www.rallysport.nl

Ik heb een algemene vraag. Ik heb in Hulst bij de TC een waarschuwing moeten ondertekenen omdat ik mijn mistlampjes in de bumper had verwijderd met de belofte dat ze er de volgende rally weer inzitten. Ik had namelijk gezien dat elke 306 die op internet te koop staat ze ook niet meer heeft. Ook de 306jes die in Nederland reden (Piepers, Dobbelsteen, Steup) reden zonder de mistlampjes.
Weet iemand of ze er in groep N altijd in moeten blijven zitten of is dit in de homologatie geregeld? Ik kan er niks over vinden.
groetjes, Martijn Braat

Toivonen schreef:Ik heb een algemene vraag. Ik heb in Hulst bij de TC een waarschuwing moeten ondertekenen omdat ik mijn mistlampjes in de bumper had verwijderd met de belofte dat ze er de volgende rally weer inzitten. Ik had namelijk gezien dat elke 306 die op internet te koop staat ze ook niet meer heeft. Ook de 306jes die in Nederland reden (Piepers, Dobbelsteen, Steup) reden zonder de mistlampjes.
Weet iemand of ze er in groep N altijd in moeten blijven zitten of is dit in de homologatie geregeld? Ik kan er niks over vinden.
groetjes, Martijn Braat

Je moet de homologatie andersom lezen: alles wat er niet in geregeld is, moet origineel blijven. Alleen wanneer jouw auto zonder mistlampen gehomologeerd was, mag je zonder rijden.

Steven je hebt dit onderwerp naar dit nieuwe topic verwezen,de mijne staat nog in de andere ,mischien kun je die ook verplaatsen

Met onze Clio hadden wij enige weken terug, bij de ZZR, precies hetzelfde. Wij dienden de mistlampen op straffe van een startverbod (!) terug te plaatsen. Overigens hoeven de mistlampen naar het schijnt dan weer niet te functioneren.......

Jack

Subaru Rullezzz!!! schreef:Steven je hebt dit onderwerp naar dit nieuwe topic verwezen,de mijne staat nog in de andere ,mischien kun je die ook verplaatsen

Nee, sorry, ik kan geen antwoorden verplaatsen naar een ander topic, ik kan alleen maar antwoorden afsplitsen naar een nieuw topic.

Mistlampen, waar hebben ze het over...

Tsja... het moet voor hun ook een sport blijven... :S Maar een startverbod is wel errug fanatiek.

gerrit (mijn navi) had het ook eens een keer over de sierstrips in de kadett gsi cup vroeger.... die had ze in de auto aan de kooi gebonden. ze hoefden niet perse aan de deuren, als ze maar 'aanwezig' zijn.... waar heb je het dan over.


Ach en anders schrijf je toch gewoon groep A in

David Westenbrink schreef:Mistlampen, waar hebben ze het over...

Tsja... het moet voor hun ook een sport blijven... :S Maar een startverbod is wel errug fanatiek.

gerrit (mijn navi) had het ook eens een keer over de sierstrips in de kadett gsi cup vroeger.... die had ze in de auto aan de kooi gebonden. ze hoefden niet perse aan de deuren, als ze maar 'aanwezig' zijn.... waar heb je het dan over.


Ach en anders schrijf je toch gewoon groep A in

Maar dan ben je er nog niet. Je kunt dan wel de mistplampen weglaten, maar dan moet je die gaten wel dicht maken.

Je kunt dan wel de mistplampen weglaten, maar dan moet je die gaten wel dicht maken.

Dit doe je het gemakkelijkste met.......... mistlampen.

Maar het gaat hier natuurlijk niet om het detail mistlampen, maar om het verleggen van grenzen. Anders is de volgende stap het verwijderen van de achterbumperbalk.

Staat er overigens in het regelement dat er originele mistlampen gemonteerd dienen te worden? Zoniet, dan is het wel zo budgetvriendelijk om er de allergoedkoopste Halfords meuk op te kwakken.

@ RR zie foto van onze 205 in Almere Na de aanvaring met het hekje was ik blij dat we halfordslampjes hadden i.p.v. 51 euro per stuk kostende mistlampen van Peugeot.

Artikel 8 van ASJ:
8.1 verlichting
De mistlamp mag worden vervangen door een andere lamp op voorwaarde dat de orginele bevestiging gelijk blijft.

Het is alleen jammer dat je de remmen en wiellagers zo goed kan koelen bij een 205 zonder mistlampen. Ik heb er op de Ring al verschillende gezien met kappotte wiellagers en na demontage van de mistlampen niet meer. Loopt het vet er niet meer tussenuit....

mantaboy schreef:Het is alleen jammer dat je de remmen en wiellagers zo goed kan koelen bij een 205 zonder mistlampen. Ik heb er op de Ring al verschillende gezien met kappotte wiellagers en na demontage van de mistlampen niet meer. Loopt het vet er niet meer tussenuit....

Klopt ja. Deze kwam ik tegen:
http://members.home.nl/ring205/foto's%20205.htm

mantaboy schreef:Het is alleen jammer dat je de remmen en wiellagers zo goed kan koelen bij een 205 zonder mistlampen. Ik heb er op de Ring al verschillende gezien met kappotte wiellagers en na demontage van de mistlampen niet meer. Loopt het vet er niet meer tussenuit....

Dan maar op de homologatie van een 205 Rallye inschrijven, die heeft standaard roosters op de plek van de mistlampen.
En dan nog zal je een luchtslang aan moeten brengen, omdat anders de band en een stuk plaatwerk in de weg zitten.

Valt nog mee, heb nu verschillende malen de Peugeots op de Ring bekeken en de mistlampen alleen weghalen werkt erg goed. Je hebt geen slangen nodig, de wervel die de lucht dan maakt is ideaal bij een 205.
Maar inschrijven als 205 rally? Zijn die er ook met 1.9 injectie?

Campos schreef:

mantaboy schreef:Het is alleen jammer dat je de remmen en wiellagers zo goed kan koelen bij een 205 zonder mistlampen. Ik heb er op de Ring al verschillende gezien met kappotte wiellagers en na demontage van de mistlampen niet meer. Loopt het vet er niet meer tussenuit....

Dan maar op de homologatie van een 205 Rallye inschrijven, die heeft standaard roosters op de plek van de mistlampen.
En dan nog zal je een luchtslang aan moeten brengen, omdat anders de band en een stuk plaatwerk in de weg zitten.

en je 1300cc carb blokje erin plaatsen dan ook he

mantaboy schreef:Valt nog mee, heb nu verschillende malen de Peugeots op de Ring bekeken en de mistlampen alleen weghalen werkt erg goed. Je hebt geen slangen nodig, de wervel die de lucht dan maakt is ideaal bij een 205.
Maar inschrijven als 205 rally? Zijn die er ook met 1.9 injectie?

205 Rallye is er wel als 1,9 injectie, 105 pk. Zijn er 750 van gemaakt en naar mijn weten niet gehomologeerd. Staan op kenteken als Gentry.