www.rallysport.nl

door **John_V** » wo maart 10, 2010 19:18

Sjeik1981 schreef:OK, maar heeft Wevers deze dan aangekocht voor van Loon.

Volgens http://www.rallyfahrer.info staat ie idd op We(a)vers Sport.
Laatst bestuurd door dhr H. Solberg

door **jordysport** » wo maart 10, 2010 19:58

Arfman schreef:
Patmeister schreef:
Arfman schreef:Jammer dat de Focus weg is. De Corolla is echt niet meer competatief te noemen, ook niet met E. Wevers aan het stuur.

Met Duval ging het overigens prima in deze auto vorig jaar in bovengenoemde rally..

Uitzondering. Ex-WK rijder. Op de lange termijn is er met de Corolla geen goed resultaat meer te behalen.

Ook Debackere komt nog redelijk mee met de Toyota.
Doet best hard rijden maar is niet de topper van Belgie.

door **rallyroy** » wo maart 10, 2010 20:03

jordysport schreef:
Arfman schreef:
Patmeister schreef:
Arfman schreef:Jammer dat de Focus weg is. De Corolla is echt niet meer competatief te noemen, ook niet met E. Wevers aan het stuur.

Met Duval ging het overigens prima in deze auto vorig jaar in bovengenoemde rally..

Uitzondering. Ex-WK rijder. Op de lange termijn is er met de Corolla geen goed resultaat meer te behalen.

Ook Debackere komt nog redelijk mee met de Toyota.
Doet best hard rijden maar is niet de topper van Belgie.

zou er toch nie graag tegen rijden

door **Thibaud** » do maart 11, 2010 14:06

Fransman Brunson normaal aanwezig met zijn Impreza WRC S8.
En Van parijs met een Punto S2000

door **Patmeister** » do maart 11, 2010 16:37

Arfman schreef:
Patmeister schreef:
Arfman schreef:Jammer dat de Focus weg is. De Corolla is echt niet meer competatief te noemen, ook niet met E. Wevers aan het stuur.

Met Duval ging het overigens prima in deze auto vorig jaar in bovengenoemde rally..

Uitzondering. Ex-WK rijder. Op de lange termijn is er met de Corolla geen goed resultaat meer te behalen.

Ik denk er anders over....

door **Wolter** » do maart 11, 2010 17:22

Als je het hebt over het principe ''ouder materiaal is minder competitief'' klopt dit. Waarom zouden anders fabrikanten blijven doorontwikkelen (en dus upgraden in plaats van downgraden)?
In de praktijk zullen er, mede afhankelijk van de rijder, resultaten geboekt kunnen worden die het principe niet bevestigen.
Maar het principe blijft overeind. Er is wel degelijk een relatie tussen leeftijd van een rallyauto en prestaties. Is een feit en kan geen mening aan gehangen worden. Het issue is alleen: waar ligt de grens van het acceptabele? Anders gezegd; wanneer wordt een auto niet meer competitief bevonden? En dat zal voor iedereen verschillen.

door **briljant** » do maart 11, 2010 17:24

Maar ook de Corolla wordt wel degelijk doorontwikkeld :roll:

door **Gerholt** » do maart 11, 2010 19:30

briljant schreef:Maar ook de Corolla wordt wel degelijk doorontwikkeld

JA echt wel :lol:

door **romar** » vr maart 12, 2010 16:28

Hotel is weer geboekt voor 2 nachtjes,
Le flandre, midden in namur!

Dus niet om half zes wegrijden op zaterdag, maar nu eens rustig een belgisch biertje drinken op vrijdagavond!

door **Thibaud** » di maart 23, 2010 12:28

Normaal weinig veranderd van vorig jaar.
Mijn tip is dus : onboards kijken

Citadelle :
-Rondkoers op de esplanade boven
-Afdaling op kasseien : te bereiken via de finish langs de Maas

Wartet :
-Epingle des Commandos : te bereiken van de Maas via Rue Notre-Dame du Vivier
-Stuk onverhard bij Rue La-Haut

Mohiville
-Rondkoers in de dorp met enkele redelijke bochten : bereiken via Achet
-Super plek bij de boerderij na de rondkoers, bij Thier de Huy.
-Alles erna bij Rue Piron et Rue des Chafors is ook mooi en vooral glad.

Natoye :
-Eerste S bocht is super : te bereiken via de start in Skeuvre (van de N921) en dan wandelen
-Kleine jump in Natoye zelfs, bereiken via de Chaussée de Namur (van de een of de andere kant)
-T rechts terug op de N946 voor Florée, en later nog hard remmen in Florée zelfs.

Crupet :
-Zeer gladde eerste bocht bij Le Hameau, bereiken via de start
-Haarspeld naar links terug op de Rue des Fermes, te bereiken van Assesse richting Crupet
-Zeer bekende haarspeld in Crupet, met enkele waaiers erna richting Maillen
-Waaiers dan voor Maillen zijn mooi
-Laatste T links bij Neuve Ferme

Malonne :
-Zeeeeeeeer bekende Epingle de la Navinne. Parkeren bij Saint Berthuin, en dan te voet. Mooi, maar vroeg aankomen.
-Kleine stuk onverhard rond de kerk

Bois de Villers :
-Redelijke bochten bij La Siberie (stuk waar Lietaer zijn Cosworth ooit plooide), maar is wat wandelen.
-Finish in links-rechts. Bereiken van de Maas in Wépion door Chemin de Potisseau

Naninne :
-4 haarspelden tussen Dave en Naninne (Rue de Naninne)
-Zeer mooie onverhard bij Chemin Ste-Anne, bereiken via de "Institut St-Martin" van Dave
-T links bij de Chemin Malpaire (van de zoning in Naninne)
-Finish met een jump op onverhard bij Erpent (dicht van de N4)

Tip om bij de centrum in Jambes te parkeren : dicht van de treinstation bij de Acinapolis. Podium is op de Place de Wallonie en service bij de Avenue Bovesse.

door **rallyroy** » di maart 23, 2010 19:39

Mohiville
aan het brugje dan kan je ze 3keer zien

door **roadster36** » wo maart 24, 2010 10:57

hoeveel kp `s zijn er op vrijdag?en hoe laat
gr jan

door **redwitch100** » wo maart 24, 2010 11:03

op vrijdag is er alleen de show kp op de cittadelle in namur, om 19.00 eerst de criteriums en om 21.00 de nationale, wel de moeite waard om heen te gaan

door **henk** » di maart 30, 2010 18:00

hier iemand die nog een plekje in de buurt van Wallonie weet om te overnachten?

door **romar** » di maart 30, 2010 18:27

http://www.weekendjeweg.nl/hotels/be/hotel-namen/

Wij zitten hier voor 75 euro per nacht 2 persoonskamer

http://www.hotelflandre.be/

Groeten Romar

www.rallysport.nl

Rallye de Wallonie 2010.

Wie is er online