John schreef:Okee dan Joost, er staat een foutje in de titel
Bedankt voor 't doorgeven!
Zo zie je maar, haastige spoed is zelden goed!
Moderators: admin, Rallysport.nl, StevenK
ExTaxi schreef:Ohh wat zonde, zie net de foto's van die gele C-Kadett in de puinpoeier
henk schreef:Ik wil bij deze even zeggen dat ik vind dat de organisatie en alle vrijwilligers een dikke pluim verdienen.
Voor zo een redelijk jonge organisatie hebben ze er een erg mooi evenement van gemaakt met zeer mooie proeven.
Mijn complimenten!!!
ps. Rudy.....wil je in het vervolg wat meer hoofdpijlen meenemen![]()
of ze moeten metalen pijlen maken, kunnen ze ze ook niet meer kapot rijden.
jos kerremans schreef:henk schreef:Ik wil bij deze even zeggen dat ik vind dat de organisatie en alle vrijwilligers een dikke pluim verdienen.
Voor zo een redelijk jonge organisatie hebben ze er een erg mooi evenement van gemaakt met zeer mooie proeven.
Mijn complimenten!!!
ps. Rudy.....wil je in het vervolg wat meer hoofdpijlen meenemen![]()
of ze moeten metalen pijlen maken, kunnen ze ze ook niet meer kapot rijden.
Hoofdpijlen ??? Weg met die dingen , je hebt toch note's .
henk schreef:jos kerremans schreef:henk schreef:Ik wil bij deze even zeggen dat ik vind dat de organisatie en alle vrijwilligers een dikke pluim verdienen.
Voor zo een redelijk jonge organisatie hebben ze er een erg mooi evenement van gemaakt met zeer mooie proeven.
Mijn complimenten!!!
ps. Rudy.....wil je in het vervolg wat meer hoofdpijlen meenemen![]()
of ze moeten metalen pijlen maken, kunnen ze ze ook niet meer kapot rijden.
Hoofdpijlen ??? Weg met die dingen , je hebt toch note's .
Das onzin natuurlijk....bovendien niet iedereen heeft een tripmaster.
jos kerremans schreef:henk schreef:jos kerremans schreef:henk schreef:Ik wil bij deze even zeggen dat ik vind dat de organisatie en alle vrijwilligers een dikke pluim verdienen.
Voor zo een redelijk jonge organisatie hebben ze er een erg mooi evenement van gemaakt met zeer mooie proeven.
Mijn complimenten!!!
ps. Rudy.....wil je in het vervolg wat meer hoofdpijlen meenemen![]()
of ze moeten metalen pijlen maken, kunnen ze ze ook niet meer kapot rijden.
Hoofdpijlen ??? Weg met die dingen , je hebt toch note's .
Das onzin natuurlijk....bovendien niet iedereen heeft een tripmaster.
Is geen onzin , in de buitenlandse evenementen bv Condroz , Koln Ahrweiler zijn pijlen een zeldzaamheid.
wimo schreef:cellie schreef:leor888 schreef:cellie schreef:Staan we op kp 3 tekijken (haaks links)komt er vanuit uitremzone![]()
een nogal eigenwijs persoonmet z'n 4x4 en paardetrailer
in tegengestelde richting de proef op![]()
ik kan je verzekeren dat er een rijders flink geschrokken waren
Heb je er geen foto van? En ging hij inderdaad ook echt door? En ook nog ver dan?
Is het ter voorkoming van dit soort acties niet een idee om (net als in Zweden) aan het begin en aan het eind van een parcours een informatiebord neer te zetten met daarop de tijdstippen dat de openbare weg afgesloten is en dan met verwijzing naar de vergunning van de gemeente?
Want elke rally is er wel ergens een ondernemer of burger die geirriteerd is dat hij niet kan komen waar hij wil of moet zijn.
De vergunning is er toch al, dan kan zo'n extra informatie preventief werken misschien?
ik heb er geen foto van maar misschien iemand anders wel
hij ging er echt door ben niet zo goed in schatten maar ik denk zeker 1km
Antoine!!!
Volgens mij kwam jij deze meneer tegen op de proef?
pipo schreef:Henk-Jos
In Belgie ben ik nog nooit pijlen tegengekomen ..
Als co piloot zou je toch moeten weten waarheen
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 4 gasten