www.rallysport.nl

t zal met geld te maken hebben, maar ik had Atkinson ook alle rally`s laten doen. Die kan op zich net zo goed op asfalt als op gravel. Bij Sordo en Hännninen is het wel duidelijk en daarmee ook begrijpelijk.

Waarom Atkinson? wat heeft hij ooit laten zien? het schijnt dat zijn vader nogal redelijk vermogend is, en daarom kan hij een paar wedstrijden rijden.

Sjeik1981 schreef:t zal met geld te maken hebben, maar ik had Atkinson ook alle rally`s laten doen. Die kan op zich net zo goed op asfalt als op gravel. Bij Sordo en Hännninen is het wel duidelijk en daarmee ook begrijpelijk.

Hanninen deed het met de Skoda anders zeker niet onverdienstelijk op asfalt.

Vraagje. Waarom ontwikkeld Citroen nu een R5? Willen ze meedoen in het ERC? Of gaan ze voor "klantenteams" leveren. En deelt de DS3 alles met de 208? Technisch gezien?

En weet iemand de rol nu van Bouffier nu die geen WRC wedstrijden gaat rijden bij Hyundai? Waar hij wel testrijder was.

Leuke cijfers: http://www.rallyandraces.com/nieuws/626 ... an-hyundai

Whitey schreef:Waarom Atkinson? wat heeft hij ooit laten zien? het schijnt dat zijn vader nogal redelijk vermogend is, en daarom kan hij een paar wedstrijden rijden.

Denk dat Atkinson niet de slechte keuze is, zeker als er geld bij betrokken is.

Ik had liever Abbring gezien, maar ja die heeft geen geld maar, wel talent!

Ja tuurlijk, maar beetje realisme is wel op zijn plaats. De kans dat onze jongens ooit in een fabrieksauto komen, die acht ik wel heel klein.

Hirvonen weer terug naar M-sport..

M-Sport 2014

Hirvonen: Volledig programma, 13 rally's.
Evans: Volledig programma, 13 rally's.
Kubica: Volledig programma, 13 rally's. (sponsor, Lotos)

Is er al iets bekend of het WRC weer live te volgen is op eurosport, motor tv o.i.d.?

Alleen beloftes. Beloftes dat het goed komt, beloftes dat men meer tv coverage wil. Beloven deed Red Bull al veel, maar meer ook niet. Ik hoop alleen maar dat WRC.com niet dezelfde weg op gaat als de MotoGP-site, waar je voor bijna alles een bijdrage aan de portemonee van promotor Dorna moet doen

Waarom pakt één van de merken dit niet op?? Die hebben toch ook wel invloed.
Qua promotie zal dit toch alleen maar voordelen voor hun hebben...
Of houd de fia dit tegen?

Hoe zit het trouwens met de banden?
Zag bij hyundai dat ze met michelin rijden, terwijl dit een dochter van BF Goodrich is.
Pirelli uit beeld?

Ik meen dat bij de laatste promotor-vergadering vóór de rally van Wales ALLE merken weg zijn gelopen en Matton, Capito en Wilson bij elkaar zijn gaan zitten om een tegenvoorstel te verzinnen. Men was niet blij met plannen om de startvolgorde te wijzigen per dagwinnaar, want men vreesde dat er dan weer teveel tactisch gespeeld zou worden om maar vooral niet als eerste te moeten starten. Tevens stond het plan van RB Media ter discussie om een SuperSpecial als shootout te gebruiken om de eindstand te bepalen tussen de top10. In het tegenvoorstel dat de drie teams aan RB Media presenteerden werd iig die volgorde weer genoemd. Men start de rally met de WK-stand als volgorde, de quali plus loting komt te vervallen en in de volgende rallydagen is er sprake van een "reverse grid", zodat de laatste in de stand eerste start.

Er was ook nog het e.e.a. om Kubica's Fiesta te doen. De Pool krijgt een aangepaste sequentiële bak (zoals ooit Sandro Nannini die in het DTM kreeg nadat hij een helikopterongeluk had gehad), maar VW wou meer duidelijkheid over die aanpassingen (men moest zich haasten te verduidelijken dat ze er niet tegen protesteerden, zeker bang dat Poolse fans massaal hun VW's dumpen )

Er is ook een entry list voor de Mont Carlo verschenen via Rallye-magazin

- Hyundai met Neuville en Sordo
- Wildcards voor Delecour, Bouffier en Melicharek (allen Fiesta WRC)
- Fiesta R5's voor o.a. Protasov, Serderis en Bertelli. Maurin start nu in een RRC
- Henk Vossen is er ook in een EVO X
- Duez ook van de partij in een RGT Porsche (dankje rallydre)

En wat te denken van Duez in de Porsche

rustynail schreef:Waarom pakt één van de merken dit niet op?? Die hebben toch ook wel invloed.
Qua promotie zal dit toch alleen maar voordelen voor hun hebben...
Of houd de fia dit tegen?

Hoe zit het trouwens met de banden?
Zag bij hyundai dat ze met michelin rijden, terwijl dit een dochter van BF Goodrich is.
Pirelli uit beeld?

Precies andersom

Michelin heeft een aantal jaren geleden BF Goodridge overgenomen.
En wilde de naam BF Goodridge meer bekenheid geven. Daarom word in de rally BF genoemd. En F1 Michelin.

(hoe weet ik dat inside info van Michelin zelf. Vorige baan stond ik in nauw contact met Michelin hoofdkantoor)