www.rallysport.nl

Het duurt nog meer dan een maandje, maar misschien kan er al voorzichtig genoemd worden wie er komen en of er nog wijzigingen zijn in de proeven?
In ieder geval staan er 2 Super1600'tjes aan de start.
De Winkel in de Clio en Allerts met een Saxo.

Super 1600 schreef:Het duurt nog meer dan een maandje, maar misschien kan er al voorzichtig genoemd worden wie er komen en of er nog wijzigingen zijn in de proeven?
In ieder geval staan er 2 Super1600'tjes aan de start.
De Winkel in de Clio en Allerts met een Saxo.

Ik meende in Autonews gelezen te hebben dat die van Allerts een kitcar is ?

Exact! Ik weet alleen niet hoe het NL S1600 reglement is opgebouwd. Of het daarbij strikt om S1600 gehomologeerde auto's moet gaan of dat kitcars ook zijn toegestaan. 't Lijkt me het eerste..

Grt

Dré

Het lijkt me het eerste ja, Fassbender bleef ook onder de naam Kitcar rijden toch?

dat geld voor de jongens van het HART ook. Die hebben ook een kitcar, geen S1600. dus mogen ze ook niet als een S1600 rijden. simpel toch.

Zou die Allerts Jan de Winkel een beetje bij kunnen houden? Want die heeft in NL vorig jaar niet zoveel tegenstand gehad, altijd te snel voor de rest van de klasse, en te langzaam voor de WRC's en zo.

Ik denk het niet eerlijk gezegd. Allerts is in zijn Mitsubishi ook niet bijzonder snel en kan zich meten met bv Adri Moree. Verwacht van hem geen wonderen in die Saxo maar het is wel een mooie aanvulling voor het deelnemersveld. Ik hoop eigenlijk dat Hans Weijs de strijd een beetje aan kan gaan met Jan de Winkel. En dat Veenhuizen, Deen, Haverkate, van Egmond en de Jong ook aanwezig zullen zijn.

Weijs moet de handschoen idd wel kunnen opnemen tegen de Winkel. Sterker nog, als je naar de specs van de auto van Weijs kijkt moet hij de Winkel heel hard zoek rijden, met 65pk meer, 45nm meer, grotere remmen, e.d. bij een nagenoeg gelijk gewicht. Als dat spannend wordt is de morele winnaar de S1600-rijder.

Super 1600 schreef:Ik denk het niet eerlijk gezegd. Allerts is in zijn Mitsubishi ook niet bijzonder snel en kan zich meten met bv Adri Moree. Verwacht van hem geen wonderen in die Saxo maar het is wel een mooie aanvulling voor het deelnemersveld. Ik hoop eigenlijk dat Hans Weijs de strijd een beetje aan kan gaan met Jan de Winkel. En dat Veenhuizen, Deen, Haverkate, van Egmond en de Jong ook aanwezig zullen zijn.

Op Veenhuizen en Van Egmond zou ik zowieso maar niet rekenen.

Werner schreef:Weijs moet de handschoen idd wel kunnen opnemen tegen de Winkel. Sterker nog, als je naar de specs van de auto van Weijs kijkt moet hij de Winkel heel hard zoek rijden, met 65pk meer, 45nm meer, grotere remmen, e.d. bij een nagenoeg gelijk gewicht. Als dat spannend wordt is de morele winnaar de S1600-rijder.

Denk je ? Ook in het EK heb je vorig jaar gezien dat de dikke Kitcars toch heel erg gewaagd zijn aan de S1600, maar zeker niet heel veel sneller.

HW was volgens mij met de 3 al redelijk aan JdW gewaagd, dus ik verwacht, als hij tenminste inmiddels voldoende aan de auto gewend is geraakt, dat 'ie voor JdW zal zitten.

Corne schreef:ik denk dat deze wedstrijd toch de meeste nederlandse toppers aantrekt van allemaal, ik denk hier aan:
vd heuvel
de winkel
wevers
bijvelds
van hoof
vd berg

vd Heuvel niet

Pierre Brouwer schreef:

Corne schreef:ik denk dat deze wedstrijd toch de meeste nederlandse toppers aantrekt van allemaal, ik denk hier aan:
vd heuvel
de winkel
wevers
bijvelds
van hoof
vd berg

vd Heuvel niet

vd Heuvel wel

Paul heeft wat problemen gehad met de versnellingsbak, maar heeft in het verleden laten zien dat ie wel degelijk een potje kan sturen,
de saxo is de oude van Sebas Loeb (niet dat ie daardoor sneller is)

Jaap Sinke schreef:

Pierre Brouwer schreef:

Corne schreef:ik denk dat deze wedstrijd toch de meeste nederlandse toppers aantrekt van allemaal, ik denk hier aan:
vd heuvel
de winkel
wevers
bijvelds
van hoof
vd berg

vd Heuvel niet

vd Heuvel wel

wel, niet, wel, niet....
laten we de startlijst maar afwachten he

StevenK schreef:

Werner schreef:Weijs moet de handschoen idd wel kunnen opnemen tegen de Winkel. Sterker nog, als je naar de specs van de auto van Weijs kijkt moet hij de Winkel heel hard zoek rijden, met 65pk meer, 45nm meer, grotere remmen, e.d. bij een nagenoeg gelijk gewicht. Als dat spannend wordt is de morele winnaar de S1600-rijder.

Denk je ? Ook in het EK heb je vorig jaar gezien dat de dikke Kitcars toch heel erg gewaagd zijn aan de S1600, maar zeker niet heel veel sneller.

HW was volgens mij met de 3 al redelijk aan JdW gewaagd, dus ik verwacht, als hij tenminste inmiddels voldoende aan de auto gewend is geraakt, dat 'ie voor JdW zal zitten.

Dat zeg ik...