www.rallysport.nl

Om de topic vervuiling in het topic over Ede te beperken dit nieuwe topic.

Zo topic is open.

Nu hopen dat ons bestuur niet nog meer van die discutabele beslissingen neemt, welke onze geliefde sport nog verder beschadigen.
(al zullen ze er vast zelf anders over denken)

Er staan nu 10 inschrijvingen voor het NSRK, 6 voor het NNRK en maar 5 voor het ONRK (04 03 2011), in het ONRK weliswaar allemaal A8's maar toch...

Als je Ned kampioen wil worden is dit seizoen een seizoen waar je de meeste kant zal hebben, maar of het dan ook een voldaan gevoel zal geven ........

Hoop dat de inschrijvingen nog aan zullen treken maar vrees ervoor, dat zal toch ook een duidelijk signaal afgeven denk ik toch ?

official No. 27768 schreef:Er staan nu 10 inschrijvingen voor het NSRK, 6 voor het NNRK en maar 5 voor het ONRK (04 03 2011), in het ONRK weliswaar allemaal A8's maar toch...

Het ONRK is ons WRC kampioenschap zoals het er nu naar uit ziet .....

inschrijvingen voor het kampioenschap staat nog open tot de TankS, maar het houdt inderdaad niet over...

RG-Rallysport schreef:Als je Ned kampioen wil worden is dit seizoen een seizoen waar je de meeste kant zal hebben, maar of het dan ook een voldaan gevoel zal geven ........

Hoop dat de inschrijvingen nog aan zullen treken maar vrees ervoor, dat zal toch ook een duidelijk signaal afgeven denk ik toch ?

Lijkt me niet Rudy... als dat zo doorgaat hoeft de KNAF eind van het jaar ook geen geld uit te geven aan een feestje. Een prijsuitrijking voor 15 man uit 3 kampioenschappen is ook niet wat.

Dit alles doet het DBSR om de sport een professionelere uitstraling te geven.
(in het belang vaan de grote teams)
Ik persoonlijk denk dat het averechts werkt.

Wellicht word het eens tijd dat er naast de KNAF een 2e bondsorgaan onstaat met als Belgie RACB VAS en ASAF

Wat brengt dat in Belgie?

Armand schreef:Wat brengt dat in Belgie?

Martijn bedoeld meer dat er een 2de soort KNAF moet komen.
In Belgie heb je er ook meedere.

ook niets.

Maar hier word het er ook niet beter op nu er besluiten worden genomen in strijd met genomen afspraken.

Maar de beslissing om een 1 daagse Belgische rally mee te laten tellen voor het ONRK (in hetzelfde weekend als Ede)krijgt vast nog wel een staartje.

Wat Peter zegt.

Het VAS is er meer voor de mensen met een klein budget en geen dikke auto. Die wel lol willen maken en leuk willen rijden.

In de meeste gevallen zijn dit wedstrijdjes zoals vroeger onze sprints waren. Alleen wel allemaal buiten proeven met toch een wel behoorlijkere hogere moeilijkheidsgraad dan hier.
Service terreinen waar je eigenlijk alleen tentjes en busje tegen komt en geen 30 vrachtwagen trailers

Kleine busjes of grote vrachtwagens heeft toch verder niets te maken met de 'lol-maak-factor'?

Nee niet direct Huufke.
Zo was het ook niet bedoeld. Meer om aan te geven wat het VAS is, dat die meer de kleinere teams met een klein budget en een grote lol factor behartigen

Martijn bedoeld meer dat er een 2de soort KNAF moet komen.
In Belgie heb je er ook meedere.

Altijd mooi dat mensen uit gaan leggen wat mensen bedoelen. Dat van die meerdere bonden weet ik, vroeg me alleen af wat dat extra brengt...