www.rallysport.nl

De mooiste rally ter wereld is weer gestart met als stand na dag 1 (enkel de superspecial nog te gaan vandaag): Gronholm, Loeb (op 4.1s), Martin, Solberg, Gardemeister, Hirvonen

Wordt weer genieten vanavond voor degenen die Eurosport kunnen ontvangen

Toivonen schreef:De mooiste rally ter wereld is weer gestart met als stand na dag 1 (enkel de superspecial nog te gaan vandaag): Gronholm, Loeb (op 4.1s), Martin, Solberg, Gardemeister, Hirvonen

Wordt weer genieten vanavond voor degenen die Eurosport kunnen ontvangen

het is dan wel te hopen dat het commentaar van onze belgische vriend Peter Baert komt en niet van die ... van gister bij de voorbeschouwing, want tussen deze twee hern zit toch wel een groot verschil Qua kennis.
Verder wel super dat er weer eens spanning is in de top!

Ik heb de uitzending iig niet vol kunnen houden

StevenK schreef:Ik heb de uitzending iig niet vol kunnen houden

Idd wat een kwal, "Ik had...." jij.... niets, anders was je wel wereldkampioen geworden.

Toch niet Peter Baert
Vind ik niet zo erg, de beelden zijn mooi genoeg

Die zijn inderdaad nergens zo mooi als vanuit Finland, wat een geluk had Petter bij zijn vlucht zonder vleugel.

Corne schreef:

Holten WRC schreef:

Toch niet Peter Baert
Vind ik niet zo erg, de beelden zijn mooi genoeg

Die zijn inderdaad nergens zo mooi als vanuit Finland, wat een geluk had Petter bij zijn vlucht zonder vleugel.

Of dan de navi van Grönholm

Ja, over bikkels gesproken!

Wie heeft er een goede verklaring voor dat vooral de navi's last van die jump hadden? Zowel bij Gronholm als bij Loeb.

Ascona schreef:Wie heeft er een goede verklaring voor dat vooral de navi's last van die jump hadden? Zowel bij Gronholm als bij Loeb.

Als je het stuur vast hebt, voel je de klap precies aankomen; een navi heeft (Mills uitgezonderd) het stuur nooit vast.

Heb het stukje inderdaad gisterochtend gezien op Eurosport, jeetje...wat een klappen maakte die mannen. Vooral het gezicht van Solberg na z'n "nose-drop". Zie je toch maar weer dat het een sterke auto is en een staaltje stuurmanskunst.

Had niet gedacht dat zo'n vleugeltje zo veel kon uitmaken. In ieder geval petje af voor alle navigatoren. Loeb dit keer niet op hoogste podium..?!?

Greetz Timpreza

www.rallyvrienden.nl

StevenK schreef:

Ascona schreef:Wie heeft er een goede verklaring voor dat vooral de navi's last van die jump hadden? Zowel bij Gronholm als bij Loeb.

Als je het stuur vast hebt, voel je de klap precies aankomen; een navi heeft (Mills uitgezonderd) het stuur nooit vast.

En beide navigatoren waren aan het doorlezen tijdens de vlucht. Misschien hadden ze niet eens in de gaten dat ze zo ver aan het vliegen waren en zich dus ook ook niet schrap gezet.

Toivonen schreef:

StevenK schreef:

Ascona schreef:Wie heeft er een goede verklaring voor dat vooral de navi's last van die jump hadden? Zowel bij Gronholm als bij Loeb.

Als je het stuur vast hebt, voel je de klap precies aankomen; een navi heeft (Mills uitgezonderd) het stuur nooit vast.

En beide navigatoren waren aan het doorlezen tijdens de vlucht. Misschien hadden ze niet eens in de gaten dat ze zo ver aan het vliegen waren en zich dus ook ook niet schrap gezet.

Of ze gingen gewoon zo verschrikkelijk hard over de jump.

Toevalig waren het wel nr 1 en 2...........

Nog toevalliger, de michelin rijders kregen een lekke band, wanneer de strijd cruciaal was met de pirelli rijders...
En Gardemeister zei (dacht ik) ook nog dat ie niet wist waar
(maar zal zeer zeker toeval zijn, viel me gewoon op )[/quote]

We waren toch in Finland en niet in Amerika?

Ik kom net iets tegen, dat wil ik jullie niet onthouden:


link


Niet bij foto één blijven hangen !!!!


Nb, Steven, of Patrick, het lukt mij niet om de link te verbergen. Wil één van jullie dat even voor mij doen? Alvast bedankt

Ton Van Spanje
Leeftijd: 49

Maarten schreef:

Ton Van Spanje
Leeftijd: 49

Hummmm, lijkt mij een typische reactie van iemand die dus inderdaad bij foto één is blijven hangen. Knul, tikt de button"weiter" eens aan. Dat kun je doen tot en met foto 40. Trouwens ook een aardige afsluiter, die foto.


Maar serieus mooie foto's zijn het wel. Die serie's met Skoda Fabia, Focus en Peus zijn wel knap gedaan. En die rol met die C2 is ook heftig!!!!