www.rallysport.nl

Heeft iemand ervaring met de volgende merken slicks, N-Rally of Indyslicks of formule2 slicks

Wat is jullie oordeel niet doen igewoon setje hankooks (wel duurder) monteren of Michelin. Waar haal ik ze?

Graag advies

Kumho's halen bij Nijhof. Goede prijs-kwaliteit verhouding en ook keuze uit je compound. De Hankook's plakken ook super.

De Colway's die je ook noemt hebben we ooit eens gebruikt in 205 Cup, maar dan kom je met sommige semi-slicks of sportieve straatbanden nog beter weg, weinig kleefvermogen.

Kumho = Reconsales (Jan Nijhof)

BF Goodrich (Michelin) = Van der Marel Autosport (Jan van der Marel)

Pirelli = Prins Techniek.

En let er op dat je rally slicks neemt.
Die voor het circuit zijn niet geschikt.

Indy banden en Colway zijn covers.

Hankook op dit moment the tyre to beat zijn nieuw geproduceerde banden, evenals Dunlop micheline Kumho ect.....

Roger en Jolanda schreef:

Wat is jullie oordeel niet doen igewoon setje hankooks (wel duurder) monteren of Michelin. Waar haal ik ze?

Roger, in Fijnaart zit Korst autobanden, hij heeft ook Hankooks en maakt zelfs reclame voor hun op zijn rallyauto.
Gezien jou woonplaats is dit het korste bij.

groeten uit Roosendaal
carine van gastel

Pirelli's kun je toch ook bij van den heuvel kopen ??

wij rijden zelf op hancook banden en ze zijn echt super fijne banden zijn vlug op temp en houden de warmte goed vast.
we hadden eerst bf goodriche banden en zijn daarna overgestapt op hancook en het zijn hele goeie banden

Rens M schreef:Indy banden en Colway zijn covers.

Hankook op dit moment the tyre to beat zijn nieuw geproduceerde banden, evenals Dunlop micheline Kumho ect.....

Hankook? Op dit moment houd ik het bij de semi slick Toyo en slicks van Michelin. Hankook is het niet onder de BMW.

even een vraagje over de kumho ecsta.

ik heb uit de colt cup wat kumho's overgenomen voor onder mijn citroen ax.
Is jullie ervaring dat ze ook vrij snel slijten. Had medium voorop zacht achter.

Voorbanden zijn na een middagje testen echt gewoon compleet op (op een baantje waar rijtrainingen gegeven worden nabij malmedy belgie) Geen profiel meer op te vinden. Achterbanden hebben ook wel aardig wat te verduren gehad maar die zijn nog redelijk.
Banden waren nog +/- 80%. Nu is een ax niet de zwaarste auto. Stuk lichter iig als een colt (de mijne tikt nauwelijks de 700 kilo aan).

De grip was uitmuntend alleen had ik niet verwacht een set voorbanden zo snel te slijten. Vooral ook omdat ze al wel waren gebruikt onder een rallyauto.

Wielstanden ofwel uitlijnen ?

achter valt niks uit te lijnen maar daar zijn ze ook gaan smeren. Voor zou dat kunnen. Maar is een goede. De banden kunnen naar mijn weten nog een keer worden opgesneden.

Medium en zacht slijten erg snel op zulke dagen, zeker in Malmedy. Voor zulke dagen kan je beter een erg harde compount kiezen.

tja, wel veel lol willen hebben maar weinig willen uitgeven.

Tijd voor een andere hobby..........

dus voor hard. achter medium?

Of allebij hard.

Volgend jaar ga ik daar weer een dag dat baantje afhuren en ik twijfel momenteel heel erg of ik er niet beter met een paar slicks kan gaan rondrijden. Stukken goedkoper in mijn ogen. Maar deze banden heb ik nu liggen en vind het zonde om ze "op te stoken".