www.rallysport.nl

Theo Dage schreef:

OPEL RALLY schreef:Volgens mij is dit dezelfde kop:
Kadett E 4x4 Ralley

http://home.claranet.de/ofs2/rallye/kad ... /index.htm

NEE, dit is een 400 motor!!!!

Het leuke is dat er bij deze auto een 400 motor inligt, de auto's die tijdens Paris-Dakar gebruik zijn reden met een Ford-Zakspeed motor

Welnee, de 1e had de zakspeed, bij Parijs Dakar is de 400 motor erin gezet omdat die betrouwbaarder was, dat was ook op verzoek van Colsoul en Weber.

kijk ook even naar 't rood omcircelde

Theo Dage schreef:

briljant schreef:Dit is dus de originele wel gehomologeerde 16 v cilinderkop?

Kunnen sommige Kadett rijders eens een voorbeeld aannemen en de illegale 16V motor er uit halen

wat zit je nouw te zeuren man met iligaal!!!!!!! waar ben je naar op zoek!!!!

js 400 schreef:

Theo Dage schreef:

briljant schreef:Dit is dus de originele wel gehomologeerde 16 v cilinderkop?

Kunnen sommige Kadett rijders eens een voorbeeld aannemen en de illegale 16V motor er uit halen

wat zit je nouw te zeuren man met iligaal!!!!!!! waar ben je naar op zoek!!!!

Niet doen, krijg je gezeur mee, doe nou niet, neeee... shit

U bedoelt zeker:
wat zit je nâhw tuh zeuren gozâh met iligaal!!!!!!! wâh ben je nâh op zoek!!!!

js 400 schreef:

Theo Dage schreef:

briljant schreef:Dit is dus de originele wel gehomologeerde 16 v cilinderkop?

Kunnen sommige Kadett rijders eens een voorbeeld aannemen en de illegale 16V motor er uit halen

wat zit je nouw te zeuren man met iligaal!!!!!!! waar ben je naar op zoek!!!!

Ik zit niet te zeuren, maar een afgezaagde 24V kop gebruiken ipv de orginele 16V kop!!!!!!!!!!!!!!!!

Dit is volgens mij niet legaal

Dus wie is hier nu aan het zeuren!!!! Volgens mij weet jij niet hoe het e.e.a. in elkaar zit

P2000 schreef:

Geert coupe gte schreef:
Dit zijn dus de heilige hallen van opel

Yep! De wit/gele is wel een echte ex wedstrijd auto.
De geel zwarte is dezelfde als op jouw foto's,auto is overigens tussentijds wel een keer overgespoten.

waar is dit
wil het heeeeel erg graag een keer bezoeken

Theo Dage schreef:Dus wie is hier nu aan het zeuren!!!!

Jij.
Je begint over een onderwerp waar de helft van dit forum uit bestaat, en als dat illegaal is, waarom is er dan toestemming om mee te rijden, laat toch rijden man, is toch machtig mooi!

Pruttel schreef:

Theo Dage schreef:Dus wie is hier nu aan het zeuren!!!!

Jij.
Je begint over een onderwerp waar de helft van dit forum uit bestaat, en als dat illegaal is, waarom is er dan toestemming om mee te rijden, laat toch rijden man, is toch machtig mooi!

Als we allemaal op deze manier gaan denken kunnen we de homologatiepapieren wel de prullenbak ingooien, en kan iedereen van alles bouwen. Ik dacht toch t dat de KNAF klasse Max niet toegestaan had

helaas niet nee. Wat moet ik nu met mijn Peugeotje....

Over Koch hoor ik niemand klagen, ik hoor alleen dat z'n auto prachtig mooi loopt en rijdt enz.

De cilinderinhoud is maximaal 2.0 liter, kom je daarboven, rijd je in YR-16, goed toch?
Vd Heuvel probeert toch ook steeds meer uit z'n Evo's te halen..
Ach, weet je, ik stop ermee, ze rijden toch wel.

Hallo,
Wie van jullie zegt de 71-UG-15 iets?
Het is een '76 GT/E en in '78 op kenteken gezet.
Deze schijnt ook rally's gereden te hebben in die periode.
Bvd Dennis

rellie kel schreef:Hallo,
Wie van jullie zegt de 71-UG-15 iets?
Het is een '76 GT/E en in '78 op kenteken gezet.
Deze schijnt ook rally's gereden te hebben in die periode.
Bvd Dennis

is dat een oranje GT/E toevallig?

deze is in ieder geval geel/zwart op kenteken en volgens de laatste foto's is hij dat nu ook/weer

rellie kel schreef:deze is in ieder geval geel/zwart op kenteken en volgens de laatste foto's is hij dat nu ook/weer

Het zegt me wel iets,maar......

Heb je foto's?

Leuk bakkie zo tezien

Ik zal deze week eens kijken of ik iets kan vinden.