Rally van Zweden 2008

[tiemen]

Normaal gesproken moeten Fia prioriteitsrijders toch ook starten vóór de 'normale' rijders?

Nee. Bij de FIA B rijders telt ook de auto mee.

Eerst komen de P1 rijders (denk aan Loeb, Solberg, Hirvonen enz ofwel de mannen die voor een fabrieksteam rijden). Dan de P2 rijders (Stobart en de overige M2 teams). Vervolgens de FIA B rijders met een WRC. Daarna een aantal niet FIA B mannen maar met een WRC. Dat is ter beoordeling van de organisatie en de FIA. Daarna de P3 rijders (P-WRC en J-WRC) daarna volgt de rest van het veld. Inclusief de overige FIA B rijders.

Ok, dit is in het WK zo, maar in de nationale kampioenschappen starten de FIA-B rijders (of A rijders) toch altijd vóór de rijders die geen FIA prioriteit hebben?
M.a.w. volgens deze lijst zou Heuvel in NL altijd met startnummer 1 moeten rijden, aangezien er geen enkele andere NL-er op deze lijst staat. Klopt dit?

[leor888]

ps Maarten, Donderdag 6 februari moet natuurlijk zijn: Donderdag 7 februari in je redactionele artikel.

Veel plezier in Zweden.

Misschien zien we elkaar nog (voor zover we dat willen uiteraard)

Moet zelf donderdag nog werken, maar vertrek om een een uur of twee naar Karlstad. (Is maar 30 a 35 mil)

[MartijnS]

We vliegen om half 11. Heb er zin in!!

[leor888]

Laatste weersverwachting van het smhi:

Donderdag
avond +1, regen sneeuw
Vrijdag
ochtend +3, regen,
middag +5 regen,
Zaterdag
ochtend -2 droog
middag +5 droog

Dus laat die lange onderbroek maar in de kast..


We zullen zien hoe dat gaat. Weet ook niet waar de grens is mbt wel of niet zichtbaar gravel?

[ExTaxi]

http://www.zoover.nl/zweden/zweden/karlstad/weer

het wordt wel erg warm ja..............hopelijk gaat dat niet leiden tot aflastingen van de 2e doorkomst van proeven. Je zou zeggen dat die kans nu toch wel gaat optreden.

[Holkers]

moehahaha, al die gasten zitten nu al in de trein... Ik ben net wakker... moehahaha

@Roel, dank je, is aangepast. Hoe herkennen we jou? Ikke in knal-rode Seat Sport jas

[Hein]

Normaal gesproken moeten Fia prioriteitsrijders toch ook starten vóór de 'normale' rijders?

Nee. Bij de FIA B rijders telt ook de auto mee.

Eerst komen de P1 rijders (denk aan Loeb, Solberg, Hirvonen enz ofwel de mannen die voor een fabrieksteam rijden). Dan de P2 rijders (Stobart en de overige M2 teams). Vervolgens de FIA B rijders met een WRC. Daarna een aantal niet FIA B mannen maar met een WRC. Dat is ter beoordeling van de organisatie en de FIA. Daarna de P3 rijders (P-WRC en J-WRC) daarna volgt de rest van het veld. Inclusief de overige FIA B rijders.

Ok, dit is in het WK zo, maar in de nationale kampioenschappen starten de FIA-B rijders (of A rijders) toch altijd vóór de rijders die geen FIA prioriteit hebben?
M.a.w. volgens deze lijst zou Heuvel in NL altijd met startnummer 1 moeten rijden, aangezien er geen enkele andere NL-er op deze lijst staat. Klopt dit?

Nee. Daar mogen organisaties van afwijken.

In principe zouden Weijs Jr en Abbring Jr in Emmeloord de startnummers 1 en 2 moeten krijgen (zij zijn immers P3 rijders door hun deelname aan het J-WRC). Ik durf je op een briefje te geven dat dit niet gaat gebeuren. En terecht vindt ik.

[mantaboy]

Vandaag de proeven rond Hagfors verkent. Er lag wel een beetje ijs en sneeuw maar op sommige plekken kwam de gravel er al doorheen.
Er zitten wel een hoop super gave proeven bij.
Een daarvan is een snelle afdaling over brede ijspaden.
Eenmaal beneden zie je dat de skiafdaling met stoeltjeslift ernaast ligt.
De straatspikes die we gebruiken voor het verkennen blijken toch niet helemaal dezelfde te zijn als de WRC locals gebruiken.
Die rijden gewoon op de smalle wedstrijdbanden met iets kortere spijkers erin. Wij hebben onze handen vol aan de Subaru op de Vredesteins en al menige onbedoeld lange drift moeten trekken of hier en daar in een (klein) sneeuwwalletje afgeremd. De twee extra lampen op de bumper kijken nu een beetje scheel. Daarnaast hebben we last van leeg lopende banden. Zelfs met ouderwetsche zweedsche binnenband. Wielen wisselen op de proef moet nu geen probleem meer opleveren voor de dikke en de dunne. Na 12 keer wisselen zit dat nu wel snor.

Morgen nog drie proeven bij Sunne en de Super Special in Karlstad verkennen en dan klaarmaken voor het evenement.

@mantaboy: Wij zijn gewoon in een keer gereden. Om half zeven na het avondeten vertrokken en 's ochtends om zeven uur in Sunne aangekomen. Wel onderweg twee liftende Yeti's en een kudde roze olifanten gezien.

Groeten Jaap Sinke

Jaap,

Ik wil juist voorkomen dat ik die Yeti's en olifanten zie. Daarom lekker rustig aan rijden. Ik heb vakantie dus de tijd.
Zie jullie misschien vandaag nog wel! In ieder geval veel plezier!!

[leor888]

moehahaha, al die gasten zitten nu al in de trein... Ik ben net wakker... moehahaha

@Roel, dank je, is aangepast. Hoe herkennen we jou? Ikke in knal-rode Seat Sport jas

Spijkerbroek en zwarte met grijze jas..
(Zweden he, niet opvallen, "lagom" )

Maar sluit een feloranje heineken hoed met
rood wit blauwe
voorkant niet uit..

[Hein]

moehahaha, al die gasten zitten nu al in de trein... Ik ben net wakker... moehahaha

@Roel, dank je, is aangepast. Hoe herkennen we jou? Ikke in knal-rode Seat Sport jas

Spijkerbroek en zwarte met grijze jas..
(Zweden he, niet opvallen, "lagom" )

Maar sluit een feloranje heineken hoed met
rood wit blauwe
voorkant niet uit..

Dat leest ie vanavond niet meer. Hij zit in 'ze pleen' of is al aan het skien op rubber in Zweuden.

Gelukkig kan hij in het media center terecht. Anders sms ik hem wel dat ie naar een H*****en muts moet zoeken.

[MartijnS]

We hebben internet in het pension, dus we hebben het gelezen

[JoostS]

We hebben internet in het pension, dus we hebben het gelezen

Ligt er nog een beetje sneeuw na alle regen?

[Jaap Sinke]

Ken je die van de dikke en de dunne die op sneeuwvakantie gingen?

Die gingen waarschijnlijk niet.

Na de verkenningen zijn we helaas in aanraking gekomen met de sterke arm der zweedse wet en diens fantastische laserpistool.
Het feit dat we de diender aan het lopen kregen toen we van hoge snelheid af moesten remmen met de spijkertjes op het asfalt zal niet geholpen hebben. Maar goed. Eind van het liedje... we horen morgen of we mogen starten van de organisatie of niet.

En anders komt er een olifant met een lange snuit...

Groeten de Dikke (en de wel rijbevoegde Dunne)

[romar]

Ooooooow owowwowowowo!

Das dan wel beetje jammer he!!

[JoostS]

Oeff... dat zou echt heel balen zijn. Hopen op toch nog een positief bericht!