Zweeds rallykampioenschap (Befab-trophy, Mantorp eo)
Ik zat dit in een off topic topic te posten, maar dit is natuurlijk gewoon on topic in de rubriek Wedstrijden.
Dus maar gekopieerd.
Dus maar gekopieerd.
leor888 schreef:leor888 schreef:leor888 schreef:Denk dat ik zaterdag hier nog een rally meepik.
Linköping.
zowel de SM als de ÖOM. Totaal 126 deelnemers als ik me niet vergis.
Wel een stuk of 6 WRC's, maar dan tellen we de aloude escortjes ook mee.
Geen rondkurs en geen industrieterrein.
Ben benieuwd.
http://www.befab-trofen.se/
In totaal 11 proeven voor de Zweedse rallykampioenschap (SM) en de laatste 5 proeven gelden voor de regionale kampioenschappen (ÖÖM)
De rally is verdeeld over twee dagen met op beide dagen allerlei activiteiten op en rond de service. Zoals 1000m speedway, Ford RS200 en ponyrijden. En natuurlijk optredens en feesttent met bierpomp.
Nou, die "aloude escort" wint het keurig van de Subaru WRC en de Focus WRC.
Geen idee welke uitvoering van de WRC dit is hoor, kan dus best een S5 zijn. Geen S12 voor zover ik het inschatte.
[edit] Het is een wrc -00, 2000 neem ik aan, maar welk S type het is staat er niet bij[/edit]
Goh, wat een geweldig gooi en smijtwerk weer hier op die gravel weggetjes. Van de 64 deelnemers in de Zweedse kampioenschap zijn er uiteindelijk 41 gefinished.
In de open regionale kampioenschappen waren er 114 starters en 84 finishers. Daar won de Subaru, voor Focus en Escort.
Kan dus ook gewoon te maken hebben met het wel of niet in het donker rijden. Lijkt me zelf trouwens doodeng om hier rond schemaer op die bosweggetjes te rijden, juist om dat er rond die tijd zoveel elanden rondlopen. Is toch even wat anders dan een reebokje. Maar voor zover ik heb gelezen / gehoord is niets misgegaan op dat vlak.
De rijders in het Zweedse kampioenschap rijden op de zaterdag ook mee in het oostgötlandse kampioenschap, vandaar de zelfde rijders in de top.
De dag begon overigens stoffig, maar in de loop van de ochtend kwam er genoeg vocht los. Maar maakt voor de rijders niets uit zo lijkt het. Ze blijven gewoon hard gaan. Als je ze tekeer ziet gaan, lijkt het net alsof ze stiekem met een elastiek aan de weg vastzitten. Centrifugaal krachten hebben ze zo lijkt het tenminste geen last van. Ze komen gewoon weer uit de berm terug op de baan. Prachtig!