www.rallysport.nl

Hier nog een foto die wat meer aansluit bij de titel van dit topic.

Kwaliteit is slecht ,gemaakt met mijn telefoon. De foto hangt bij ons thuis in de gang.

wel mooi!

Foto's zijn niet uit Wijchen, maar Nijmegen : Industrieterrein
Westkanaaldijk ; vandaag de dag inderdaad kompleet dicht gebouwd.
Wat het inschrijfgeld betreft ; bijna hadden we voor elkaar dat we bij het jubileum ; de 5e Mawa Rallysprint , een inschrijfgeld van 50 gulden
konden gaan tellen, dit stuitte echter op onoverkoombare problemen
met de KNAF ; was VEEL te weinig !
Jammer voor de talloze deelnemers ( altijd meer als het maximum van 120 ) ; lang leve de KNAF.

BeeCee schreef:Hier nog een foto die wat meer aansluit bij de titel van dit topic.

Kwaliteit is slecht ,gemaakt met mijn telefoon. De foto hangt bij ons thuis in de gang.

is dit niet mijn "buurman" Harry Bekhuis of is het dezelfde auto als op de vorige pagina's ik kan het kenteken niet goed lezen

Leuk die foto van de Barendrechts! Ik heb voor mijn Opel Manta destijds een set "rally Bilsteins" en de 15" "cup velgen" van hun gekocht!!! Dat zal in '86 of '87 geweest zijn. Snap nu ook waarom de velgen niet helemaal rond meer waren...

Madwilly schreef:Ha de gebr. Barendregt met hun "echte" 2 liter ahum, wat maakte die auto een stappen zeg, zelfs met die enorme worsten van banden!

Zoals altijd, rij je niet vooraan met alleen een dikke motor! Om zo'n uitslagen te draaien moet je ook kunnen sturen.

Mark Verhoeven schreef:
Zoals altijd, rij je niet vooraan met alleen een dikke motor! Om zo'n uitslagen te draaien moet je ook kunnen sturen.

Maar het helpt wel

manta-sport schreef:

Mark Verhoeven schreef:
Zoals altijd, rij je niet vooraan met alleen een dikke motor! Om zo'n uitslagen te draaien moet je ook kunnen sturen.

Maar het helpt wel

En de rest van de (Opel) rijders zijn heilige boontjes...

Mark Verhoeven schreef:

manta-sport schreef:

Mark Verhoeven schreef:
Zoals altijd, rij je niet vooraan met alleen een dikke motor! Om zo'n uitslagen te draaien moet je ook kunnen sturen.

Maar het helpt wel

En de rest van de (Opel) rijders zijn heilige boontjes...

Als het zo was waren ze zeker niet de enigste !
Met een vette donkere brom uit een haakse hoek uit kon (en kan) zeker niet met een twee liter

Om nu, zoveel jaar na dato, te gaan dimdammen over de legaliteit van de Ascona's en Manta's ........? In een topic dat over iets heel anders gaat?

Ton Van Spanje schreef:Om nu, zoveel jaar na dato, te gaan dimdammen over de legaliteit van de Ascona's en Manta's ........? In een topic dat over iets heel anders gaat?

JE hebt helemaal gelijk Ton


Beter bij oude Ascona´s en Manta´s waar zijn ze gebleven ?

Matthy

Was niet zo zeer tegen jou bedoelt, maar meer tegen degene die het in eerste instantie oprakelde.

Jaccoooo schreef:

BeeCee schreef:Hier nog een foto die wat meer aansluit bij de titel van dit topic.

Kwaliteit is slecht ,gemaakt met mijn telefoon. De foto hangt bij ons thuis in de gang.

is dit niet mijn "buurman" Harry Bekhuis of is het dezelfde auto als op de vorige pagina's ik kan het kenteken niet goed lezen

Dit is zeker niet jouw buurman, dit zijn mijn vader en mijn oom, in wat ik meen, hun eerst Rallysprint.
Dit zou rondom Stroe moeten zijn. Kenteken is 35-SZ-96.

@ Mark Verhoeven.

We hebben thuis videobeelden , van dat mijn vader de hoek om komt en echt van stoeprand naar stoeprand rijdt. Leuk is om dan het commentaar te horen vanuit het publiek. "Zo die is echt gek" of "Die gaat echt hard"

@ Ton

Volgens mij was er altijd al een strijd gaande, tussen menig Opel rijder, wie er in de winter zijn auto het meeste op kon fokken.
Denk dat dit niets afdoet aan de geleverde prestaties.

Nu zoveel jaar na dato is het zonde dat de auto verkocht is. Had voor mij een leuke auto geweest om mee te beginnen. (Met enige aanpassing aan de huidige regelgeving.)

Ton Van Spanje schreef:Om nu, zoveel jaar na dato, te gaan dimdammen over de legaliteit van de Ascona's en Manta's ........? In een topic dat over iets heel anders gaat?

Laten we het DAAR niet over gaan hebben idd...

BeeCee schreef:@ Ton

Volgens mij was er altijd al een strijd gaande, tussen menig Opel rijder, wie er in de winter zijn auto het meeste op kon fokken.
Denk dat dit niets afdoet aan de geleverde prestaties.

Dat klopt ook. Ik kan me nog herinneren dat zowat alle Opelrijders er minder moeite mee hadden dan "het publiek". Er waren er bij die wel zo'n donkuuuuuuuuuuuh.............


We hebben het er niet meer over