het echte werk!
En volgens mij kun je bij elke service "Save and exit to menu" doen om later weer verder te gaan.

[JoostS]

Stand na ronde 1:

Rank Name Points
1 Lars Koldeweij 25
2 Campos 18
3 RallymediaNL 15
4 emperalhero 12
5 dtbroel 10
6 Lynx2000 8
7 fliefhooghe 6
8 HenriRally93 4
9 #achtrs 2
10 jens.alleweireldt 1

En morgen 12u eindigt ronde 2 alweer.
Zelf de rally met de Gr.B's niet uitgereden, paar keer gespind en uiteindelijk te veel schade. Auto's liggen mij niet echt.

[Campos]

Wat een HEL Joost
Eerste proef ging nog wel, tweede in de sneeuw op de monte met zo'n groep B, echt niet te doen. Finland was een kwestie van letterlijk met de rem er op rijden.
Ik heb t gehaald, maar vraag niet hoe haha

[dtbroel]

Vond 't wel een heerlijke auto om mee te knallen, maar 't gaat wel erg (te) hard
Maar hoe krijgen jullie het toch voor elkaar om van die toptijden neer te zetten? Doen jullie veel aan de auto afstelling? Heb vaak genoeg het idee dat ik een proef foutloos en maximaal rij en nog zijn jullie dan 10-15 seconden sneller

[JoostS]

Wat een HEL Joost
Eerste proef ging nog wel, tweede in de sneeuw op de monte met zo'n groep B, echt niet te doen. Finland was een kwestie van letterlijk met de rem er op rijden.
Ik heb t gehaald, maar vraag niet hoe haha

Haha, ik vond het ook verschrikkelijk ja.
Nu met de kitcars Duitsland-Monte-Finland, ben benieuwd!

Stand na ronde 2:
Rank Name Points
1 Campos 43
2 dtbroel 25
3 Lars Koldeweij 25
4 emperalhero 22
5 Chicane 18
6 HenriRally93 16
7 RallymediaNL 15
8 Lynx2000 8
9 fliefhooghe 6
10 #achtrs 2

Vond 't wel een heerlijke auto om mee te knallen, maar 't gaat wel erg (te) hard
Maar hoe krijgen jullie het toch voor elkaar om van die toptijden neer te zetten? Doen jullie veel aan de auto afstelling? Heb vaak genoeg het idee dat ik een proef foutloos en maximaal rij en nog zijn jullie dan 10-15 seconden sneller

Ik houd de auto bijna altijd stock, soms de versnellingsbak iets langer of korter.
Het zou eventueel nog aan de upgrades kunnen liggen, deze tellen ook mee in de leagues. Dus als jouw auto geen upgrades heeft tov eentje met 3 of 4 upgrades dan scheelt dat echt veel.

[Eight_Gear]

Helaas geen tijd gehad om de proeven te rijden van afgelopen week.

[Campos]

Haha, ik vond het ook verschrikkelijk ja.
Nu met de kitcars Duitsland-Monte-Finland, ben benieuwd!

Ook niet makkelijk, vind de rijeigenschappen van de kitcar ook t minst realistisch van allemaal, zeker op asfalt. Ik ben benieuwd hoe die zijn na de physics-upgrade

Maar hoe krijgen jullie het toch voor elkaar om van die toptijden neer te zetten? Doen jullie veel aan de auto afstelling? Heb vaak genoeg het idee dat ik een proef foutloos en maximaal rij en nog zijn jullie dan 10-15 seconden sneller

Ik houd de auto bijna altijd stock, soms de versnellingsbak iets langer of korter.
Het zou eventueel nog aan de upgrades kunnen liggen, deze tellen ook mee in de leagues. Dus als jouw auto geen upgrades heeft tov eentje met 3 of 4 upgrades dan scheelt dat echt veel.

Ik rijd meestal ook zo goed als default, bij de 205 T16 in de Monte wel even de gear ratio aangepast zodat ik wat minder last had van dat enorme turbo-gat in hairpins. Bij de auto's met een wat mindere wegligging probeer ik meestal nog wel wat uit qua schokbrekers, maar met de WRC's blijft 't eigenlijk alleen bij de gear ratio.

[dtbroel]

Haha, ik vond het ook verschrikkelijk ja.
Nu met de kitcars Duitsland-Monte-Finland, ben benieuwd!

Ook niet makkelijk, vind de rijeigenschappen van de kitcar ook t minst realistisch van allemaal, zeker op asfalt. Ik ben benieuwd hoe die zijn na de physics-upgrade

Daar ben ik het wel mee eens, het geluid van die 306 is fantastisch maar hij gaat alle kanten op met hogere snelheden, niet echt realistisch. Na wat spelen met afstellingen van suspension gaat het wel beter.
http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=456484010 Hier staat nog wel wat leuke informatie.

Maar hoe krijgen jullie het toch voor elkaar om van die toptijden neer te zetten? Doen jullie veel aan de auto afstelling? Heb vaak genoeg het idee dat ik een proef foutloos en maximaal rij en nog zijn jullie dan 10-15 seconden sneller

Ik houd de auto bijna altijd stock, soms de versnellingsbak iets langer of korter.
Het zou eventueel nog aan de upgrades kunnen liggen, deze tellen ook mee in de leagues. Dus als jouw auto geen upgrades heeft tov eentje met 3 of 4 upgrades dan scheelt dat echt veel.

Ik rijd meestal ook zo goed als default, bij de 205 T16 in de Monte wel even de gear ratio aangepast zodat ik wat minder last had van dat enorme turbo-gat in hairpins. Bij de auto's met een wat mindere wegligging probeer ik meestal nog wel wat uit qua schokbrekers, maar met de WRC's blijft 't eigenlijk alleen bij de gear ratio.

De proeven rij ik altijd met maximale upgrades dus daar zal het niet aan liggen. Misschien dat een stuur wat meer gevoel geeft dan een controller en dat je daardoor wat harder durft/kunt. Verder zal ik dan maar gewoon meer gas moeten geven