www.rallysport.nl

eej,

erg goed initiatief!

even vraagje...
we rijden nu op bio methanol....nu zegt die brandweerman...dat je dat dus niet ziet branden...is dat niet erg gevaarlijk??

Daarom stoppen ze er 15% benzine bij zodat je het wel ziet

ikkuh_18 schreef:eej,

erg goed initiatief!

even vraagje...
we rijden nu op bio methanol....nu zegt die brandweerman...dat je dat dus niet ziet branden...is dat niet erg gevaarlijk??

Inderdaad, degene die dat zegt heeft een herhaalmoment.

Ik heb de info m.b.t. (m,-)ethanol van de mannen van Gutts dus dat verhaal zit wel goed. We hebben alleen even aangegeven wat voor spul het op zich zelf is (en dus niet het mengsel met 15%benzine). Je moet het zo zien als de gemiddelde brandweermens er 50% van oppakt is het ons al best. Die mensen hebben niet allemaal 'rally' als hobby natuurlijk.

Als er mensen zijn die nog input willen leveren dat is zeker welkom (Joost, zie Pb). Ik zal t.z.t. de presentatie online zetten zodat wellicht ook anderen daar wat aan hebben.

Tot nu toe wordt het in elk geval serieus opgepakt binnen de korpsen rondom de Hellendoornrally en heeft 'twente' straks een prima basiskennis om, indien noodzakelijk, een ongeval met een rallyauto nog beter aan te kunnen pakken.

Het eerste initiatief komt overigens bij de organisatie van de Hellendoornrally zelf vandaan, zeker een goede zaak.

Geplaatst: Di Mei 18, 2010 11:24 pm Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Ook wij in den ham hebben deze avond gehad.

Als er nog mensen zijn die een stukje buis hebben van een rolkooi, en dan gaat het om het materiaal van een wrc, hou ik me graag aanbevolen.
Weet zo niet meer wat voor materiaal het is.

Dit om te proberen om te knippen met ons gereedschap.

En als de hoofdschakelaar uit is is dan alle stroom weg?

Graag antwoord, mag via pb

Gr Gert

Ik heb ergens gelezen dat bij Wevers Sport de Subaru S14 die Rene
vorig jaar in de Sezoens-Rally totall-loss gereden heeft, waar het dak eraf geknipt is, nog steeds heeft staan.
Misschien dat daar eens kunt proberen om een gedeelte van rolkooi te
bemachtigen.

Ik heb vorig jaar met eigen ogen gezien dat het gereedschap van
de Belgische brandweer daar behoorlijk veel moeite mee had om
de rolkooi door te knippen

Auto staat bij Kuipers in Zenderen zelf en zit al in de presentatie. Maar thnx. voor het meedenken.

Turboboost schreef:Auto staat bij Kuipers in Zenderen zelf en zit al in de presentatie. Maar thnx. voor het meedenken.

Nou volgens mij heeft kuipers er al weer mee gereden in veenendaal dit jaar, de auto met kenteken C1WRC .

Misschien een nieuwe koets met kooi om de rest heen gebouwd?

Andere body dan inderdaad want van de gecrashte wagen is alleen nog een bodemplaat en enkele stukjes kooi over.
Ik heb begrepen dat ze de auto gebruiken om af en toe nog een stukje plaatwerk uit te kunnen slijpen.

Heb jij mooi een paar stukjes kooi?

Zijn er nog mensen geweest bij van merksteijn of bij ipatec?

Kon zelf helaas niet